aleksbend

przy montazu tempomatu wystarczy wyjąć kluczyk ze stacyjki na ten czas, nie trzeba odpinać klemy od akumaltora. Po podłączeniu pod Vaga komputer wywala o wiele mniej błędów nawet czujnika skrętu nie trzeba ustawiać jedynie zakodować ABS oraz tempomat.

Panowie chcę zamontować moduł SD2 w drogowych plus CLH... nie będzie problemu z połączeniem CLH jeżeli mam MCE w wersji High literka "E" ? Chciałbym dokupić włącznik na DRL plus Ustawienie wysokości świateł i Pod pokrętło od DRL dać sterowanie modułem DRL w drogowych... i do tego podpiąć to CLH w halogenach, czyli jak otowrze auto z kluczyka to żeby paliły się halogeny... jest możliwe takie coś ? są jakieś sprawdzone zestawy DRL plus CLH na allegro ?

do audi też można podobnie przeprowadzić takie kodowania jak w vw ? najbardziej interesuje mnie ten tryb ameryka ze światłami i kontrola mocy w % świecenia żarówek

Witam. w necie natknąłem się na taki oto pdf ... https://app.box.com/s/stqxn9tcdlkwsh4cyvr4 pytanie moje jest takie... można niektóre adaptacje przeprowadzić w a4 b6 itp ? np zapalanie świateł w trybie skandynawskim bądź ameryka ? i czy zwykły kabelek za 20zł którym kodowałem tempomat uciągnął by takie kodowanie o którym jest napisane w pdf'ie ?

Do poduszek użyj nowszego interfejsu (VCDS). Jeśli chodzi o tempomat - jaki sterownik kolumny kierowniczej założyłeś i jak go zakodowałeś. Jaki login wbiłeś w silniku aby uruchomić tempomat. sterownik z końcówką L . Wszedłem do steering wheel i przekodowałem bo sterownik miał kodowanie 00042 a zakodowałem na 00041 bo mam sedana u siebie. i w ENGINE wklepałem login 11463 i wcześniej przyuczyłem w steering wheel VIN kanał 81 i wklepałem 00111 Pojeździj trochę - miałem taki przypadek, że tempomat sam zaskoczył kolejnego dnia. Ew. czujnik sprzęgła na siłę do wymiany. właśnie czujnik sprzęgła przed montażem tempomatu wymieniłem na nowy z ASO i wartości w blokach pomiarowych wyświetlane są prawidłowo.. jeżeli nic nie wciśnietę są same 000 a jeżeli wcisne sprzęgło i hamulec to same 111.

Do poduszek użyj nowszego interfejsu (VCDS). Jeśli chodzi o tempomat - jaki sterownik kolumny kierowniczej założyłeś i jak go zakodowałeś. Jaki login wbiłeś w silniku aby uruchomić tempomat. sterownik z końcówką L . Wszedłem do steering wheel i przekodowałem bo sterownik miał kodowanie 00042 a zakodowałem na 00041 bo mam sedana u siebie. i w ENGINE wklepałem login 11463 i wcześniej przyuczyłem w steering wheel VIN kanał 81 i wklepałem 00111

panowie... zainstalowałem tempomat w steering wheel wybrałem kanał bodajże 004 i manetka wychodzi na to, że jest poprawnie zainstalowana bo reguje na ruchy manetką, jedynie ostatnie pole co bym nie zrobił manetką jest nie aktywne... abs przekodowałem usunąłem błędy i nic nie wyświetla na fis'ie. W blokach jeszcze sprawdziłem czujniki sprzegla i hamulca i działa poprawnie. Ale jest problem bo dalej nie działa tempomat ;/ mimo, że wszystko wydaje się zakodowane w silniku również ;/ a i jeszcze jedno nie chce zniknąć mi kontrolka Air Bag'u pomimo, że przejechałem kilka km autem da rade wykasować tak aby ta kontrolka się nie paliła, prówbowałem wejść w vagu do poduszek Aur Bag ale wywaliło mi ostrzeżenie i wyszedłem..

Panowie orientujecie się może gdzie w vagu mogę sprawdzić w blokach pomiarowych działanie przycisków manetki tempomatu ? Wysłane z mojego XT910 za pomocą Tapatalk 4

Panowie przy zmianie modułu plus dołożenie manetki tempomatu potrzebne jest ponowne kodowanie FIS'u ?

noo kolego z tego co patrzyłem to moduł z końcówką C nie ma żadnego powiązania, ani nie ma go też na 1 stronie tematu, więc raczej bym sobie go odpuścił... ewentualnie występuje moduł Q ale to z B7 ale pasuje do B6 Pytanie mam jeszcze jedno jak bede dokręcał kierownicę to ważne jest żeby ją dokręcić z odpowiednim momentem dokręcenia specjalnym kluczem?

Dzięki kolego za odpowiedź. A poduche jak odpiac? Bo u siebie mam 3 ramienna. Po zdjęciu obudowy kierownicy będzie jakieś ładne dojscie żeby ją wyłożyć ze środka kierownicy? Czy szarpnac lekko bo trzyma na zatrzaskach? Wysłane z mojego XT910 za pomocą Tapatalk 4

Tempomat zakoduje bez problemu kablem za 30zl? dodam że kabel łączy się bez problemu i odczytuje poprawnie wartości... Wysłane z mojego XT910 za pomocą Tapatalk 4

Dałem zrzut ekranu z którego wynika chyba że ten czujnik jest uszkodzony Wysłane z mojego XT910 za pomocą Tapatalk 4

pomoże ktoś ? ostatni post.... http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-wymiana-modulu-kierownicy-tempomat-kierownice-multifunkcyjna-15393/index87.html

Pany zajrzy ktoś w dział warsztat i w przyklejonych do tematu o tempomacie ? Dzięki i pozdrawiam Wysłane z mojego XT910 za pomocą Tapatalk 4

panowie przed zkładaniem części do zamontowania tempomatu w mojej b6 2002r 1.9 AVF zabrałem się za sprawdzenie czujników położenia hamulca oraz sprzęgła. i coś wydaje mi się, że czujnik położenia sprzegła jest walnięty: Uploaded with ImageShack.us możliwe, że czujnik w jakiś sposób się poluzował lub w kostce są jakieś paprochy itp ? czy definitywnie trzeba wymienić... jeśli tak to jaki jest koszt takiego czujnika ? czytałem gdzieś że przez walnięty czujnik położenia sprzęgła silnik inaczej się zachowuje na obrotach itp prawda to ? pozdrawiam ---------- Post dopisany at 23:53 ---------- Poprzedni post napisany at 17:44 ---------- Up Wysłane z mojego XT910 za pomocą Tapatalk 4

mi się podoba, nie daleko mnie jeździ właśnie jeden gościu z takim rekinem myślałem, że ma dokładany ale ma klape US więc chyba nie. na żywo nadaje b6-tce wygląd masywniejszego...

jak dla mnie super sprawa, auto całkiem inaczej się prezentuje... ale wiadomo każdy ma gust

thanks man

noo ta antena mi się bardziej widzi na tym audizine niż z postu #16 , ma ktoś numer części tej anteny ?

Ktoś by musiał podać wymiary od brzegów żeby równo ja przykleic i trzeba by się zastanowić czym się zasugerować albo przyjąć jakiś punkt odniesienia co by to równo wyszło

Nooo fajnie to wygląda. Tylko jak się ja kupi to trza by chyba dziurę zrobić albo bebechy wyjąć i przykleic na dach Wysłane z mojego XT910 za pomocą Tapatalk 4

na pewno to ori do b6 sedan ? bo taką widziałem chyba w b5

Panowie, to ze mam pełny fis w aucie zależy od kodowania ale też od manetki czy od licznika który ma taką funkcję? Wysłane z mojego XT910 za pomocą Tapatalk 4

Kolego bierz pentagram monster i ani sie nie zastanawiaj. Oficjalny android 4.1.2 i do tego ta bateria i cena : za 500zl wyrwiesz. Wysłane z mojego XT910 za pomocą Tapatalk 4