lukaszr
-
Postów
4022 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez lukaszr
-
Andrzejku, wyjaśnij mi proszę, w jakim celu Ty chcesz zmieniać IC, bo ja dalej nie mogę tego pojąć ?
-
Admini się czasem do czegoś przydają co ?
-
Różnią się przede wszystkim mocą wentylatora.
-
To tylko plotki
-
Musisz zapytać. Na pewno da się przekupić butelką browarka
-
Tak, orientuję się ... ma go lukaszr.
-
Oniak, ale w VAGu może ktoś mu grzebał - pamiętasz, my też kiedyś wyłączylismy w VAGu DRL i ten przełącznik nie działał w ogóle.
-
Spoty Rzeszowskie - Zapraszamy Niedziela Parking Kryty PODPROMIE
lukaszr odpowiedział(a) na slaweq temat w Podkarpackie
Chcesz jechać do Rzeszowa się zVAGować ? -
[B7 BKN] Ile można przejechać od komunikatu wymiany klocków ?
lukaszr odpowiedział(a) na jacue temat w Audi A4 B6/B7
Kolego kazuyaet - czytaj uważniej - chodziło mi, że to nie ma raczej związku akurat z klockami hamulcowymi, bo przy zapaleniu się kontrolki od zużycia klocków nie zapalają się ani ABS ani ESP - musi to być zbieg okoliczności, albo się mylę i w B7 tak jest, w co wątpię. Jedyne rozwiązanie to podłączenie VAGa. Poza tym o świeceniu się tych kontrolek równocześnie było kilka wątków na forum - wystarczy poszukać - powodów może być kilka. -
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie
-
Jedziesz do pierwszej lepsze Stacji Diagnostycznej i prosisz o sprawdzenie i ustawienie. Wcześniej dobrze jest zrobić ustawienia początkowe xenonów VAGiem.
-
Co do napinacza paska to w ASO twierdzą, że można go wymienić tylko odciągając przód, ale udowodniłem im, że nie trzeba tego robić - wystarczy odpowiednio manewrować napinaczem podczas jego wyjmowania. Jeżeli już wymieniasz napinacz, to wymień go równocześnie z kołem pasowym alternatora oraz z paskiem wielorowkowym. Dodatkowo dla czystego sumienia pokusiłbym się o wymianę rolki, która jest poniżej napinacza - wtedy będziesz miał spokój na długi czas.
-
Musisz mieć specjalny klucz (wieloklin) do odkręcenia koła pasowego alternatora: Sposób użycia: Najprawdopodobniej będziesz musiał odkręcić alternator (ja musiałem, bo nie dało się włożyć klucza, a nawet gdyby się udało to nie odkręciłbym, bo tak mocno było zakręcone). Przy wkładaniu musiałem poluzować śrubki skręcające alternator, bo nie chciał wejść na swoje miejsce. Kupiłeś już koło pasowe ?
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie
-
Witamy i zapraszamy do czynnego udziału na forum Zapoznaj się także z tematem związanym ze spotami w Twoim regionie