nippo83

Oki dzieki, problem juz rozwiązany:) mozna zamknąć temat:)

Panowie problem jest następujący odkrecilem wszystkie śruby mocujące przepustnice do kolektora (jedną górną i dwie dolne) no i...... nie mogę jej ściągnąć.. nie wiem czy jest pzyklejona czy cus:( szarpie i szarpie i nic ..jak ją zdjąć?? pomożcie

Poziek dzięki za info.. zaraz sie spytam go co i jak:)

Poziek jak dlugo trwało by ściągnięcie k04-015 ze stanow?? tak mniej więcej?

PAnowie podpinam sie pod temat mam b5 AEB 96 rocznik chciałbym założyć xenony: http://moto.allegro.pl/item294375873_lampy_audi_a4_1996_2000_xenon_xenony.html będą pasować?? zaznaczam że mam reflektory niezespolone

Witajcie, tak jak w temacie poszukuje firmy na górnym śląsku ewentualnie w okolicach Krakowa, która wyspawałaby mi wydech z kwasówki pod turbo K04-015 (planowany montaż niebawem), już temat poruszałem na innym wątku.. Pozek ukłon w Twoją stronę za udzielone rady, ale się uparłem na nowy wydech Panowie macie jakiś kontakt czy namiar na firmę, która podjęła by sie takiego tematu to dajcie znać pozdrówki

Poziek dzieki za podpowiedź w temacie:) :th: Poziek jezeli chodzi o ten wydech.. wywalić kata i wstawić 2,5 cala rure , a co z dalszą zceścią wydechu.. ta tez są tłumiki .. warto było by sie ich pozbyc i wstawic przelotowe?? Aha ne wiecie moze jakiej srednicy jest ori wydech?

Nad wtryskami wlasnie sie juz głowilem i tak myslem aby podpiac wtryski z 1.8T 225 Ps.. mysle , ze beda wystarczające a intercooler z iVeco daily pewnie da rady:) a Wy jaki setup pod K0-015 byście polecali??

Powiem tak.. ijestem z Cieszyna..poszukuje firmy wykonującej wydechy (dobrze) z kwasówki na górnym śląsku (miasto obojętne)[br]Dopisany: 08 Styczeń 2008, 21:50 _________________________________________________Panowie jaki wydech proponujecie pod ko4-015??

Heja:) Poziek na pewno się odezwę niebawem.. kurcze do MG kawałek drogi.. nie wiecie czy ktoś majstruje sensownie wydechy na górnym śląsku?

Oki dzięki za podpowiedź to chyba będzie się trzeba zastanowić nad rurowym kolektorem:) nie wiecie kto na śląsku fachowo podjąłby się wyspawania takiego kolektora rurowego pod KKK04??[br]Dopisany: 05 Styczeń 2008, 19:35 _________________________________________________Aha bo zapomniałem wcześniej zapytać.. czy istnieje jakaś inna turbina (oczywiscie dostępna w PL), którą można by podpiąć pod kolektor seryjny? [br]Dopisany: 05 Styczeń 2008, 19:36 _________________________________________________Panowie znalazłem parę K04-015 w Niemcowni ale ceny wydają mi się troszkę grube ( od 900 - 1500 euro). No i jest problem cz lepiej ściągnąć k04-015 z reichu czy spawać kolektor i do tego wrzucic k04 z TT?? co Wy na to??

Panowie mam taką sprawę chcialbym zmienić turbo na turbine od AUdi TT 180 km, czy ta turbina będzie pasowala pod kolektor do A4 AEB?? prosze o podpowiedz:)

Panowie mam do wymiany rozrząd.. i tak się zastanawiam jakiego producenta zakupić rozrząd? Jakiego producenta polecacie?? będę dzwieczny za podpowiedz:) uszanowanko

Panowie dzięki za zainteresowanie tematem:) będę z tym działać może jutro choć kto wie czy nie pojutrze :> Panowie jeszcze raz dzieki i życze wam szcześliwego nowego roku i wszystkiego dobrego

Dzieki za podpowiedz:) ale trzeba nacisnąć te zatrzaski czy próbować je rozewrzeć (nie chce niczego pourywac;P)?? ok z tematem to następnym razem sie poprawie:) jeszcze raz dzięki:)

Panowie ze względu, że nie chcę uszkodzić sobie samochodu zwracam się do Was o rade:) Chcę zaadoptować przepustnice ale pojawił sie pierwszy problem.. mianowicie nie mogę zdjąć wtyczki z przepustnicy (na wtyczce są dwa zatrzaski, które naciskam przy ściąganiu). Może w zły sposób próbuje ją ściągnąć?? Panowie liczę na Waszą podpowiedź Z góry dzięki Temat poprawiony [cayenne]

Panowie co jest zorganizowalibysmy jakis spocik:)

Panowie sorki , że sie nie odzywałem powodem braku czasu jest praca:) A więc robie tak jak mi radzicie ale to nie pomaga , chyba wezmę i zaadoptuje na nowo przepustnice w wolnym czasie:) no chyba ze jeszcze sa inne możliwości naprawy takiego zjawiska?

Dokładnie na moment jak wcisnę sprzęgło i puszczę gaz..

W sumie na wolnych obrotach to chodzi ślicznie tylko podczas przyspieszania na poszcególnych biegach obroty podskakuja.. hmm są na to jakieś pomysły?

Panowie i Panie mam problem... gdy przyspieszam np. na 2 i zmieniam bieg na wyższy (okolice ok. 3000 obr/min) to silnik na momencik wkręca się o jakieś 1000 obr wyżej i zaraz opada po wbiciu biegu.. nie wiem czy to normalne czy jest to spowodowane jakąś usterką. Pomóżcie proszę.

Panowie więc tak jak w temacie jaka powinna być nominalna wartość ciśnienia doładowania w silniku 1.8T 150 km?? Będę wdzieczny za pomoc:)

Chłopaki dzięki za Wasze opinie:) jesteście naprawdę OK:) No więc nic się nie zastanawiam tylko dalej wertuję z moimi najbliższymi stronki z ogłoszeniami by w końcu kupić swoje wymarzone A4 1.8T

Panowie dzięki za odzew:) :th: No więc interesuje mnie żywotność rozrządu w tym motorze, czy silnik ma tendencję do przegrzewania, jak sie zachowuje elektronika silnika (nie świruje ona za bardzo?) no i czy są problemy z turbinką? Aha bo bym przeoczył czy to prawda, że silnik ten wsysa oliwe w masakrycznych ilościach? Z góry thx za odpowiedzi:)

Witka:) moi Drodzy zwracam się do Was z prośbą o opinie na temat silnika 1.8T , noszę się z zamiarem kupna samochodu z takim silnikiem także każda opinia na wagę złota:)