Ale nie wiadomo co jest od strony gorącej.
Jakbyś miał łopaty połamane to wirnik straciłby wyważenie i by wszystko strzeliło - przynajmniej tak przypuszczam.
Nie jestem pewien, ale chyba nie.
Generalnie to byś rozebrał cały dolot, dostał się co IC i wszystko wyczyścił.
Ale to musiałoby być nieźle zawalone żeby były takie logi.
Podobna sytuacja była ostatnio w Golfie IV - auto zaczęło doładowywać przy chyba dopiero przy 2800 obr - podobno był problem z jakimiś zaworkami - nie mam jeszcze szerszej informacji na ten temat, ale pewnie jakieś sterowanie turbiny.