Zmiana oleju

[artur85 0]

Witam!!! Czy zmiana oleju silnikowego z mineral na syntetyk może przynieść nieporządane skutki?Mam audi zalaną ''Lotos Diesel'' ale słyszałem że to wielki bubel.I czy wyróżniamy jakieś rodzaje filtrów oleju pod względem jakości?Prosze o radę.Pozdrawiam

[Gość Murzyn]

chyba basket pisal ze taka zmiana u niego byla bezproblemowa (przedewszystkim zalezy ile autko turlalo sie na tym mineralnym)...a tak wogole to Tdiesel powinien jezdzic na pelnym syntetyku

[artur85 0]

Turla się jakieś 5000 km ale planuje zmienić na Mobil bo z Castrola rezygnuje.Pracuje na stacji benzynowej i troszke moge powiedzieć na temat oliw do aut chodzi mi o pochodzenie i oczywiscie autentyczność.Jak kupić olej to mysle za granicą na zachodzie tam przynajmniej nikt nie bawi się w mieszanie oliw z byle g***em. Możecie mi zaufać.Dzięki za odpowiedz.

[albanek 0]

chyba basket pisal ze taka zmiana u niego byla bezproblemowa (przedewszystkim zalezy ile autko turlalo sie na tym mineralnym)...a tak wogole to Tdiesel powinien jezdzic na pelnym syntetyku

Pozdrowionka wszystkim A jak moje TDI buja się już 4900 km na Castrolu 10W/40 i jak bym zmienił na przykład na 5W/40 czy mogło by to wpłynąć na silnik?

[Gość Murzyn]

albanek,to jest polsyntetyk? zmieniaj, ale nie na castrola (sa bardzo rozne opinie wiec lepiej odpuscic)

[baskecior 2]

Jeśli motor zdrowy to zmieniaj. U mnie od zmiany minelo 2 lata i nic sie nie dzieje

[albanek 0]

Murzyn,jestem początkujący, jaki byś mi zaproponował,ty pewnie dłużej w Tdieslach siedzisz?

[artur85 0]

Dowiedziałem sie chłopaki nie dawno że jeżei silnik samochodu jest zalany olejem mineralnym nie powinniśmy w żadnym wypadku zmieniać go na olej półsyntetyczny lub syntetyczny. Natomiast jeśli silnik jest zalany olejem półsyntetycznym możemy go zamienić na olej mineralny. Analogicznie olej sytnetyczny możemy zamienić na półsyntetyczny lub mineralny

Dlaczego nie zamieniać oleju mineralnego na lepszy syntetyczny?

Otóż olej mineralny tworzy w silniku grubszą warstewkę oleju (film olejowy) niż olej syntetyczny. Dodatkowo, oleje mineralne zawierają dużo mniej dodatków myjących niż oleje syntetyczne. Z tego wynika, że jeżeli zamienimy olej mineralny na sytnetyczny prawdopodobnie dojdzie do wymycia istniejących osadów, nagarów w silniku i mogą pojawić się niezamierzone luzy. Silnik może zacząć pracować nieprawidłowo. Do zwiększenia luzów przyczynia się też cieńsza warstewka oleju, którą wytworzy olej syntetyczny.

[bolek 0]

Dowiedziałem sie chłopaki nie dawno że jeżei silnik samochodu jest zalany olejem mineralnym nie powinniśmy w żadnym wypadku zmieniać go na olej półsyntetyczny lub syntetyczny. Natomiast jeśli silnik jest zalany olejem półsyntetycznym możemy go zamienić na olej mineralny. Analogicznie olej sytnetyczny możemy zamienić na półsyntetyczny lub mineralny

Dlaczego nie zamieniać oleju mineralnego na lepszy syntetyczny?

Otóż olej mineralny tworzy w silniku grubszą warstewkę oleju (film olejowy) niż olej syntetyczny. Dodatkowo, oleje mineralne zawierają dużo mniej dodatków myjących niż oleje syntetyczne. Z tego wynika, że jeżeli zamienimy olej mineralny na sytnetyczny prawdopodobnie dojdzie do wymycia istniejących osadów, nagarów w silniku i mogą pojawić się niezamierzone luzy. Silnik może zacząć pracować nieprawidłowo. Do zwiększenia luzów przyczynia się też cieńsza warstewka oleju, którą wytworzy olej syntetyczny.

Szczera Prawda :twisted:

[Gość Murzyn]

artur85, bolek, w przypadku benzyniakow n/a oczywiscie, ale nie w przypadku autek zaturbionych. mineralka nie nadaje sie do smarowania turbiny!

[baskecior 2]

Dowiedziałem sie chłopaki nie dawno że jeżei silnik samochodu jest zalany olejem mineralnym nie powinniśmy w żadnym wypadku zmieniać go na olej półsyntetyczny lub syntetyczny. Natomiast jeśli silnik jest zalany olejem półsyntetycznym możemy go zamienić na olej mineralny. Analogicznie olej sytnetyczny możemy zamienić na półsyntetyczny lub mineralny

Dlaczego nie zamieniać oleju mineralnego na lepszy syntetyczny?

Otóż olej mineralny tworzy w silniku grubszą warstewkę oleju (film olejowy) niż olej syntetyczny. Dodatkowo, oleje mineralne zawierają dużo mniej dodatków myjących niż oleje syntetyczne. Z tego wynika, że jeżeli zamienimy olej mineralny na sytnetyczny prawdopodobnie dojdzie do wymycia istniejących osadów, nagarów w silniku i mogą pojawić się niezamierzone luzy. Silnik może zacząć pracować nieprawidłowo. Do zwiększenia luzów przyczynia się też cieńsza warstewka oleju, którą wytworzy olej syntetyczny.

Bla,bla,bla ...

Pojeźdź na mineralnym nieco dłużej i pogadaj ze swoją turbina ...

[sisi1977 0]

ja dzisiaj wymieniłem oczywiscie na mineralny mobil1 zawsze tak robie jak kupuje auto od kogoś.samochody powyzej 10 roku zycia przewaznie jezdza na mineralnym.no chyba ze mozna byc pewnym ze od nowosci smigał na innych syntetykach.ale nie wiem jak to jest z dislami.

[Gość Murzyn]

Pojeźdź na mineralnym nieco dłużej i pogadaj ze swoją turbina ...

hehe juz nie bedzie z czym gadac

[artur85 0]

czyli lepiej zmienic niż płakać z powodu turbiny. ok!dzięki

[wojtas-audi 1]

Tak odwlekam, az nadszedl czas wolny czas na wymiane oleju - jaki nalac - syntetyk ?? i jakiej marki myslalem o mobil 1 ??

[Peter 0]

Wojtas zalej Castrola 5W40. Jezdze teraz na nim i go polecam

[wojtas-audi 1]

Wojtas zalej Castrola 5W40. Jezdze teraz na nim i go polecam

To jest syntetyk ?? Ile mam oleju kupic zeby starczylo , nie zabraklo ??

[Gość Murzyn]

wojtas-audi, u Ciebie to nie bedzie znacznej roznicy czy pelny czy pol...na jakim jezdziles do tej pory? Shell, mobil1,motul...

[wojtas-audi 1]

wojtas-audi, u Ciebie to nie bedzie znacznej roznicy czy pelny czy pol...na jakim jezdziles do tej pory? Shell, mobil1,motul...

Niewiem :razz: Chce kupic syntetyk, tylko niewiem ile dokladnie 4 l , 5 l ?? Ile wystarczy, czy zmiana samemu jest jakas skomplikowana ?

[Gość Murzyn]

skomplikowana nie jest. musisz kupic 5l, bo wchodzi cos powyzej 4(ale sprawdz ile dokladnie u Ciebie) odkrecasz koreczek od gory, nastepnie pod silnikiem od spodu (trzeba zdjac oslone silnika) wymieniasz filtr oleju (z tym mozesz miec delikatny problem bo przydalby sie taki odpowiedni klucz z lancuchem) zakrecasz koreczek na dole, wlewasz olej do maxa...pozniej po odpaleniu troche zejdzie w dol, wiec w razie potrzeby dolewasz do poziomu i tyle...