Witam wszystkich,
chciałem się podzielić z Wami info o mojej A4.
Kupiłem ją w lipcu 2011 w Ciechanowie od jednego sympatycznego chirurga, który samochód ten kupił dla swojej żony ( wiem co zaraz powiecie "od kobiety, nie bity" ).
Tak się prezentowała tuż po zakupie:
Jak się okazało już podczas oględzin auta, do natychmiastowej naprawy kwalifikowała się pompa oleju - jak wiadomo w 2.0 TDI 140 KM był to newralgiczny element.
Audiczka niezwłocznie pojechała do warsztatu na modyfikację napędu pompy oleju z przeszczepem elementów od 1.9 TDI wraz z wywaleniem wałków wyrównoważających - efekt: silnik pracuje jak pszczółka
Powoli zaczęło mi jednak brakować mocy więc zacząłem się rozglądać za turbo od 170 KM i prawym intercoolerem od tejże wersji ( oczywiście wraz z belką, mocowaniem intercoolera i kierownicą powietrza).
Nowe turbo:
Po założeniu gratów auto pojechało na strojenie do Witka z R-Performance (ciekawostka: na dzień dobry bez programu miało 156 KM), gdzie na koniec hamownia wypluła wynik 201 KM i 411 NM
Kolejnym etapem modyfikacji będzie z pewnością przeszczep układu hamulcowego z jakiegoś bardziej dojrzałego modelu, ponieważ seria nie daje rady
Tak przy okazji może ktoś ma do sprzedania taki zestaw: jarzma z zaciskami?