GerabbkA

To co koledzy ma ktoś numer tego o-ringu?? Pomóżcie!!

A czy ktoś zna numer tego o-ringu i gdzie można kupić taki klucz??

Kolego nie leci mi z rurek tylko z tej śruby co jest pomiędzy rurkami (ta duża śruba)!!!

Witam!!! Od paru dni leci mi ropa z tyłu pompy między metalowymi rurkami, a dokładniej z pod tej dużej śruby na środku!!! Czy wie ktoś czy można wymienić tam ten o-ring samemu czy trzeba jechać do pompiarza?? Ma ktoś z was numer tego o-ringu bo w ETCE nie ma?? Pozdrawiam i proszę o szybką odpowiedź!!

nie kolego!! ten czujnik co rozłączyłeś to jest czujnik poziomu płynu chłodzącego a nie czujnik temperatury. czujnik temperatury masz przy bloku, jest za pompą wtryskową patrząc od przodu auta. 4-pinowy. masz taki plastikowy króciec z którego odchodzą 2 węże. :gwizdanie:

tak kolego jest tam oring. wymień i po problemie!!

i tu sie mylisz!! wszystko się kiedyś popsuje. mi ostatnio tez się popsuł ten czujnik i na zegarach temp równo 90*C a na Vag'u temp sobie oscylowała od 20*C do 90*C

kąt wtrysku do przestawienia!! poszukaj było opisane jak to zrobić. u ciebie powinien wynosić 49-54 jak się z tym uporasz to powinno być ok :>

czujnik kupiłem w sklepie w poznaniu oryginalny made in luxemburg. na czujnik mogę być pewny bo gościu shit'u nie sprzedaje a co do termostatu to mam założony WAHLERA

ok tak zrobię! no chyba ze zacznie bardziej nie dogrzewać to wymienię :> dziex i pozdro

Przejechałem jakieś 30km i na klimatroniku na kanale 49-85*C a Vag pokazuje 87,3*C nawet na chwilke temp nie podskoczyła do 90*C

a czy temp silnika nie powinna być wyższa niż 87,3*C ?? termostat zaczyna się otwierać dopiero przy 87*C

dziś oddałem czujnik i wymieniłem na oryginalny koloru zielonego (ponoć to ten sam co niebieski) Teraz na zegarach mam 90oC a na klimatroniku na kanale 49 85oC. Podłączyłem Vag'a dla pewności i pokazywało mi 87,3oC Wygląda na to że jeszcze będę musiał zmienić termostat Czy się mylę??

no właśnie czujnik miałem niebieski i kupiłem zamiennik koloru szarego?!

Koledzy to ja już rozkładam ręce Dziś wymieniłem czujnik G2/G62 Przed wymianą temp silnika skakała sobie od 40oC do 90oC a na zegarach twardo 90oC - sprawdzone vag'iem Po wymianie na zegarach 60-62oC a temp silnika 90oC Czyżbym kupił skopany czujnik?? HELP