szpak

witam ponownie co sądzicie o montowaniu magnetyzerów, czy to naprawde daje takie efekty (mniejsze spalanie, zwiekszenie mocy itp) czy warto zamontowac go do A4 z silnikiem 1.9 Di 75 KM ?

to podziękował, wszystko jaksne. juz sie nie moge doczekac kiedy wyjdzie od mechanika, to nic ze bedzie mulowata ale moze oszczędna i tanio mnie wyniosła. POZDRO

hehe prawie jak przez gg piszemy. no trudno juz kupione trzeba bedzie jakos sie bujać . to moze jeszcze jedno pytanko wiem ze nie w tym temacie ale gdzie jest w A4 antena radiowa sie przyglądam na miescie audiczkom i nie widze

mój poprzedni golf III tez miał 55 kW to był koszmar, uciec ze skrzyzowania albo wyprzedzic to jeszcze gorzej, jak nie było odrazu 2500 obr/min to rozpędzał sie jak komarek załadowany workiem z kartoflami. Czy te A4 tez tak będzie miało ?

moze mi ktos powiedzieć co to jest za silnik? czy takie modele wogle wychodziły? bo kupiłem A4 własnie z takim motorkiem, wiem tylko ze ma 55 kW (75KM) na tylnej klapie i na pokrywie silnika ma symbol Di ale przy silniku widac turbinke więc jest TDi 55kW no ale w oznaczeniach jak mowie nie ma tego T jest samo Di Auto jest dobiero 2 tyg w kraju troche puknięte w prawy bok i czeka juz u mechanika na remoncik. Kupiłem je za 14.000 zł, rok 98, przebieg 108 tys km (prawdopodobnie nie kręcony bo nie widac wytartych foteli, przełączników), el szyby, lusterka, klimatronik, c. zamek, 2 poduszki nie wystrzeliły przy zderzeniu. Warto było? Te roczniki widziałem chodzą od 25 tyś z wzwyż A i jeszcze jedno. Planuje zmienic przednie lampy od nowszego rocznika (1999, 2000) juz są razem chyba z kierukowskazami. będzie to pasować? Na moje oko chyba nie powinno być problemu, wydają sie podbne rozmiarem