Skocz do zawartości

piotrek991

Pasjonat
  • Postów

    61
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

0

O piotrek991

Informacje

  • Imię
    Pietrek
  • Miasto
    Lublin

Auto

  • Model
    A4 B6
  • Nadwozie
    Avant
  • Rok produkcji
    2002
  • Silnik
    1.8 T
  • Napęd
    FWD
  • Skrzynia
    Manual
  • Paliwo
    PB+LPG

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. zczytać pierw błędy vcds, filtr paliwa wymieniany?
  2. sprawdzić, cewki, i odpowietrzenie odmy, ewentualnie na szybko na próbę zrobić adaptacje przepustnicy
  3. też bym się bał tym jeździć, przeszczep jak cholera ale w gruncie rzeczy przynajmniej 50% użytkowników takimi jeździ nie mając świadomości, popatrz sobie na youtube z jakiego gówna rosjanie robią wozidła klasy premium i śladu nie ma
  4. może gdzieś być coś na kablach dostaje wilgoci i jest przebicie
  5. nie chciał odpalić, a jak już to obroty wariowały
  6. nie kupiłem 4 a wymieniałem jeden za drugim, ojca kolega pracuje w ASO Skody także z podmianą nie było problemu, w skodzie płaciłem dokładnie 79 zł prawdziwy ORYGINAŁ z nabitymi logo VAG
  7. "a nie mówiłem"
  8. Z braku części do moda przekładam to webasto na lato wiec na razie nie dzwoniłem ale na pewno przed montażem będę chciał sprawdzić tam piec. Ma ktoś może na zbyciu tłumik to pionowego webasto w nadkole b7 bądź węże paliwowe do webasto fabryczne? pytaj Stefano
  9. Aku teraz kupiłem nowy Bosch 62a napięcie przy odpalaniu 10.6V jak już zapali to 14.3, jeszcze wymieniłem czujnik temepratury ale to dalej nie to sprawdz na vagu co pokazuje ten NOWY czujnik wymieniałem trzy (oryginały) aż czwarty pokazał dopiero prawdziwe wartości
  10. weż kable od cewek rozerwij izolacje (aż do ściany grodziowej) , zajrzyj też to wtyczek, jak i również to samo sprawdz kable od wtrysków miałem podobnie kupiłem na allegro wtyczki do cewek i wtrysków juz z gotowymi zarobionymi kablami (coś około 120 zł za komplet) wyciąłem fabryczne w piździam i polutowałem, auto jak nowe, a stare kable była tragedia ale było to widać dopiero jak zerwałem całe izolacje
  11. jak tam udało się?
  12. piotrek991

    Fabryczne webasto

    pisałem tu : http://a4-klub.pl/index.php?/topic/379640-serwissprawdzenie-ogrzewania-postojowego-eberspacher/#entry4991348
  13. A możesz napisać jakie dokładnie oleje stosowałeś ?. Firma i dokładna nazwa, zbieram takie dane do swojej pracy. Może będę Ci mógł wyjaśnić czemu zaszło takie zjawisko i czy to na pewno działanie płukanki / jaką zastosowałeś /. Generalnie nie stosuję Motula, Elfa, Total, Castrol, Mobil i jeszcze kilku firm z nielicznymi wyjątkami ich produktów. wcześniej był mobil 5w40, castron 5w40, obecnie motul 5w30 płukanki - nie pamiętam ale jakiś noname za 15 zł/400ml
  14. a bagażnik?
  15. tylko jeszcze nie wiem czy teraz się turbina nie bedzie konczyć bo niby wszytko ok, ale jak wczoraj wymieniałem poraz kolejny olej, zdjąłem gumę od icka koło lewego koła i wypłynął olej może ze 50 ml
×
×
  • Dodaj nową pozycję...