fantastic

ja odpadam -będe jakieś 700 km od poznania więc nie zdąże przyjechać - kasa sie skończyła, trzeba do roboty w tą niedziele by mi jeszcze pasiło po 15.00

a sorry mam słaby wzrok i nie widziałem tego postu na górze wydaje mi sie że nie masz modułu komfortu- masz tak samo jak u mnie

to przytrzymaj kluczyk w pozycji zamykania i sie dowiesz czy masz go czy nie

jak trafisz w kabelek to nic sie nie stanie szybki zamkną sie tak samo jak po kontrolce a jak nie trafisz to zwara i wywali bezpiecznik, kontrolka jest po prostu dodatkowym zabezpieczeniem w razie gdyby ktoś tam ci mieszał wcześniej w kabelkach

a nie ślizga ci sprzęgło czasem przy wysokich obrotach ?? jeśli sprzęgło jest wporzo to wydaje mi się że masz jakąś krótszą skrzynię - poszukaj w kabinie po prawej stronie na srodkowym tunelu powinna być taka gałka od zmiany i może tam znajdziesz jeszcze 6bieg nie no żartuje oczywiście- może ktoś tam majstrował i wsadził inną, a wiem- sprawdz jaki masz kod skrzyni biegów ?? moja to: CTE 0127 5-SPEED MANUAL

to chyba bezpieczniki były watowane gwoźdźmi. Nawet na 100% regulator szczotki są pewnikiem pewnikiem ok bo by ładowania nie było ale coś sie w samym regulatorze zwiesiło.zapomniałem dodać że to było w cc700 a fiat chyba nie montuje takich zabezpieczeń

u mnie na 2biegu bez problemu kręci 105km/h,

też bym chętnie obejrzał foty

szukaj na forum a na pewno znajdziesz dużo info - ja przeczytałem conajmniej 30 postów zanim sam zabrałem się do rozgrzebania auta. musisz zaopatrzyć się w taki przyrząd jak probówka lub inna nazwa kontrolka i wpinasz ją w kostkę jak na fotce pod ten kabelek brązowo-czerwony. jak przytrzymasz go w kostce więcej niż 3 sek. szybki powinny się zamknąć potem tylko szukasz wyjścia sygnału masy z alarmu lub centralnego zamka i wpinasz pod ten kabelek w kostce. w moim przypadku z sterownika centralnego zamka wychodzi 30sek sygnał masy po zamknięciu pilotem auta, jutro wrzucę filmik na stronkę jak to wygląda po skończeniu http://pl.youtube.com/watch?v=JRf72VVTUp8

wrzucam bo to ciągle poszukiwany temat UWAGA !!! Opis Do B5 95 ROK !!! w wyższych rocznikach były inne moduły i opis może nie pasować lub będą otwierały się szyby przy otwieraniu auta wrzucę za chwile małe fotostory bo przed chwilą montowałem sobie domykanie z pilota a zauważyłem że w różnych rocznikach chłopaki mieli różne opisy.[br]Dopisany: 03 Październik 2007, 15:07 _________________________________________________UWAGA !!! OPIS DOMYKANIA SZYB Z PILOTA Z NIEORGINALNEGO STEROWNIKA 1.8T AEB 95 ROK !!! -najpierw odkręcasz osłonke kostek po lewej stronie przy cynglu od podnoszenia maski -2.trzeba znaleść kostkę 1 rząd od góry 1 kostka od lewej strony, najbliżej drzwi u mnie w tej kostce jest 6 kabli By fan_audi By fan_audi -odszukać kabelek czerwony z brązowym paskiem lub brązowy z czerwonym paskiem-nie pamiętam dokładnie i podać na ten kabel sygnał masy przez kontrolke-podłączyć jeden koniec probówki do masy a drugi dotknąć do tego kabela na dłużej niż 3 sek i przytrzymać do całkowitego zamknięcia szyby - jeśli szybka sie zamknie to wuala i koniec By fan_audi wpiąc się pod niego na stałe i można sie cieszyć domykaniem z pilota alarmu lub pilota centralnego zamka, najlepiej polutować kable, sprawdzić jeszcze czy wszystko działa i można składać wszystko do kupy !!! WAżNE żEBY Z ALARMU LUB CENTRALKI PILOTA WYCHODZIł SYGNAł MASY !!!!! a tak to wygląda po złorzeniu http://pl.youtube.com/watch?v=JRf72VVTUp8

jeśli szyby domykają się też z pilota to masz ten moduł a jeśli tylko z kluczyka to z tego co wiem raczej nie masz. alarm możesz wpiąć w słupku na dole pod nogami kierowcy - powinien być gdzieś mój post bo niedawno to robiłem[br]Dopisany: 10 Październik 2007, 02:48 _________________________________________________POSZUKAJ

ja też stawiam że to regulator napięcia na 99% - a z tą kontrolką abs to módl się żeby nie padł sterownik, znam przypadek żę uszkodzony regulator ładował aku na 28V i spalił wszystkie urządzenia elektryczne które były włączone w aucie[br]Dopisany: 10 Październik 2007, 01:46 _________________________________________________ przy benzynie możliwe że taki mały jest wystarczający jednak ja w swojej a4 mam 55Ah

może być oznaką chociaż przeważnie jest tak że termostat jest cały czas otwarty i niedogrzewa silnika. u mnie np. nigdy nie doszedł do 90st. tylko trzymał na 75-80st. koszt wymiany nie jest duży- chyba 70zł jak dobrze pamiętam [br]Dopisany: 08 Październik 2007, 12:57 _________________________________________________ups nie zwróciłem uwagi że masz diesla- tam może być inaczej

sam rozebrałem pompke - jestem elektrykiem samochodowym z zawodu i troche sie znam na "obciąganiu kabli" i innych tego typu pracach. a tak na poważnie to tam nic nie widać na płytce, ciekawi mnie fakt tylko że kiedy zamknę zamek z pilota to potem nie można go otworzyć, pilot mam jednoprzyciskowy, zadziała dopiero po podaniu masy przez kontrolke na kabelek otwierania-wciskam przycisk i auto sie otwiera, wygląda na to jakby przekaźnik sie sklejał

naszukałem sie ale nic konkretnego nie moge znaleść. pilota mam dokładanego do centralnego zamka, brak modułu komfortu- szyby domykane po przytrzymaniu kluczyka. baterie w pilocie nowe !!! problem polega na tym że czasami pilot nie zamyka drzwi a po przekręceniu kluczykiem zawsze zamyka i otwiera czyli wykluczyłem pompkę.chciałem założyć centralke z domykaniem i problem jest tego rodzaju że jeśli zamykam auto to zamknie normalnie a jak chce otworzyć to pompka nie reaguje, doipiero po podaniu impulsu masy na kabel otwierania słychać cichutki "pstryk" w pompce i można otworzyć dopiero wtedy z pilota. zaznacze że bez względu na stan centralki pilota otwieranie i zamykanie kluczykiem działa[br]Dopisany: 06 Październik 2007, 15:28 _________________________________________________czekajcie -musze szukać dalej bo teraz odłączyłem sterownik od pilota i jak puknę w pompke to zadziała więc może to jednak zimne luty

3-4 razy to dużo zawyża ale przynajmniej może sie pochwalić że jego autko pociągnie jakieś 240-250km/h

u mnie zawyża też !!! pokazuje 8-10km więcej niż na klimatroniku

słuchajcie tego bo jeszcze nie było ! mam kod do radia i kilkakrotnie gdy odłanczałem aku i po ponownym podłączeniu wyskakiwało SAFE radziłem sobie bez problemu i uruchamiałem je ale ostatnio coś padło. zaczne od opisu- radio było włączone, grała kaseta, i przypadkiem wyciągnąłem bezpiecznik od tego czasu radio nie przyjmuje mi kodu, tzn za każdym razem gdy go wpisze radio robi analize czy kod jest prawidłowy i koniec, wyskakuje znowu SAFE. CZY JEST JAKIŚ SPOSÓB NA TO ?? [ Dodano: 06-04-2007, 10:31 ] widze że chyba jeszcze nikomu sie taki numer nie zdarzył - jak coś da sie z tym zrobic to opisze a narazie będe sie musiał męczyć bez radia[br]Dopisany: 03 Kwiecień 2007, 23:15 _________________________________________________zrobiłem radyjko - okazało sie że radio zgubiło kod po wyjęciu bezpiecznika na pracującym radiu i dlatego radio nie przyjmowało kodu. pomogło wgranie nowego softu - koszt na szczęscie tylko 40 zł ----------------NAUCZKA NA PRZYSZłOść------ZAWSZE WYCIąGAJCIE BEZPIECZNIKI NA WYłąCZONYCH URZąDZENIACH

w mojej też tak jest ale jeszcze ani razu mi nie zgasła a obroty falują od 700-1000 na pewno jest słaby aku wiec to o czym mówił kolega adam, w tym tyg podlece na vag-a i dam znać co wykazało

ja też mam taką gałke- koszt 89 zł razem z nowym mieszkiem skórzanym i podłączyłem pod zapalniczke a konkretnie pod podświetlanie zapalniczki. montaż zajął jakieś pół godz. i myśle że łatwiej niż wyciągać klimatronika

u mnie jest to samo-- domykanie szyb kluczykiem działa ale jak chce tak samo otworzyć szyby to nic sie nie dzieje

nie wiem jak wpisać kod w radiu. Po odłączeniu akumulatora i ponownym podłączeniu na wyświetlaczu radia pokazuje napis SAFE. Jeśli ktoś wie jak to zrobić to proszę o pomoc

przy silniku 1.8 T 150km wymiana po 120 tys. następna na 240 tys (info ASO AUDI w poznaniu )

bushi, nie 125 ---->190 tylko 150----> 190 jeszcze sie nie zastanawiałem konkretnie ale firma : http://www.upsolute.pl/auto.html?kid=22

KUPIŁEM MIESIĄC TEMU A JEŻDŻę DOPIRO 4 DNI. TO MOJE PIERWSZE AUTO I OD RAZU AUDI :mrgreen: WKRÓTCE POSTARAM SIę WRZUCIć FOTKI I PO NOWYM ROKU LEKKI TUNING STYLISTYCZNY. NA WAKACJE MAM W PLANACH CHIP KTóRY PODNIESIE MOC DO 190KM ---- SZACUNEK CO NIE ??? !!! 'kupiłem miesiąc temu a jeżdżę dopiero 4 dni. to moje pierwsze auto i od razu audi. :mrgreen: wkrótce postaram sie wrzucić fotki i po nowym roku lekki tuning stylistyczny. Na wakacje mam w planach chip który podniesie moc do 190KM ----SZACUNEK co nie ??? !!! tak chyba lepiej nie :?: '