zoller_

Witajcie, Zakupiłem jakiś czas temu radio Audi Chorus do swojej B5: http://images43.fotosik.pl/41/5b039ca3436ee757.jpg Pojawił się jednak problem, gdyż po przekręceniu kluczyka na zapłon i w trakcie jazdy kilkakrotnie (albo nawet kilkanaście razy w trakcie trasy!) wyświetla się napis na radio TELEFON i mówi kobieta po niemiecku, że pamięć lub coś jest pełne i mam przytrzymać dłużej czerwony przycisk. Pewnie w samochodzie z którego pochodzi radio był telefon i stąd ten cały cyrk. Strasznie to irytujące, wiecie jak to wyłączyć? ---------- Post dopisany 14-01-2014 at 11:07 ---------- Poprzedni post napisany 04-01-2014 at 16:23 ---------- Ma ktoś jakiś pomysł?

Sprawa załatwiona. Wypowiedziałem umowę z YCD, podałem jako powód nieatrakcyjną ofertę i nawet nie powalczyli o Klienta próbując obniżyć składkę. Przeszedłem do AXA, gdzie jako drugiego właściciela podałem Ojca, który widnieje w dowodzie rejestracyjnym i składka wynosi 425zł.

Dokładnie, te składki powinny raczej maleć. Cóż, wypowiedziałem umowę i zastanawiam się co dalej. Obliczając na nowo składkę w YCD wyliczyło mi 487zł, co prawda ponad 20zł więcej niż poprzednio, ale względem przedłużanej umowy to i tak spora oszczędność.

Dobry, W poprzednim roku wykupiłem OC w YouCanDrive, obliczyłem składkę i okazała się być atrakcyjna - wyszło 464zł/rok. Prawko mam od 2008 roku, zero szkód od tamtego czasu. Przyszła oferta przedłużenia ubezpieczenia, kolejny rok bezszkodowy, a więc większe zniżki, a tutaj suma 641zł! Czytałem trochę przed zdecydowaniem się na YCD i ludzie chwalili, nawet z każdym rokiem przedłużania umowy mieli niższe stawki. Macie pomysł dlaczego stawka tak wzrosła? Może wypowiedzieć umowę i dokonać jeszcze raz kalkulacji oraz zawrzeć umowę, wychodzi dużo mniej. W zasadzie, może ktoś będzie w stanie mi podpowiedzieć, jak obliczyć możliwie jak najniższą kwotę, bo są ponoć jakieś kruczki.

Jestem ciekaw o ile cofnięty ten licznik, auto ma 18 lat Ale to już nie twoje zmartwienie. Powodzenia w modach i doprowadzeniu samochodu do satysfakcjonującego stanu.

Mój dupowóz w książce serwisowej z roku 2008 miał nalatane 306kkm. Sądzę, że odkąd jest w Polsce auto nie jeździło zbyt wiele. Kupione z pewnej ręki w 2011r, można szacować, że ma ok 350-370kkm, wszystkie naprawy na bieżąco. Od momentu wyjazdu z fabryki auto śmigało do autoryzowanego serwisu z najmniejszą pierdołą, wszystko zrobione jak trzeba. Wydaje mi się, że posłuży jeszcze długie lata, większych awarii jak dotąd nie było. Szkoda, że po wpadnięciu w ręce Polaków skręcono licznik na 215kkm. Silnik 1.8 ARG, rok modelowy 2000.

Bardzo fajny kolorek. Niech służy bezawaryjnie. Napisz może jakie wyposażenie w furze, przebieg, rocznik, nieco więcej ogółem.

Hej, Mam pytanie odnośnie czujnika, który znajduje się w prawym górnym rogu przedniej szyby. Taki czarny prostokątny o niewielkich wymiarach. Czy to standard i za co on odpowiada? http://img9.imageshack.us/img9/8568/img02601j.jpg http://img402.imageshack.us/img402/8127/img02621.jpg

A może uszczelka pod głowicą? Miałem taki problem w poprzednim samochodzie, płyn się gotował, temperatura była dużo za wysoka.

2DIN robi robotę. Ile Cie wyszedł taki mod?

Tak więc mam pewność, że chodzi o to. U mnie fura też chwyciła muła, pora wymienić to zdzierstwo

Dzisiaj zabrałem się za wymianę świec. Wyciągam pierwszą - tonie w oleju, drugą, trzecią, czwartą... to samo. Co może być przyczyną? Czy to tylko pora na wymianę uszczelki pod klawiaturą? Fakt, poci mi się od jakiegoś czasu wyraźnie. Doradźcie

Fajny temat. Ja chodzę na żużel od 3 roku życia. Kibicowałem zawsze Śląskowi Świętochłowice, ale 10 lat temu klub został rozwiązany. Z tego powodu śmigam czasem na ROW Rybnik czy do Torunia. W tym sezonie miałem spróbować swoich sił w amatorskim speedwayu, ale wszystkie pobliskie kluby nie wyrażają zgody na udostępnienie stadionu dla amatorów

BKUR6ET-10 V-line 24 Dokładnie takie zamówiłem, dzięki raz jeszcze:hi:

Dzięki