Dziękuję za odpowiedź... Moze ktoś coś dorzuci od siebie?
---------- Post dopisany 06-07-2014 at 12:50 ---------- Poprzedni post napisany 05-07-2014 at 13:10 ----------
up
Moze te twoje silniczki do regulacji są za długie? Przymierz ze starymi... po prawej albo lewej stronie lampy do góry jest taki zaczep/grzybek zobacz czy sie nie wypial, bo myślę że to będzie to
Zobacz czy zadna sroba, grzybek, nie wypial sie z klosza bo raz tak mialem... a ze srobami od soczewki nie praktykowalem mam po prostu przykrecone do konca ale gdzies czytalem ze niektorzy popuszczali dolne sroby od soczewki.
to wtedy masz xenon/xenon plus i masz samopoziomowanie i rzecz jasna jezeli masz drl i clh to juz miejsca na regulacje nie ma chyba ze gdzies luzem upchasz przycisk regulacji
Pany. Do zaślepienia EGR potrzebuje 2 metalowych zaślepek które mocuje do 2 konców rurki która wchodzi pod EGR oraz do dolotu ? musze jakiś jeszcze wężyk dodatkowo zatkać ?
z góry dzięki
znacie jakiś dobry sklep motoryzacyjny we wrocławiu który ma dobre ceny ? bede okazyjnie dziś i potrzebuje kupic jakis plyn do mycia silnikow bo bede czyscil egr oraz musze kupic pare uszczelek
Pany wiecie gdzie mogę kupić zestaw uszczelek (mam ich numery) do egr i do dolotu? Bo będę zabierał się za czyszczenie egr. Pisałem do sklepu getem ale od tygodnia zero odpowiedzi
Z tego co ja wyczytałem to do AVF potrzeba:
8 - Oring uszczelniający EGR - N90 927 302
4 - uszczelka 32 mm - 069 131 547D
13 - uszczelka 22 mm - 038 131 547A
11 - uszczelka kolektora - 028 129 717D
Te oringi do szybkozłączek też można wymienić jak się jeszcze nie wymieniało
Wielkie dzięki:hi: Tych uszczelek 038 131 547A będą na pewno potrzebne 2szt czy tylko 1szt?
ma ktoś namiar na jakiś sklep interenetowy gdzie moge to wszystko kupić w jednym sklepie ?
a ja powiem tyle: nie zakładajcie folii bo to jednak nic nie daje jedyny plus tego wszystkiego to to, że lampa jest czysta ja nałożyłem smaru na te zebatki i do srodka tego patyka regulacyjnego i narazie jest ok...