kamilek161290

Wiecie może czy procedura wymiany Akku w a6 c8 mild hybrid wyglada tak samo jak w b9 ? Bo zastanawiam się czy robić to w Niemczech w ASO( bo tu mieszkam ) czy samemu to robić. VCDS dostępny.

Witam , wiem że temat dość dawny ale czy po wymianie łożysk itd luz został zniwelowany do zera ? U mnie podobnie jest przy ruszaniu góra dół , jedni mówią że to norma a jedni że nie.

Rozwiązane.. w moim przypadku to nr czesci 8k0881271

Witam. Mam ten sam problem.. ktoś coś wie może?

Witam. W mojej audi a4 b6 gdy tylko na zewnątrz robi się chłodniej( pora zimowa ) zapalają się kontrolki esp i abs.. systemy esp i abs nie działają. Ale gdy tylko przychodzi wiosna wszystko wraca do normy. I tak co roku. Komp pokazuje błąd czujnika kata skrętu. W zimne dni również pojawia się problem manetki kierunkowskazów, ponieważ gdy wbijam prawy kierunek , dosłownie na 1s zapala się lewy i dopiero prawy. Będzie czujnik do wymiany czy może jakieś pochodne ? Dzięki za odp i porady.

Dzięki Pany!!

Witam , Fabrycznie przy otwieraniu i zamykania auta w nocy zapalają się halogeny i światła do jazdy dziennej. Chciałbym zmienić kodowanie tak aby zapalały się normalnie światła mijania tak jak jest w a6 c7. Wie ktoś może jak to zrobić?

Masz może zdjęcie gdzie idą te kable w aucie? Światłowód sprawdzałem wcześniej to pali się jedno światełko w kabelku. Co do reszty to nie wiem bo nie sprawdzałem jeszcze.

Czyli pewnie będzie tuner do wymiany. Tak jak myślałem...

Witam. podlaczylem vcds, zrobilem scan i takie bledy. Wie moze ktos co to moze byc ? od czego zaczac ? Poniedziałek,02,Lipiec,2018,05:45:15:00001 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Adres 5F: Elektr.informacji Plik etykiet: Oznaczenie elementu: Komponent i/lub wersja: Kodowanie: Kod serwisu: VCID: 55A0B9C8AC0157E9EA-FFFE 2 - ilość znalezionych błędów. Oto one: 03276 - Sprawdzanie układu zarządzania wersją oprogramowania 000 - - Ramka zamrożona: Stan błędu: 01100000 Priorytet błędu: 6 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 34 Przebieg: 117413 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2018.07.02 Czas: 05:40:28 Ramka zamrożona: Tekst: ARU9438,TNR,A,e0b83c,1,1 00822 - Połączenie pomiędzy Pakietem Dźwięku Cyfrowego (DSP) i radiem 004 - Brak sygnału / brak komunikacji Ramka zamrożona: Stan błędu: 01100000 Priorytet błędu: 6 Częstość błędu: 1 Wew.licznik błędów: 34 Przebieg: 117413 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2018.07.02 Czas: 05:40:28

Postaram się podłączyć kompa i wtedy dam znać co pokazało i może mi pomożecie zdiagnozować usterkę. Zastanawia mnie jednak fakt wiatraczka przy tunerze w lewym boczku tylnym ponieważ zauważyłem że w ogóle się nie kręci ale nie wiem czy tak ma być.

Witam mam audi a4 MMI 3G + Otóż od paru dni mam problem z dźwiękiem. Raz dźwięk zanikl na 2 godz później powrócił a od wczoraj już cisza w eterze. Wszystko dziala bez problemu, minuty na utworach lecą tylko niestety brak dźwięku w mediach, radiu , navi oraz tel . Robiłem restart mmi , odlaczalem tuner z tylu w bagażniku po lewej stronie. Niestety nic nie pomaga. Może macie jakieś sugestie ? Niestety kompa nie mam jak podpiąć bo tutaj w de ciężko kogoś z kabelkiem znaleźć. Za wszelkie wskazówki dziękuję.

Auto było oczywiście w serwisie audi ale w niemczech. Oni problemu nie widzą, twierdzą że wszystko jest ok. Fakt wibracje czuć tylko na równym asfalcie i to mnie wtedy najbardziej wkurza. W Polsce nie mam kiedy zaprowadzić auta do serwisu bo mnie tam praktycznie nie ma. Chyba znów będę musiał się tam udać i zrobić z nimi ta jazdę testową żeby wskazać im dokładnie w którym momencie zaczyna się dziać ten cyrk.

U mnie opony letnie mają oznaczenie AO natomiast na oponach zimowych brak tego oznaczenia. Niestety na obydwoch kompletach opon i felg efekt ten sam, także problem leży gdzieś indziej. Sprawdzę jeszcze tylko geometrie kół i niestety muszę się poddać bo nie mam już pomysłów na to co może być przyczyną.

Panowie niestety u mnie zmiana kół na zimowe nie przyniosły żadnego rezultatu. Jak drżało tak drży nadal. Auto na gwarancji więc najprawdopodobniej odstawie do serwisu ale to dopiero w grudniu.

No tak..Ale muszę zmienić wszystkie albo dwie na tylnej osi na zimowe bo zimowki mam 16 cali. U mnie wibracje czuć tylko na idealnie równym asfalcie. Na niemieckich autostradach tak tego nie czuć, gorzej jest na holenderskich.

U mnie po zmianie felg i opon na zimowe nie zauważyłem tego problemu więc myślę że chyba będzie ok jak zmienię ta oponę. Auto ma nalatane teraz 28tkm więc trochę też to dziwne żeby opona była do wymiany ale też może być tak że ma wadę jakąś tam fabryczna. U mnie drgania też nie są jakieś tragicznie duże ale drażni mnie to. A Twoje auto ile ma nalatane? Robiłeś coś już w tym kierunku?

Witam, od 2 mc posiadam audi a4 b8 lift 2014r. zawieszenie BE, opona 245/50/18 Dunlop Problem polega na tym ze auto zaczyna drzec powyzej 120km/h, Czuje to na fotelu z kierownica nic sie nie dzieje. Felgi sprawdzone przez serwis audi i innego wulkanizatora i sa ok. Wulkanizator powiedzial ze tylna lewa opona lekko podskakuje na feldze. Obrocil ja o pol obrotu, wywazyl i bylo ok. Po 2tys km problem powrocil. Jak myslicie czy po wymianie opony na nowa bedzie ok ? Prosze o porade.

Konin(8.07.14)...ul. Warszawska,czerwone audi avant... Blachy PSL...ramki klubowe... Myślę że to był SLO:whistling:

Nie są luźne i nie uderzają o boczny słupek...w czwartek jade do mechanika zeby na to zerknął fachowym okiem.

Oto filmik

U mnie wyraźnie słychać że to wycieraczki pukają przy cofaniu się. Tak jakby za mocno były dociskane i przy zawracaniu guma przeskakuje i hałasuje.

Witam. Mam problem z moimi wycieraczkami,otóż przy zawracaniu podczas pracy bardzo hałasują. Kupiłem nowe VALEO i chodzą jak stary szrot. Wode zbierają dobrze,nie przeskakują tylko to "pukanie" przy ich pracy mnie dobija.Nie ma jakiejkolwiek różnicy czy założę VALEO czy tanie z giełdy. Tak dla porównania moja dziewczyna ma a3 8l po lifcie i tam jest taka cisza ze aż chce się jechać w deszczu. Co może być nie tak z moimi? może ramie tych wycieraczek do bani? czy to już taki urok b6-stki?

Miałem przyjemność odwiedzić ten serwis juz drugi raz. Jak w trasie strzelił mi kompresor od klimy,a ze byla to niedziela to musialem czekać do poniedziałku. W poniedziałek auto wyjechało z warsztatu przed godz. 12 w południe. Panowie znają sie na rzeczy,a tłok tam niesamowity. Jeszcze raz POLECAM!!!

miałem identyczne objawy jak Ty...u mnie czasem jeszcze potrafiło rano startować już od 90 stopni i szlo w gore. Wina leżała po stronie licznika. Dokładnie to silniczek od wskazówki temperatury.