boniek

popieram, całkiem całkiem [br]Dopisany: 18 Listopad 2010, 08:30_________________________________________________Witam, kolegów z warszawskiego spotu, może niebawem się wybiorę

cuber-od stony filtra(mam stozek)reke wloze,ale ciezko,ale z drugiej strony-qrfa dzisiaj wymienialem postojowki,na te 9-o ledowe i za cholery nie moglem scisnac tej wkladki,zeby wyjac zarowke,uzylem dlugich szczypiec,a z drugiej strony bez wykrecenia lampy nie dalo rady-jak dlugie palce trzeba miec,zeby to zrobic bez wykrecania? podziwiam Twoja zrecznosc i chwytnosc... [br]Dopisany: 04 Listopad 2008, 23:21_________________________________________________...i prawda jest,to ,co Lukasz napisal-wymieniac obie,bo jedna sie zjara... i jak święcą te diody w porównaniu ze zwykłymi ???

jaki jest numer żarówki postojowej ? i jaką żarówkę polecacie co by fajnie świeciła.

dzięki wielkie chłopaki na weekendzie będę się brał za rozbieranie, bo wiązka chyba mi poszła, nie zamykają mi się drzwi pasażera z centralnego.

o jakich spinkach mówicie i czy jest coś na co powinienem zwrócić uwagę żeby nie pourywać czegoś

Witam! u mnie podobna sytuacja tylko że chodzi o drzwi przednie pasażera. I mam pytanie czy tą gumę łączącą drzwi z karoserią da się jakoś ściągnąć czy tylko z jednej strony (od karoserii) odczepić. Zauważyłem że na jednym kablu z wiązki jest zerwana izolacja ale sam kabel jest nie przerwany więc nie wiem czy to jest powód. I drugie pytanie czy tą kostkę (u mnie fioletowa) która jest pod gumą od strony karoserii, można ją odpiąć i przeczyścić i czy to może mieć jakiś wpływ na to że drzwi się nie zamykają

To 23 zrobimy następny a może w 2 dzień świąt po południu o to jest dobry termin i ja bym się pewno ze szwagrem załapał

zjedzie... zjedzie poruczniku, to Ty? witam, my czy na spocie czy nie to i tak mam nadzieje się stykniemy

zjedzie... zjedzie

no właśnie w moim przypadku nie szło lampy wyciągnąć dopiero jak śruba puściła i spadła (pomiędzy lampę a blachę niestety już nie do wyciągnięcia , wtedy dopiero udało mi się ściągnąć lampę. tak poza tym to beznadziejne rozwiązanie dostępu do żarówek, przecież to rzecz którą się wymienia co jakiś czas a tu zamiast szybkiego dostępu (mam namyśli ściągnięcia jakiegoś plastiku na zatrzaski pod którym by można było wymienić uszkodzoną żarówkę) mamy utrudniony poprzez właśnie możliwość ucieknięcia owej śrubki co owocuję na kolejną stratę czasu (bo pieniądze to to żadne, ale czas wolałbym przeznaczyć na coś innego niż jeżdżenie do ASO )

jednak według mnie najważniejszą rzeczą o której trzeba pamiętać wymieniając żarówkę STOP jest to, żeby owa śrubka o której jest mowa nie wpadła nam pomiędzy kloszem lampy a metalową blachą oddzielającą klosz lampy od plastiku wewnątrz bagażnika. mi niestety ze względu na brak odpowiednich narzędzi nie udało się wyciągnąć tej śrubki. Jedyne wyjście które mi pozostało to zakup śrubki w ASO

z chęcią dzięki za zaproszenia może obrócę w końcu ostatni raz jak jechał od Ciebie czas nie był najgorszy. Co do miejsca to na pewno odwiedzimy w święta na spocie bądź nie Chętnie wesprę rodzinne strony w spotach jak tylko będę, na razie próbuję coś na pomorzu organizować ale tam bieda z takimi imprezami (Resovia górą)

Nie ma potrzeby ściągania całego schowka, do klamki dostaniesz się właśnie z lewej strony schowka. Tam jest otwór skąd wykręcasz śrubkę i po wykręceniu klamkę ściągasz ze schowka. Dostęp do tej śrubki jest może lekko utrudniony ale ja zwykłym śrubokrętem sobie poradziłem.

witam!!! u mnie sprawa wyglądała w ten sposób: najpierw zabrałem się za klejenie samej klamki schowka, niestety bez rezultatów (działało przez 2 pierwsze użycia). Skończyło się na tym, że kupiłem klamkę w ASO koszt w granicach 100zł i zamontowałem nową klamkę z tym że zamek z klamki przeniosłem stary bo w ASO możesz dostać samą klamkę.

widzę, że dużo z nas ma podobny problem. u mnie też jest to samo, więc dołączam się do tematu po ściągnięciu tego plastiku czy jest jakiś sposób na zamontowanie plastiku żeby dół nie odchodził