lukaszr

To, że znikają napisy to normalne, bo po 30 tyś już ich raczej nie będzie widać, natomiast poszarpany pasek to może być objaw, że np. o coś obciera i się strzępi, a to nie jest dobry znak. Trzeba koniecznie sprawdzić skąd te strzępy z boku.

To chyba nie przeszkadza w niczym, a poza tym Ty to prawie się nie ruszasz autem to Tobie nie potrzeba CB

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie P.S. Już masz możliwość wyboru silnika

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Dla pewności też bym na to rzucił okiem

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Przede wszystkim silnik niedogrzany podczas robienia logów - chyba, że statyczne były robione przed dynamicznymi. Żaluzje turbiny lekko się jakby przycinają - przydałoby się je rozruszać, bo widać, że zaczyna się tworzyć przeładowanie i może niedługo wywalać błąd (1900-2800 obr jest ponad 2500 mbar - to za dużo). Druga sprawa to skoro jest nowa przepływka to dziwnie słabo mierzy, czego skutkiem są pościnane dawki. Najprawdopodobniej ma to związek z turbiną.

A mnie nie - w AVF tak jest i nie masz co szukać dziury w doopie (jak to mówi nasz przemiły kolega). Poza tym doprowadź najpierw termikę auta do porządku i potem rób logi, bo 79 stopni to zdecydowanie za mało. Co do turbiny to pompuje ona dość dobrze - dół wcale nie jest zły - przecież nie będzie turbo dmuchało 2300 mbar przy 1500 obrotów. W tych silnikach to normalne zachowanie. Nawet OB masz. Zrób termostat i potem logi. Jaka norma ? Spadająca temperatura to norma ? Z 98 stopni może normalne, że będzie spadało, ale nie to, że spada poniżej 80 stopni.

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie

Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie