Skocz do zawartości

eu4yaon

Pasjonat
  • Postów

    378
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez eu4yaon

  1. moze ktos dokladnie opisać miejsce lub najlepiej dać zdjecie miejsca ktore jest powodem tego pierdzenia od 2k obrotów ??
  2. według mnie to ona jest zgrzana z rurą na stałe
  3. wal na czarno plastidipem
  4. a gasnie Ci kontrolka od immobilaizera? takie żółte auto z kluczykiem.
  5. eu4yaon

    Co to za zegary?

    te zegary to musial robić jakiś domowy rezacz
  6. w zeszłą zime rzeczywiście coś było nie tak z ropą na shellu. kolega w żorach też wyjechał z shella i stanął.
  7. ja się czaje na te radio z clariona, ma wejście usb i czerwone podświetlenie, więcej mi do audi nie potrzeba
  8. eu4yaon

    Wymiana filtra paliwa

    co robi zanieczyszczony filtr paliwa? i co ile go wymieniac?
  9. w 1.6 zbiera sie woda w wydechu i rano po odpaleniu leci woda z rury jak z kranu..
  10. A8 moje marzenie, piękna furka. pozdrawiam
  11. bieżnik jak w formule 1 po sezonie
  12. hehe dobre abs to spoko rzecz choć w zime czasem i te bicie pod nogą nie pomaga
  13. no i to chcialem zobaczyc
  14. procedura 25 "2 szybkie 50ml na odwage"
  15. ten balon zaraz pęknie taki nabrzmiały jest
  16. usterka/awaria ogrzewania
  17. powinno być w granicach 90 stopni.. mi zawsze pokazuje 94 na blacie i na vagu a u Ciebie na vagu jak?
  18. tym razem sie udalo juz jest na 9.500m
  19. eu4yaon

    Vag błąd cylindra 4

    witam, od pewnego czasu wyskakuje mi bład cylindra 4 17736 - Knock-Control: Cylinder 4: Regulation Limit Exceeded P1328 - 35-10 - - - Intermittent wiem że to przekroczenie limitu stukowego, ale dlaczego tylko jeden cylinder mi wywala? Tankuje na lotosie 98. ktoś ma jakieś pomysły ? Świece po przebiegu 8tys czyli prawie nowe więc może kable? kopułka? ---------- Post dopisany 11-10-2012 at 14:57 ---------- Poprzedni post napisany 10-10-2012 at 17:15 ---------- nikt sie nieznaju?
  20. wioche i bazar
  21. może problem siedzi w tej drugiej kostce, niebieskiej G2. Ta co jest odpowiedzialna za pokazywana temperature na blacie. Tylko niewiem czy jest ona w naszych starych modelach.. Bo zielona to czujnik cieczy chłodzacej.
  22. nawet takie małe zdjęcia ze sticker w oczy kolą sory ale mnie to sie nie podoba.
  23. to jest najzwyklejszy bezpiecznik termiczny, uważaj gdy bedziesz go przelutowywał, żebyś zachował prawidlową strone biegunow no i spróbuj go nie przegrzać
  24. ja wlewałem na stacji przed tankowaniem do pełna, efekty bylo widać tylko podczas jego stosowania.. niby mniej palił i niby auo lepiej sie zbierało. Teraz zaprzestałem "kuracje" i dalej muł.
  25. powiesz w sklepie ze chcesz do auta to da ci taki jakie sa stosowane, ewentualnie wiekszy co w niczym nie przeszkadza. Ja placilem okolo 9zł
×
×
  • Dodaj nową pozycję...