miszka
-
Postów
706 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez miszka
-
-
-
Jakie zawieszenie gwintowane polecacie do Audi A4 B6/B7?
miszka odpowiedział(a) na Flyer temat w Audi A4 B6/B7
Kolorystycznie podchodzi pod KW, ale nie jestem pewny ---------- Post dopisany at 13:28 ---------- Poprzedni post napisany at 13:27 ---------- Jezeli chodzi o śrubę regulacyjną -
Jak coś rozdajesz to z chęcią przygarne
-
Zderzaki od rs4 nie raz wiszą na yebayu po 50f i nie schodzą
-
Osz kur... Pany oglądacie jak Ghana gromi Niemcownie 2:1
-
Ej panie wszystko charaszo ale czemu taka koza z przodu u ciebie , przecie ty masz chyba gwinta u siebie ???
-
-
Jakie zawieszenie gwintowane polecacie do Audi A4 B6/B7?
miszka odpowiedział(a) na Flyer temat w Audi A4 B6/B7
Jak na razie jeszcze męcze to moje koni , skręciłem na maks twardo i jeszcze daje radę aleczuć że to już ostatnie podrygi i przed wyjazdem do polandu chyba bede zmieniał na ten FK AK Street . Niby jeden z lepszych z tej nizszczej półki + dwa lata gwarancji , więc troche można polatać i potestować A po za tym nie chce betonu jak to jest w tych drogich gwintach , niby jest regulacja teardości ale i tak czuć beton . -
U mnie jest nad , nie mam pojęcia jak można mieć pod , przecież nie ma miejsca żeby klucz wsadzić ---------- Post dopisany at 13:37 ---------- Poprzedni post napisany at 13:35 ---------- No angole u mnie w robocie mają miny jak by co najmniej królowa umarła , a takie kozaki nie dawno byli i robili se jaja czemu Polacy mie grają
-
-
-
[B6 AVF]Avant S line,Body S4,BRD,drugi IC,19 Japan Racing,Gwint AP aktualizacja str 1
miszka odpowiedział(a) na tomasz_gti temat w Audi A4/S4 B6
Pod Q , długa i wąska -
[B6 AVF]Avant S line,Body S4,BRD,drugi IC,19 Japan Racing,Gwint AP aktualizacja str 1
miszka odpowiedział(a) na tomasz_gti temat w Audi A4/S4 B6
Ale wtedy gwint to już nie gwint -
[B6 AVF]Avant S line,Body S4,BRD,drugi IC,19 Japan Racing,Gwint AP aktualizacja str 1
miszka odpowiedział(a) na tomasz_gti temat w Audi A4/S4 B6
Jedna odpowiedź jaka mi sie nasówa, to że masz gwint pod Q . U mnie jak bym skręcił gwint z tyłu tak jak ty masz na maksa to bym z miejsca nie ruszył ---------- Post dopisany at 19:46 ---------- Poprzedni post napisany at 19:44 ---------- Nic z tym nie zrobisz , jedyne co cię ratuje to inne sprężyny na tył -
Dokładnie i dopóki te dziady tam siedzą nic sie nie zmieni
-
Nie ma co tego ukrywać Polska reprezentacja gówno gra , zero kondycji i serca do gry , a po za tym brak funduszy bo kasa jaka by mogła iść na szkolenie młodych przyszłych piłkarzy idzie na co innego . I tyle w temacie
-
Panie raczej ciężko kupić szkielet z rekarosów No to już angole sie mogą pakować
-
Pany macie jakiś spodób na ruszające sie oparcie przedniego fotela . Są luzy do przodu i do tyłu w oparciu kierowcy , da radę to jakoś zniwelować ?
-
Ale angole dostają baty :kox:
-
Najlepsze ze zamówiłem ten osuszacz Nissens a przyszedł mi firmy Hella Tutaj numer firmy Nissens A pod nim był numer BEHR Hella A to było w pudełku : Wiem made in China
-
No to teraz już wiem
-
No teraz to jest niebo a ziemia ... nigdy nie byłem podczas nabijania klimy ale samo ładowanie gazu trwało z ponad pól godziny , myślałem że jajko zniose
-
Racja zaraz pośle jak wrócę z miasta
-
Byłem dzisiaj załadować klime i ... została sprawdzona szczelność z czynnikiem uv , okazało się ze jest rozszczelnienie na łaczeniach z chłodnicą klimy i wymienili dwa oringi. Zapłaciłem 40f za wsio + własny wkład w wymianę dławika i osuszacza 30f , czyli razem 70f i na szczęście jak sie dowiedziałem kompresor bardzo zdrowy i jeszcze długo polata . Dodam że w porównaniu co było przed awarią to teraz przy ustawieniu 19 już czuć lodówkę a na ustawieniu LOW jest zimno aż gryzie w gardło