ruks

Stało takie rzeczywiście

Ja ten ślad obrałem już wcześniej PS Świetny podpis ---------- Post dopisany at 20:21 ---------- Poprzedni post napisany at 20:16 ---------- Skoro nie próbował zgubić palącej opony w czasie jazdy to jak się zatrzymał to mógł wszystkie paski rozładować i odpiąć konia bo naczepa to już i tak nie do uratowania była.

Przed 12-tą mogę gdzieś podjechać, auto się przewietrzy

Quattro ma przewagę w każdych warunkach, tylko i bardziej ślisko tym większą ---------- Post dopisany at 18:19 ---------- Poprzedni post napisany at 18:16 ----------

Zdrowych i wesołych Świąt!! ---------- Post dopisany at 14:16 ---------- Poprzedni post napisany at 14:15 ---------- na quattro to ja szykuję się Wreszcie zmądrzał

Gdzieś był jak Cię nie było http://s14.postimage.org/6ov0i7yq8/DSC_0105.jpg Ten chyba chciał mieć mega wypas w bixach kolo od tej czerwonej audi napewno w rajdach startuje i musi mieć lepsze doświetlenie drogi Może ze Szwecji przywiezione. Tam połowa aut ma montowane dalekosiężne światła żeby łosia wypatrzeć

Boseron, proszę wprowadzać w błąd potencjalnych kupujących

Po moich perypetiach związanych z ORI piecem uważam że dobrze robisz Wg ETKI wygląda że górnym, jutro mogę potwierdzić jak sprawdzę u siebie. Sprawdziłem, jednak wygląda że od piecyka idzie waż do nagrzewnicy, który jest zamontowany na dolny króciec

Przy około O*C mój AVF bez ogrzewania ma na wskaźniku 90*C po około 5 km, z nawiewem na 18*C to jakieś 12 km musi być. Z piecykiem włączonym i 18*C po 4 km jest 90*C. Nadmuch na szybę to strzałka w górę a rozmrażanie przedniej szyby to ten z symbolem grzania szyby z lewej na dole Mówię o postoju, nie w trakcie jazdy. Nie robię takich testów, szkoda mi silnika Z pilota czy z czasówki zdaje się że temp ustawia się zawsze taka sama a nawiewy tak jak były włączone przed ostatnim zgaszeniem auta, gdzieś w wątku już było o tym napisane ---------- Post dopisany at 08:55 ---------- Poprzedni post napisany at 07:59 ---------- Wiem, pytałem o to w innym wątku. Możesz mieć włączony silnik i jednocześnie pracujący piecyk? Praca piecyka jest wtedy sygnalizowana na wyświetlaczu prędkościomierza? To standardowe ustawienie czy musiałeś zmieniać kodowanie? Może pracować silnik i piecyk naraz z tym że wtedy nie ogarniam na jak długi czas. Jak włącze z FIS'a to chyba 15 min pochodzi i pokazuje się na FIS migająca kontrolka. Natomiast jak mam klimatronik na auto to samoczynnie piec jest włączany i wyłączany (poniżej 5*C) jak brakuje mu temperatury od pracującego silnika z tym że wtedy nie ma kontrolki na FIS ale widać że chodzi po tempie dogrzewania silnika i wnętrza. Nie ruszałem kodowania ale jest to opisane w pierwszym poście z tym że tak fabrycznie jest ustawione więc nie ruszałem.

Po moich perypetiach związanych z ORI piecem uważam że dobrze robisz Wg ETKI wygląda że górnym, jutro mogę potwierdzić jak sprawdzę u siebie. ---------- Post dopisany at 10:22 ---------- Poprzedni post napisany at 10:19 ---------- Przy około O*C mój AVF bez ogrzewania ma na wskaźniku 90*C po około 5 km, z nawiewem na 18*C to jakieś 12 km musi być. Z piecykiem włączonym i 18*C po 4 km jest 90*C. Nadmuch na szybę to strzałka w górę a rozmrażanie przedniej szyby to ten z symbolem grzania szyby z lewej na dole

---------- Post dopisany at 08:53 ---------- Poprzedni post napisany at 08:11 ---------- I ciekawe porównanie napędów Audi vs. BMW vs. Mercedes vs. Subaru part 2 - YouTube

Hmm, na kleju do gwintów jaki zastosowałem napisane jest że aby to rozkręcić ponownie trzeba podgrzać powyżej 150*C. Ja odkręcałem u siebie śrubę na zimnie i niestety się ukręciła Mam nadzieję że nowy silniczek będzie okej i w końcu wszystko zacznie śmigać

U mnie świeca wygląda że jest ok. Jak próbuję odpalić piecyk to słychać dmuchawę, chwilę później pompkę paliwa, pompka wody zregenerowana (szczotki) więc też chodzi. Po kolejnej chwili zaczyna z wydechu dawać coraz cieplejsze powietrze i świeca na obudowie robi się gorąca natomiast po plus minus 2 minutach wszystko gaśnie i chwilę później zatrzymuje się dmuchawa. Próbowałem zapodać test elementów wykonawczych jak opisał na początku wątku kolega wrclaguna ale sprawa wygląda tak samo jak powyżej opisana. Co to może być? Dodam że przed rozbiórką i regeneracją rozpylacza piec startował normalnie Co sprawdzać i jak jak go już rozbiorę? ---------- Post dopisany 12-12-2012 at 17:41 ---------- Poprzedni post napisany 20-11-2012 at 07:36 ---------- Po otwrciu icyka okazało się że odpadła śruba łącząca wałek dmuchawy z wirnikiem. Jakiego kleju do gwintów używaliście do połączenia tego? Wszystko co znajduję ma temperaturę pracy do 150*C, czy to wystarczy? Z jaką siłą to skręcić żeby się nie rozpadło?

potrzebuje kupić kask i gogle reszte juz mam A ja buty ale się na tym kompletnie nie znam

Na to wychodzi że trzeba sobie kupić Fiat Seicento Mam do sprzedania jakbyś chciał

Jedzie pięciu Niemców do Włoch i na granicy zatrzymuje ich celnik. - Przepraszam, ja nie mogę Panów wpuścić - Dlaczego? - Bo jadą Panowie Audi Quattro, a jest Was pięciu - Panie, to jakiś absurd, to tylko nazwa samochodu - Nie, to niemożliwe, Panów jest pięciu, a tutaj jest wyraźnie napisane Quattro, nie mogę Panów wpuścić. - Chcielibyśmy w takim razie rozmawiać z przełożonym - Niemożliwe, jest zajęty - A co robi? - Rozmawia z dwoma facetami we Fiacie Uno.

To to? WIATRAK SILNIK BUHLER 3731130-002 12V EBERSPACHER (2775771504) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. WIATRAK SILNIK ARDIC 3730235-001 12V BUHLER NORDIC (2775757841) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Tak!! Dzięki Nie pomyślałem że na aledrogo będą jakieś części do piecyka. Mario udało Ci się wymyślić coś odnośnie mocowania wydechu do osłony pod silnikiem, tego też mi brakuje

Może ma ktoś zbędny silniczek nawiewu z piecyka? U mnie przy regeneracji rozpylacza ukręciła się śruba i teraz jest problem jak to skręcić, na kleju nie wytrzymało

Jakby Floriańska i jej okolice były darmowe i ogólnodostępne to wszyscy by tam parkowali i nie miałbyś gdzie spacerować... Kraków nie jest dużym miastem a koszt dojazdu do centrum taksą spod jakiegoś centrum handlowego gdzie swobodnie możesz auto zaparkować to wydatek kilkunastu złotych, bardzo dużo ludzi tak robi... Strefa jest teraz płatna do 20-tej Rzuć namiary na to miejsce na forum

Kiedy dokładnie wyjazd, ile dni, gdzie noclegi, jakie orientacyjne koszty?

Ja dzisiaj też wpadnę przy okazji, VAG'a mam ale nie umiem obsługiwać

Raczej źle złożony, rozłóż i spróbuj jeszcze raz

Zregenerowałem rozpylacz i po złożeniu pieca mam no flame. Co mogło paść? W jaki sposób na przykład sprawdzić świecę albo czujnik płomienia? Paliwo jak widzę zasówa bo już cieknie z wydechu

Ja kupiłem niedawno Varte 80Ah za 309 PLN ZTCP Wcześniej miałem Moll'a od nowości - 10 lat. W Fabii Moll też wytrzymał 10 lat i gdyby nie to że mało auto jeździło pewnie by jeszcze latał. Niestety cena sporo wyższa ZTCW to A4 były różne altki i w zależności od tego pasuje kupić odpowiednią pojemność.

Dzięki chłopaki za wspólne oglądanie Musisz mnie przewieźć swoim bo jestem mega ciekaw różnicy!! Wrzucaj tu na forum 90-tkę idącą lekkim czterkołowym Wąski - ładnie było