zawadzior

ja miałem taki problem i okazało sie, za to IC dziurawy..... wymienilem i jest juz ok, pozdrawiam

Ja miałem podobny problem co kamilo ale sprawa zostala zalatwiona całkiem inaczej. Problem z wbijaniem biegów rozwiązałem zupełnie przypadkowo przy wymianie siatki łączącej tłumik (tej pierwszej od silnika). Od jakiegoś czasu tłumik wpadał w pewien rezonans poprzez zuzycie tej siatki łącznikowej a kołysanie sie gałki zmiany biegów i problemu z ich wbijaniem kwalifikowałem do innej awarii. Jednak po wymianie siatki problem z biegami znikł. pozdrawiam

dzieki zegarek :>

witam, ja od paru dni tez zauważylem taką usterkę tzn. często cięzko biegi wchodza ale nie cały czas. Denerwuje mnie to najbardziej gdy zwalniam i chce schamowac silnikiem np. z trojki na dwojke, ciezko jest wtedy, wciskam sprzegło i sekunde lub dwie musze poczekac az spadną obroty, wtedy latwiej wchodzi bieg ale przy 1-2-3-4 jest lipa (5 tylko nie narzekam, lekko wchodzi). Myśle, ze to kroi sie pelna wymiana sprzęgla ale jutro wymienie olej w skrzyni bo z 85tys napewno nie bylo tam nic dolewane. Jesli ktos ma podobny problem to na bierząco prosze o rady. Ja jutro pojezdze po mechaniorach i na wieczor dam cynk. hej[br]Dopisany: 26 Październik 2008, 21:06_________________________________________________...kamilo2010 daj znac jak juz bedziesz po zabiegach, mam podobny problem. dzieki

dzięki, pozdrawiam

nie jestem w temacie z vagami i logami, co to oznacza?

ja mam to samo:/ co to trzeba w koncu zrobic?

hej, dzisiaj ostatecznie zalatwilem problem charakterystycznego cykania w okolicy turbiny, wymienilem wszystkie popychacze zaworow tzw. szklanki i jest juz gicio, takze jesli nadal masz z tym problem to mysle ze powinienes tez tak zrobic. 160 zl za 8 sztuk szklanek + 70 zl uszczelka od pokrywy zaworow + robota i sprawa zalatwiona. pozdrawiam

nieraz mi ten podłokietnik opada, więc niebawem zabiore sie za niego bo lubie jak wszysko gra w mojej audiolce :>dzieki :oklaski:za pokazanie instrukcji.... pozdrawiam

Charakterystyczne cykanie w okolicach turbiny moze byc spowodowane zuzyciem uszczelki kolektora wydechowego. U mnie od dluzszego czasu tak slychac i kilku mechanikow potwierdzilo to, ze moze wlasnie to jest powodem.

Witam wszystkich klubowiczów, szczesliwych posiadaczy audiolek A4. Pragnę do Was dolączyc jako kolejny posiadacz tego auta i wymieniać sie opiniami na ich temat.......... WITAM SERDECZNIE, jestem zawadzior