Skocz do zawartości

maki1000

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    74

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez maki1000

  1. maki1000
    Czy to normalne? Mam taką czkawke na pierwszym biegu jak dodam gazu mocno to go nachwilkę coś trzyma czy to normalne w quattro?
  2. maki1000
    To pytanie właśnie chciałem zadać ;-)
  3. maki1000
    Potwierdzam spocik całkiem udany. Czekam na następny tym razem zabieram grila i kiełbase
  4. maki1000
    czy mozna ustawic kont kąt wtrysku vagiem? chodzi mi o statyczny i dynamiczny
  5. maki1000
    Na początku też się tego bałem. Nie podniecał bym się autami z niemiec bo szukałem tam auta 2 tygodnie i widziałem co się tam teraz sprzedaje :eek: Ważne żeby auto było zadbane
  6. maki1000

    [2,5 TDI V6] Logi do oceny

    maki1000 odpowiedział(a) na maki1000 temat w Audi

    moze ktos jeszcze pomoze z tymi logami?
  7. maki1000

    [2,5 TDI V6] Logi do oceny

    maki1000 odpowiedział(a) na maki1000 temat w Audi

    008 już nie mam jak zmierzyć laptopa oddałem. Więc jak? Co mogę jeszcze sprawdzić bez laptopa?
  8. maki1000

    [2,5 TDI V6] Logi do oceny

    maki1000 odpowiedział(a) na maki1000 temat w Audi

    Prosze http://www.mm.pl/~sebekallegro/a4log1.jpg http://www.mm.pl/~sebekallegro/a4log2.jpg
  9. maki1000

    [2,5 TDI V6] Logi do oceny

    maki1000 opublikował(a) temat w Audi

    Coś mi tu nie pasuje
  10. maki1000
    Ok wiec mamy np ten obrazek http://images22.fotosik.pl/40/27dbd4437d0db3c2.jpg Wartosci podane u gory sa calkiem inne niz te ponizej wiec dlaczego nikt sie tego nie czepił i wsazyscy uznają że to jest w porządku?
  11. maki1000
    Zobaczymy na zlocie jak to będzie Na vago usuge mozecie liczyc
  12. maki1000
    Logi zrobić umię i zapisać ale mam problem zinterpretacją :redface:
  13. maki1000
    Będe miał vag-com na zlocie więc mogę posprawdzać błędy
  14. maki1000
    Tak A mógłbyś podać jakiś przykład dobrze zapisanych logów gdzie widać te poprawne wartości?
  15. maki1000
    Czyli Vag-com wie z jakim silnikiem ma do czynienia i podaje poprawne wartoscia wlasnie do niego? Wiec wystarczy porownac :smile: Jutro będę testował na paru autkach. Pozdrawiam
  16. maki1000
    Panowie wiem już jak zrobić logi i jak je zapisać. Teraz chciałbym się dowiedzieć jak je poprawnie interpretować. Czy potrzebuję jeszcze jakiś dodatkowych tabel czy programów poza vag-com ? No bo każdy silnik chyba ma inne te wartości więc jak wy to odczytujecie czy np. turbo w tym silniku przeładowuje czy nie. Z Góry dzięki :redface:
  17. maki1000
    Śliczotka. Mi tu do szczęście tylko chromów brakuje ! Ale i tak jest piękna
  18. maki1000
    No spot właśnie o tej godzinie się zaczyna! Postaram się zabrać laptopa!
  19. maki1000
    Problem rozwiązany. Mechanik mi skasował za free programem VAG 208 PL
  20. maki1000
    Problem rozwiązany - samo sie naprawiło :eek:
  21. maki1000
    założyłem nową żarówke a komunikat że żarówka spalona dalej świeci po zapaleniu świateł (dodam że żarówka się świeci) Jak to skasować żeby nie wyskakiwało?
  22. maki1000
    Odkręciłem poduszkę bo ściągałem kierownice i teraz zapalił mi się AIR BAG jak to cholerstwo skasować? Czy ktoś może to opisać krok po ktoku. Wchodze w VAG COM i co dalej? Z góry dzieki
  23. maki1000
    Szukam chętnych na wyjazd do Warszawy. Moglibyśmy się zebrać i pojechać na pare aut do Rogala. Cena atrakcyjna a w niej: diagnostyka, hamowanie, modyfikacja, diagnostyka, hamowanie. Indywidualne programy dla wszystkich. Hamownia na dwie osie. Tu macie link z ostatniego wyjazdu do rogala: http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=4911&start=0 zobaczcie sobie wykresy i opinie. Cena na PW
  24. maki1000
    I może w końcu odpowiesz na pytanie GDZIE ROBIŁEŚ CHIPA w Rzeszowie? Też jestem z Rzeszowa i przymierzam się do viruska więc jak powiesz to napewno nie pojade tam gdzie Ty. Wydaje mi się że każdy kto robi takie rzeczy powinien najpierw sprawdzić autko przed chipem i dopiero potem go robić, a nie założyć coś co powoduje potem problemy masakra
  25. maki1000
    Kuźwa też muszę wymienić dzisiaj jadę się zapytać ile mnie skroji Sprawdzałem na klimatroniku i na kodzie 49 mam 76 stopni C ,a na kodzie 51 mam 90C. Acha a na liczniku wskazówka jeszcze ani raz mi nie doszła do 90C
×
×
  • Dodaj nową pozycję...