Apropos sprężyn to ja do swojej byłem B6 kupowałem nowe eibach pro kit, -30, -30 i tylko tyle się zdążyłęm dowiedzieć że to górna granica jesli chcesz zostawić seryjne amory - zmienia się tylko zakres pracy amora.
za nowe z jakiejś hurtowni wysyłkowej z poznania iparts.pl czy coś podobnego dałem 800pln.
nie lepiej zainwestować w nowe i masz spokój ?
no chyba że masz amory kiepskie i chcesz komplet to wtedy koszt w górę idzie.
w zeszłym roku w międzyzdrojach płaciłem 160 za całe mieszkanie bez wzgl na liczbę osób co daje 1120 za tydzień
2 lata wcześniej w mielnie 1050 za tydzień,
licze się z takim kosztem no chyba że będzie więcej to
zdrastwujcie.
chłopacy mam pytanko, prawdopodobnie będe się w tym roku wybierał do Sopotu na wakacje, znacie może jakieś ciekawe miejsca, tanie noclegi, ogólnie miejsca warte obejrzenia,
tam jest ok 2-3 godz roboty więc myśle że uczciwie 70pln, warsztat może nawet 100-120 wziąść w porywach do 150 pln ale więcej niż 100 bym nie dał, szukałbym innego warsztatu lub samemu z pomocą kolegów, zawszte ktoś gdzieś tam jakieś narzędzia wyczai no nie
Zacznij od sprawdzenia czy wzmak dostaje zasilanie (pin 1 w kostce wzmaka).
---------- Post dopisany at 20:59 ---------- Poprzedni post napisany at 20:14 ----------
Kurde... 21:00 a tu się nic nie dzieje
jak nic się nie dzieje ... padła mi opona .. jestem pod Radomiem, zestaw naprawczy wystarczył na ok 10km i szlag trafił ...
teraz szukam jakiejś byle 18tki żeby jutro wrócić do Poznania
Pepin mówiłem ci że na zestawie naprawczym się 200 nie jeździ