tomek1214

Nie skracamy kabla od anteny, istnieje ryzyko ze nie zestroisz anteny po tym zabiegu.

Witam. Orientuje się ktoś jakie doķładnie systemy wymagają kalibracji po ustawieniu geometrii? Z tego co widziałem to m. in. ACC tego wymaga. Tylko pytanie czy jeśli fabrycznie ACC było a potem tylko geometria została poprawiona to kalibracja jest konieczna? To samo tyczy się lane assist oraz high beam assist.

Zależy kolego jaki typ anteny chcesz montować: na stałe, uchwyt, magnes. Ja osobiście w B8 mam magnesówke President ML-145 na klapie, wcześniej jeździła Missouri. A kabel wciśnięty między kanapą a tapicerką wyprowadzony do podłokietnika gdzie spoczywa radio.

Kolego carrera369 sorry właśnie zauważyłem. To jeśli moderatorzy są w stanie to prosze o przeniesienie tematu :-).

Posiadam lusterko fotochrom wewn + zewn, czujnik swiatla, deszczu. I czasem zdaży się że lusterka same się ściemnią pomimo że za samochodem nic nie ma. Sytuacje taką zaobserwowałem przez ostatni miesiąc dwu krotnie i to gdy wilgotność była większa niż normalnie (temp dodatnie, pada deszcz). VCDS - bez błędów. Czy to normalny objaw, ktoś, coś ??

Jeśli chodzi o zewnątrz to na lato jakieś ładne koła planuje, tylko mam pewne obawy bo zawieszenie jest dosyć twarde a jak założe powiedzmy 19 " to profil opony zmniejszy sie i bedzie jeszcze bardziej czuć każdy dołek.

będzie więcej fotek jak się tylko pogoda lepsza zrobi

Witam Przedstawiam moją Q piąteczke Samochód pochodzi z 2011r, na zegarach 120 tyś. Polski salon. 2.0 TDI 170 KM quattro S-tronic Troszkę z wyposażenia: -Bixy plus (co znaczy plus to niewiem , ale w porównaniu do zwykłych Bixów w A4 B8 świecą lepiej), skrętne +LEDy -czujniki deszczu, światła, asystent świateł drogowych (czasem wymaga korekty ze strony kierowcy- za późno wyłącza) -tempomat ACC (super rzecz) -zegary kolor -kiera multif 4 ramienna -siedzenia od S-line 4 x grzane +elektryka +pamięć fotela kierowcy -radio Concert + Audi Sound System -lusterka samościemniające się -pakiet oświetleniowy (wg. mnie powinno być w standardzie w każdym Audi) -pakiet schowek -klima 3 s -czujniki P+T -wykończenie drewno (wolałbym aluminium ale cóż ;-)) -klapa bagażnika elektryczna -rolety tylnych drzwi -felgi 17" Do wyrezania: -podświetlenie LED tabl rej. - wykonane, oryg. lampki z nowszych modeli -zamontowanie CB w podłokietniku- wykonane, President Johnny III mieści się -podświetlenie LED pod drzwiami -wykonane, wymiana na żarówki W5W cold white, w przyszłości projektory oryg Audi Quattro -aktywowanie testu zegarów + lap timer + regulacja oświetlenia podłoża + poziom naładowania aku. - wykonane -zamiana Concerta na NAVI 3G HIGH -jakieś ładne koło na lato -regeneracja lakieru (troszke zmęczony lakier po szczotach myjni) doradźcie coś rozsądnego bo zielony w temacie jestem ;-) Kilka fotek, niektóre robione kalkulatorem: [/url]

Poziomy są dobre, a jak sprawdzić czy układ jest zapowietrzony?

Raczej tak bo gdy przekręcę kierownice to "przelewanie ustaje"

Witam Posiadam w mojej Q5 servotronic, ogólnie bez problemu działa, na parkingu można kręcić palcem, na autostradzie dwoma rękami - Czyli OK. Natomiast na postoju gdy nie kręcimy kierownicą słychać dźwięk "przelewania wody" nie żeby jakoś głośno ale jednak. Dodatkowo przy skręcie do pozycji max w lewo czy prawo słychać "wycie". Spotkał się ktoś z czymś takim, czy to normalny objaw ? Na zegarach 120 tyś. km, przebieg pewny Pozdrawiam

Dzięki za odpowiedź, ale już kodowanie wykonane Pozdrawiam

Witam Szukam osoby posiadającej w Krakowie VCDS. Potrzebuje zakodować parę gadżetów ;-), mianowicie Gauge Test, Lap timer + temp oleju, wskaźnik naładowania baterii oraz regulacje oświetlenia podloża (MMI Basic - Radio Concert - dlatego odpada opcja ukrytego menu, bo go po prostu nie ma xD). Samochód to Audi Q5. Ktoś pomoże ?

Ile standardowo w najprostszej konfiguracji powinno byc glosnikow( fabrycznie mialem Chorusa) bo z tego co naliczylem to mam 4 duze i 4 tweeterki.czyli w sumie 8;-) A slyszalem opinie ze standardowo bylo 4???

Zakodowalem wczoraj doswietlanie zakretow za pomoca lamp przeciwmglowych ii.... i wydaje mi sie ze jak skrece lekko kierownica to juz sie zalanczaja. Czy jest mozliwosc wyregulowac jakos je??? Czy u was tez sie tak szybko zalanczaja?

No niestety nic z tych rzeczy nie ma :D , ale wg. zdjecia na tej stronie jest tam pozycja Motor...( coś o czułości przepustnicy, czy jakos tak) ?

Przejżałem kilka stron zaaagranicznych odnosnie kodowania iiii..... 1) Według stemei.de .VCDS Codierungen .Codierungsservice .Webdesign - Stefan Meier - MMI Basic Startlogo - VCDS Codierungen, Webdesign w systemie Concert da się zmienić ekran powitalny, natomiast gdy próbowałem u siebie to ni hu hu. Czy aby występowały wersje MMI Basic w których dało sie to zrobic ??? 2) Jeśli posiadam jedną z biedniejszych wersji B8 (alle powoli doposażam :D ) to czy uaktywnienie stemei.de .VCDS Codierungen .Codierungsservice .Webdesign - Stefan Meier - DriveSelect - VCDS Codierungen, Webdesign da coś ciekawego ???

Ktoredy przeciagneliscie kable od strony pasazera (LED na nogi ) do MCE ?? ---------- Post dopisany 08-12-2013 at 04:09 ---------- Poprzedni post napisany 07-12-2013 at 17:11 ---------- I wkoncu ledy na swoim miejscu :-). Przewod od strony pasazera do CME przeciagniety za lcd i zegarami. Ale fakt faktem. Zeby dostac sie do modulu trzeba sie niezle nagimnastykowac.

Aaa juz czaje :-D :-D :-D czyli kwestia czy mam pin w wtyce T171 pin 17. W module el. ---------- Post dopisany 06-12-2013 at 13:58 ---------- Poprzedni post napisany 05-12-2013 at 18:38 ---------- Na kostce do lampki led sa 2 oznaczenia. (1 i 2) ktory z nich to + ???

Hehe czyli audi nic w gratisie nie dorzuca :-D aa masz jakis pomysl co to jest pkt. 199? Czy to aby nie jest wolny bezpiecznik?

Dziekuje pieknie. Jutro bede rozbieral OOOO to zobacze. Rozumiem ze jesli bede mial pin w T17g pin 11 to sprawa rozwiazana. Natomiast punkt 199 gdzie sie znajduje. Bo od tego trzeba by zaczac robienie wiazki???

Suma sumarum mamy 3 mozliwosci podpiecia lampki oswietlenia schowka 1) wpiecie w gniazdo zapalniczki (sposob prosty. Ale chyba nie do konca tak ori ) 2) wpiecie w wtyk T12k w pin 4 3) wpiecie w wtyk T17g w pin 11 ( czarne. Prawy slupek A) I teraz tak... wnioskuje ze zlacze T 17g jest gdzies niedaleko schowka. Tylko dokladnie w ktorym miejscu? Oraz zlacze T12k? Bo z tego ci widze w schemacie to w module el. Tego nie ma ???? Prosze o komentarz.

Tak niestety jako podstawowe radio bylo chorus. Troche zenada. Ale jako nowe nie moglem tego zmienic poniewaz kupilem wersje specjalna czy jakos tak.

Wiem kolego. Widzialem posta. Ale zastanawia mnie to czy fabrycznie tez tab bylo? Sory za OT ale zapytam. Wiem ze wg schematu wylacznik jest na masie. Ale czy wg. ogolnie przyjetych regul nie powinien byc na przewodze +

Oswietlenie schowka pasazera: kabelki 0.35 mm lampa ze zwykla zarowka ( moze byc od innego modelu?) I podlanczamy do modulu(ktora kostka. Pin) czy gdzies indziej?