szpak
-
Postów
108 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez szpak
-
zapraszamy przyjaciela na forum
-
moze niech popatrzą u siebie ci co mają tez 2.5 TDI 150KM, bo ja tez nie mam takiego czegos
-
A to czyli mam wszystko dobrze . Dzięki :smile:
-
Witam. Na wszystkich drzwiach mam czerwone światełka i moim zdaniem one chyba powinny świecić zawsze jak są otwarte drzwi, a umnie swiecą tylko wtedy (i to przez 20 sek chyba) jak odblokowuje drzwi kluczykiem i otwieram drzwi i jak zgasze auto i wyciągne kluczyk ze stacyjki, to samo dotyczy swiatełka tego przy lusterku wewn (drzwi mam otwarte a one sie nie świeci). czy to tak powinno być czy nie tak cos jest połączone ?
-
to u mnie musi byc cos nie tak bo niezaleznie czy kluczyk jest czy nie ma w stacyjce to ja tylko moge otwierac drzwi blokowac moge jak wyjme kluczyk
-
pikuś to trzeba podpiąć VAG zeby to zrobić ?
-
Bo ford to mord
-
A ja swoją 75 konną "BESTIĄ " w niemczech na autostradzie 169km/h wydusiłem ale pompa juz nie wyrabiala i juz więcej nie dało niuni pogonić
-
otóz wracam do tego mojego problemu, gdyż zauwarzyłem w innej A4 z tego samego rocznika ze jest tak samo jak u mnie, czyli jak zapłon jest włączony to nie mozna zablokowac drzwi, jak kluczyka nie ma w stacyjce to działa bez problemu. Czy nie jest to dziwne ze w drugiej a4 wystepuje ten sam problem. Zwracam się do innych uzytkowników A4 z '98 jak jest z tym blokowaniem drzwi w waszych niuniach
-
szewczenko filtr pyłkowy to inaczej kabinowy kto ci takich głupot nawciskał ze zeby miec filtr pyłkowy to musi być klima
-
nie wiem czy jest tam podobnie jak w A4 jak tak to sprawdz jeszcze czy przy filtrze pyłkowym czy nie ma zadnej szczeliny i jak autko ma klime to moze odprowadzenie skondensowanej wody moze byc pęknięte ( u mnie w a4 własnie to było przyczyną dostania sie wody pod dywanik z prawej strony) :roll:
-
Witam, mam taki problem, ze rura tłumika niczego nie dotyka, nigdzie nie zaczepia a brzęczy. Czy moze byc cos w środku? brzęczenie słychać w przedziale od wyjscia z osłony silnika do przedostatniego tłumika. stosuje rózne podkładki pod i nad tą rurę i nic, strasznie mnie to wku.... ten tego, bo na luzie pracuje jak stary klamot przez te barabanienie :mad:
-
nie chciałem zakładac nowego tematu bo pisałem to juz w KODY KLIMATRONIKA ale juz chyba nikt tam nie zagląda bo nikt mi nie odpisał, więc : nie wiem czy dobrze rozumuje, kod 1 u mnie pokazuje .0 to znaczy ze nie ma błędów na klimatroniku?
-
tez mam niunie z 12.97r i mam 1 kluczyk (jakis chyba dorabiany) bo nie moge otworzyc lub zamykac nim bagaznika i cięzko otwiera mi drzwi kierowcy, no i oczywiscie autko tez bez wyposazenia w pilot
-
no własnie szkoda ze nie pokazuje spalania, ja znalazłem niedawno u siebie obrotomierz (kod - 27), a pytanko mam takie moze dla wielu z was proste, ze pod wartoscią kodu 1c jak pokazuje u mnie .0 to znaczy ze nie ma błędów tak?? [ Dodano: 2006-08-29, 14:54 ] :mad: HHAAALLOOOO zaglądacie tu w ogóle jeszcze
-
ehh :???: zamieszanie tylko z tymi olejami, jedni piszą ze mozna zmieniac z połsyntetyka na syntetyk, inni piszą ze nie mozna, to ja juz sam nie wiem, a chciałbym własnie tak zrobic, miałem pierwszą wymiane oleju i zalałem MOBIL 1 półsyntetyk i zrobiłem juz na nim 6 tyś km i na bagnecie widac ze nic nie ubyło, jeszcze bede sledził te tematy o olejach bo nie wiem co robic,
-
ja niedawno wymienialem olej i zalałem mobil 1 10W40 czy moge przejsc teraz na 5W40 ? bo czytam tak te wszystkie tematy o olejach i chyba pełen syntetyk jest więcej razy doradzany (przebieg mojej niuni to 116000km) zrobiłem juz na tym oleju 10W40 prawie 2000km i na bagnecie nic nie ubyło. POZDRAWIAM
-
co do twojego problemu to mialem to samo, skondensowana woda leciała mi pod dywanik pasażera ale to dlatego ze autko mialem powypatkowe, ja odkręciłem schowek i zamazałem wyciek klejem do szyb samochodowych i u mnie pomogło, zaszło troche juz pewnie kamieniem i nic nie leci juz do srodka. jak autko stoi to widze piękną plamke wody na ziemi
-
Obstawiam , że z 15,9 :mrgreen: nie wiem ile ma do setki, nie jest az tak mulowaty jakos tam sie kręci, napewno lepiej przyspiesza jak moj poprzedni samochod golf III TD tez 75 koni miał, a mi na czasie nie zalezy tylko na oszczędnosci, a jak jeszcze ropke mam po 2,80zł to uuuuuu prawie jak za darmo mam jezdzenie POZDRO
-
a ja niedawno wrocilem z trasy swoim 75 konnym "potworem" i zrobilem 1360km i mialem jeszcze pół rezerwy (pisalem to juz w innym temacie). Ale autko mialem zalane pod koreczek nawet w odpowietrzniki juz nie szło. Żeby nie uzywac klimy i spokojniej jechac to mysle ze bym przejechal około 1500 km :mrgreen:
-
Dokładnie, na pokrywie silnika i na tylnej klapie mam 1.9DI, i tak jak pisze HUGO malutko mi pali :razz: napeno nie jest tak zamulony jak moj poprzedni golf III tez 55kW. No ale odbiegamy od tematu. POZDRO
-
staram sie nie dawac duzo gazu bo zrywa przeguby
-
DI to tylko takie oznaczenie silnika 55kW a silnik ma turbo czyli jest to TDI