lukaszr

Jeeeeebany, a o moim to nie zapomniałeś czasem ? Wozić dupeczkę to dobrze, ale powiedzieć dobre słowo to już niezbyt Może być, szliśmy kiedyś praktycznie równo (z przewagą Adasia) aż przerwał nam taki jeden nieoznakowany Mondeo

Próbowałeś skasować błędy i zobaczyć czy wracają ? Pierwszy błąd mógł się pojawić po zadziałaniu czujnika uaktywniającego AIRBAG podczas uderzenia - nie koniecznie auto musiało być bite. Na początek skasuj te błędy i zobacz co będzie dalej.

Ludzie, o rozrządzie w ADP było setki razy - wystarczy przeczytać FAQ działu lub użyć Zamykam.

Nie byłbym taki pewien - Pan Kierownik Klubu Warszawskiego 69 na pewno czuwa :polew:

Warszawski Klub 69 :polew: Będzie Pan zadowolony ...

Czekamy

A nawet parasol w środku otworzyć

Euro jest droższe niż jak kupowałem auto ponad rok temu ... nieźle

Jak tak dalej pójdzie to na 6 grudnia do buta dostaniemy te 2000 stron

Masakra z tymi stronami - ale nawaliliście - malik ma na Was zły wpływ :polew:

Przyjechałbyś leszczu, bo w tym roku to chyba tylko raz byłeś. Bierz tego swojego srebrnego rupiecia i przyjeżdżaj - będzie poziek więc przy okazji dostaniesz małe wp ..., że tyle Ciebie nie było

Specjalnie dla Ciebie zaprosimy

Wspólnie z moderatorem z A3 Club postanowiliśmy się trochę zintergrować dlatego Zapraszamy na wspólny spot - musi nas być jak najwięcej, bo A3 Club zbiera się w mocnej grupie.

To do Ciebie też już doszło ??? Wiedziałem, że informacja o Nosferze - największym spamerze spocików warszawskich się szybko rozejdzie

To na pewno był nasz warszawski spamer Nosfer

Mironku bierz, bo za chwilę rozejdzie się to jak ciepłe bułeczki

Dokładnie

Jeżeli masz tam przedmuchy, to masz nieszczelność i możliwe, że może to być przyczyną. Jak już będziesz zdejmował EGR to weź zdejmij tą blaszkę, która go zatyka -, złóż wszystko i wtedy próbuj.

Wszystkie te polerki, do których podajecie linki nie nadają się zbytnio do tego - polerowanie lakieru najlepiej wykonać dobrym narzędziem, które niestety kosztuje spore pieniądze. Wykorzystanie do tego kiepskiej polerki (np. z za dużymi obr.) spowoduje, że narobić można więcej szkód niż pożytku, a w najgorszym przypadku można nawet spalić lakier. Dobre polerki zaczynają się od kilkuset zł: http://www.allegro.pl/item455056852_9227cb_profi_polerka_makita_fv_transport_0zl_pajm.html http://www.allegro.pl/item462023628_polerka_900w_flex_xc_3401_vrg_0zl_gw_f_vat.html Do tego potrzeba odpowiednich PAD'ów w zależności co chcemy zrobić i tak samo odpowiednich środków. To nie jest takie proste - łatwo można coś zepsuć.

Taaaaa, widać, że nówka sztuka - po małej rundce po parkingu byłem zdziwiony, że tak leciutko wszystko pracuje. I kulturka pracy jaka fajna

Drzwi zamknięte, a Ty z kluczykiem na zewnątrz.

Ja lubię dotykać A tak na poważnie, to w takim razie co zrobić z tym przeładowaniem i jego wariacjami ? Myślisz, że to kierownice ?

Misiu, może więcej coś napiszesz, bo teraz to sam zwątpiłem

Spać nie możesz czy jak ? Córa daje nieźle popalić widzę

Trzeba kilka razy nacisnąć przyciski w kluczyku z kilkoma przerwami - u mnie po odłączeniu pomogło, ale być może nie jest regułą.