ruks

Prefabet już dawno poległ, nie dość że rozkopany to po 10 minutach od wjazdu są niebiescy bo komuś przeszkadza że się na tym zadupiu jeździ

Panowie trzeba pomóc koleżance więc klikać lajki kto tam ma konto na face Galeria konkursowa | Facebook

A czy to auto w ogóle skręca? Ja tam jednak wolę mieć zawieszenie

Załóż webasto to się przyda Zawsze możesz też wymontować i opchnąć go komuś kto piecyk zakłada. Poza tym za jego pomocą można jakieś drobiazgi zmienić co do info wyświetlanych na FIS a jakie np ? i jak to zrobić ? Nacisnąć przycisk MENU Chyba że masz ten nie pełny panel, tylko do obsługi małej navi bo w sumie były ich 3 rodzaje ---------- Post dopisany at 15:10 ---------- Poprzedni post napisany at 14:50 ---------- Załóż webasto to się przyda Zawsze możesz też wymontować i opchnąć go komuś kto piecyk zakłada. Poza tym za jego pomocą można jakieś drobiazgi zmienić co do info wyświetlanych na FIS ---------- Post dopisany at 10:36 ---------- Poprzedni post napisany at 10:34 ---------- masz sterowane menu fisa z poziomu manetki od wycieraczek? Mam A to ciekawe ORI tak było? No tak, w manetce wycieraczki mam sterowanie menu fisa. Ponoc to mozna wykorzystac rowniez pod RNS-E. To ciekawe, możliwe że jednak da się też wykorzystać do sterowania webasto

Załóż webasto to się przyda Zawsze możesz też wymontować i opchnąć go komuś kto piecyk zakłada. Poza tym za jego pomocą można jakieś drobiazgi zmienić co do info wyświetlanych na FIS ---------- Post dopisany at 10:36 ---------- Poprzedni post napisany at 10:34 ---------- masz sterowane menu fisa z poziomu manetki od wycieraczek? Mam A to ciekawe ORI tak było?

Myślałem że mógł to być gegfr, który jechał ode mnie z roboty

Mnie znów nie ma, pracuję do 22

Pablo, to był S-line? Rano koło 7:30 przy zakładach tytoniowych ciemne B7 avant

Mało którą kobietę interesuje ten parametr

Pewnie RS4, skoro mała różnica

Kerczi nie przesadzaj z tym CB, ja tam za granicą zawsze używałem i nadal używam CB nie służy tylko do ostrzegania przed kontrolami ale także utrudnieniami w ruchu tak samo jak i Yanosik który za granicą akurat na nic nie zda bo zżera kasę a poza tym mało za granicą kto go używa stąd do niczego się nie przyda. Skandynawia to złe porównanie jeśli chodzi o ruch drogowy. Zagęszczenie ludności mizerne więc od miejscowości do miejscowości jedzie się np 20 km cały czas tempem 90 km/h i poza Sztokholmem, Geteborgiem i Malmo korki nie występują więc nie ma po co przekraczać prędkości bo średnia i tak wychodzi niezła

Myśleć można, ale warto się zagłębić w to co wyprawia ITD i przemyśleć czy to ma coś wspólnego z bezpieczeństwem czy też z wyłudzaniem pieniędzy i ratowaniem budżetu Może nie widziałeś: http://a4-klub.pl/malopolskie-85/spociki-krakowskie-czwartek-godzina-20-00-galeria-kazimierz-parking-niebieski-15697/index3098.html#post3170136 Temat znowu zmierza do jednego. Powiem swoje zdanie: Chcesz płacić - płać, ja jeżeli mogę tego uniknąć to nie podratuje budżetu. Nie życzę Ci, ale zobaczymy co powiesz jak dostaniesz kilka fotek z nieoznakowanych radiowozów ITD, no chyba że jeździsz wszędzie przepisowo jak 50 to 50, z tym że dojazd nad morze zajął by mi nie 10h a 15 Raczej wątpię w te 15h, zwłaszcza że jest spory kawałek dróg o dwóch pasach ruchu. Myślę że różnica wyszłaby nie więcej niż 25% Dla przykładu odcinek ode mnie na tor w Miedzianej Górze jadąc w trybie mega lajtowym 1,55h (spalanie 5,9 przy okazji) Jadąc szybko ale bez przesadzania 1:45h natomiast zapierdalając wychodzi nie mniej niż 1:30h BTW za 10h nad morze to ja załadowaną ciężarówką dojeżdżam, czy to do Gdańska czy do Szczecina

Dokładnie tak mam i jak otworzysz auto wejdziesz do środka i nie wlozysz kluczyk w stacyjke to się zamknie sam. Mechanik mi mówił że ten zamek jest nie rozbieralny i polecił zakup jakiejś używki Dante zajrzyj do działu technicznego, jest gdzieś wątek o demontażu i naprawie zamka, może się uda niedużym kosztem tym bardziej że często pada właśnie to co nex pisał

Gość ma 600 KM i starcza mu jedna rurka :grin:

Też bym pojechał ale ja potrzebuję wiedzieć z 10 dni w przód kiedy bo tak na hura to wolnego nie wymyślę Hmm... Proszę Cię, ale wybacz... ->> http://a4-klub.pl/malopolskie-85/spociki-krakowskie-czwartek-godzina-20-00-galeria-kazimierz-parking-niebieski-15697/index3224.html#post3332019 14 lutego o tym wiedziałeś. Jedna i ta sama gadka Nex, może zostaniesz moją sekretarką?

Też bym pojechał ale ja potrzebuję wiedzieć z 10 dni w przód kiedy bo tak na hura to wolnego nie wymyślę

A czym się różni od starego?

Dzięki za podpowiedzi, pozostaję jednak GS, ewentualnie Transalp bo będzie tańszy. Supermoto sobie odpuszczam, GSR czy CBF są ok ale tak jak Fazer odpadają bo typowo szosowe. Trzeba zacząć się rozglądać, jakby ktoś coś wiedział dajcie znać ---------- Post dopisany at 18:33 ---------- Poprzedni post napisany at 18:31 ---------- Chciałbym to zobaczyć, masz może jakieś filmiki? Z teori wynika że aby zacieśnić łuk najpierw trzeba poślizgnąć się przodem ---------- Post dopisany at 18:40 ---------- Poprzedni post napisany at 18:33 ---------- Sfora.biz - Galeria #8/9 - Te auta nigdy cię nie zawiodą. Najmniej awarii

To przyjadę seicento :grin::grin: ---------- Post dopisany at 23:13 ---------- Poprzedni post napisany at 23:12 ---------- Kiedyś chciałem to kupić, pisz jak się sprawuje i przyjeżdżaj na spota, koniecznie trzeba obadać haldex'a ---------- Post dopisany at 23:16 ---------- Poprzedni post napisany at 23:13 ---------- Niby dlaczego? Poza tym pochwal się co to za moto masz na foto bo wygląda spoko Nic co by miało kopa, Honda FMX650, 45koni ale do zabawy wystarcza http://img716.imageshack.us/img716/5550/31948746632046672515581.jpg I taki mały movie Supermoto, do świrowania i na miasto ideał ale czy da się tym zrobić jakąś dłuższą trasę? ---------- Post dopisany at 23:33 ---------- Poprzedni post napisany at 23:16 ---------- do miasta zgadzam sie z Gruszką, tylko Tmax ale z wydechem akrapa bez dbkillera, wszystko inne studia bez dna: płacisz AC i OC na rok a jezdzisz 3 max 4msc, bo powyżej 16 stopni można wyjechać wyjazd poniżej grozi kalectwem do konca zycia, bo poprostu guma nie trzyma, a w roku przy pracy max 17 tysi które zrobiłem 3 lata temu, pozniej juz tylko mniej: 2 lata temu 15 tysi a rok tylko 3tysie z czego 2 na torze.. a place OC i AC tyle samo jak w audi ... sens żaden... koncze leasing sprzedaje, kupuje tmax'a i jezdze 8msc w roku, bo są kapy ochronne z windstopperem gdzie przy 6 stopniach spokojnie sie przykrywasz i smigasz gdzie chcesz, strefy w Kraku masz w nosie, bo jednosladem wprowadzasz i nikt Ci nie moze nic powiedziec. jest traktowany przy zgaszonym silniku jak rower... mniej pali, jeden tylko problem, nie pociagniesz turowicza 245, i ciezko zejsc na kolano, raz probowalem xmaxem to zaliczyłem szlifa... a nie ma nic lepszego jak dzwiek slajdera szurającego o asfalt coś za coś, przy tej cenie benzyny chorym ac i oc na rok (gdzie wlosi maja na 3, 6 i 12 msc do wyboru) do miasta i wycieczki do 130km poza miasto tmax rządzi i dzieli... na wyprawy niezła jest bmw gs 800, 650 jest słabiutka, yama tenerka lub triumph tiger.. hornecina czy fazerek tez jest spoko Z tym traktowaniem jak rower to grubo naciągnięte, zerknij sobie w najnowszą definicję w prawie o ruchu drogowym, znajomy też tak kombinował że na wyłączonym silniku z górki zjedzie po drodze rowerowej. Zawsze wydawało mi się że OC na moto to nie jest jakaś duża kasa Tmax nie dla mnie, na dalszą trasę ani w lekki teren się nie nadaję. GS800 byłaby super gdyby nie cena i mała dostępność, to samo tenere Fazer czy Hornet fajny ale raczej tylko na asfalt. Triumph, hmm, nie wiem czy angole umieją robić motocykle Zostaję więc coś bawarskiego, Transalp albo jakieś supermoto (KTM LC4 albo Yamaha XT 660 X Super Moto, motocykle używane, sprowadzane (Typ oferty: sprzedam) - MOTO-TOP, ul. Wielicka 207, Kraków) tylko czy supermoto nada się na dłuższą trasę?

bylismy pod plaza - stala tylko jedna Evo X i nic poza tym A to miała być jakaś impreza pod tą plazą?

Niby dlaczego? Poza tym pochwal się co to za moto masz na foto bo wygląda spoko ---------- Post dopisany at 11:29 ---------- Poprzedni post napisany at 11:27 ---------- Podziwiam mnie ostatnio się nie chcę nawet zajrzeć pod auto sprawdzić co z poduszką silnika bo VAG wywala błąd ani zmostkować czujnik od klocków bo się pewnie gdzieś urwał i FIS świeci

Spróbuję też przyjechać za tydzień bo dzisiaj nie dam rady. Ten F650CS faktycznie brzydki - odpada ---------- Post dopisany at 13:40 ---------- Poprzedni post napisany at 13:18 ---------- Fazer ładny jest ale to typowy turystyk, nie wyobrażam sobie żeby poradził sobie na nieutwardzonej drodze a mnie trochę ciągnie w teren

Hmm, same japońce ta CBF wygląda tragicznie! Transalp z kolei mógłby być. Sporo ludzi doradza BMW F650GS a mnie się nie podoba, co innego 1200, pewnie się na spocie spotkamy to coś jeszcze pogadamy

No dobra to poleć coś co zda egzamin na mieście (coś tam korków ominę) w dalszej trasie (np polatać po Słowacji czy Szwajcarii) i da radę w lekkim terenie (szuter, niezbyt grząskie leśne dróżki) ---------- Post dopisany at 20:19 ---------- Poprzedni post napisany at 20:16 ---------- Fajny kolor włosów, dajesz na priv nr do niej ---------- Post dopisany at 20:31 ---------- Poprzedni post napisany at 20:19 ---------- Z czego tu się śmiać? Ciekawe co mu zarzucili. Ja tu nie widzę nic złego, wysokość nie jest przekroczona, chyba że sposób zamocowania budził zastrzeżenia Przyczepa też nic by nie zmieniła, po co ktoś pisze artykuł o czymś na czym się guzik zna

To nieprawda. Również mam pompowtrysk i nigdy czy to w lecie czy zimie obroty nie falowały, ani nie było problemów z odpaleniem. Zawsze paca silnika jest stabilna. Ewidentnie ma coś nie halo i to nie jest normalne. Sprawdź kąt synchronizacji vagiem. Jest to opisane, logi grupy 004 i będzie wszystko jasne. koziol, a powiedz jakie fis pokazuje Ci spalanie /h na jałowych obrotach jak silnik jest dogrzany. Ala ja nie o falowaniu (bo o tym nigdzie tu kolega nie wspominał) tylko o tym że nie pali na tzw dotyk W A4 B6 nie pokazuje spalania w l/h niestety BTW Jakby ktoś był zainteresowany to w sobotę jest kolejna eliminacja superoesu w Miedzianej Górze