ruks

Przewód paliwowy ja puściłem po tej "rynience" co masz na foto przyczepiając go do niej kilkoma "zipami" (trytytkami). Pompka dozująca paliwo jest montowana pomiędzy prawym tylnym kołem a końcem tej rynienki (jest fabryczny otwór z gwintem, odkręcasz tylko jedną plastikową osłonkę). Przewód w komorze silnika poprowadziłem od prawego przedniego nadkola do góry a później wzdłuż przegrody poprzecznej oddzielającej aku od silnika na lewą stronę gdzie jest piec (chyba tamtędy idą też paliwowe do filtra). Ja mam cienki przewód nie ORI więc nie było problemu z przeciskaniem, nie wiem jakiej średnicy jest ORI ale myślę że na pewno pomieścisz w tych standardowych przelotkach w nadkolu. O fotkach z ETKI zapomnij, nic z nich nie wynika

Pompka dawkująca zasysa paliwo, samo ujęcie paliwa wystarcza, w ORI też tak jest

O, potaniały ---------- Post dopisany at 14:05 ---------- Poprzedni post napisany at 13:33 ---------- pogadaj z Kepassą on teraz dużżżżo może powiedzieć 90 % tirowców to są ludzie bez obrazy naszych kolegów z forum. wytłumaczył mi kiedyś dlaczego tak robią chodzi o to że koleś który wyprzedza pod górę jest pusty i ma więcej MOCY od tego wyprzedzanego doładowanego a podobno w Tirach 5km robi dużą różnicę a z górki jest odwrotnie ten doładowany jedzie szybciej Tak wiem że dla nich te +/- 2 km/h na godzinę to jak dla nas 20 ale nie potrafię zrozumieć ich ignorancji i arogancji na drodze tylko dlatego że jadą kolumbryną i hu... ich obchodzi że komuś zajechali drogę niestety Ruks nic nie trzeba uogólniać wystarczy wyjechać za naszą zachodnią granicę i się przekonasz jak tam TIR-y jeżdżą tam takiego jełopa na lewym pasie nie uświadczysz chyba że z blachami PL , RUS , UA itp. oceniam ich generalnie ale niestety trochę się kiedyś bujałem tu i tam i się ich naoglądałem po barach i zajazdach i jak kultura za stołem taka i za kierownicą a swoją frustrację wyładowywują na drodze że muszą dymać w przepoconych gaciach. Dobry kierowca jeździ tak samo wszędzie. Tak się składa że pojeździłem sobie po europie w każdym kierunku i to za kierownicą ciężarówki i osobówki więc jakieś pojęcie mam (nawet całkiem duże :-P) Powiedz mi Fantomas czy jak osobówką ktoś zajeżdża Ci drogę to się tym przejmuje? Czy to ciężarówką czy osobówką sytuacja jest taka sama, tylko prędkości różne. Ile razy jest tak że ktoś decyduje się na wyprzedzanie osobówką a okazuje się że nie ma miejsca na schowanie się z powrotem? Ile razy w terenie zabudowanym ludzie przekraczają 50 km/h? Ile razy przekracza się prędkość w strefie zamieszkania gdzie naraża się na niebezpieczeństwo nie chronionych uczestników ruchu? Pytania oczywiście są retoryczne gdyż znam odpowiedź BTW Coś mi się zdaję że na A92 gdzie był ten wypadek jest ograniczenie do 120 km/h jak na dużej części dwu-pasowych autostrad w D.

ruks nie uogólniamy, ale taka jest prawda, wiadomo są wyjątki, ale nieliczne.. Odsetek źle jeżdżących kierowców osobówek jest co najmniej taki sam jak źle jeżdżących kierowców ciężarówek. W statystykach wypadkowości jednak zdecydowanie przodują ci pierwsi. A mnie najbardziej irytuje jak ktoś od razu wiesza psy według schematu. Naprawdę proponuję spróbować pojeździć ciężarówką bo punkt widzenia zależy od punktu siedzenia a później dopiero się wypowiadać.

A ja Wam napiszę tak: usiądźcie sobie na miesiąc do takiego jak to zwiecie "tira" i pojeździjcie, wtedy zobaczymy jak się zmienią poglądy. Mógłbym też tutaj wymienić kilkadziesiąt przykładów notorycznego łamania przepisów i złych przyzwyczajeń kierowców aut osobowych więc proszę nie uogólniajcie.

Czy ktoś może potwierdzić jak to się wyciąga? Zabieram się za regeneracje rozpylacza i właśnie zastanawiam się jak wyjąć ten element z silnikiem wentylatora, rozpylaczem i czujnikiem płomienia. W wątku o usterkach brakuje akurat na ten temat opisu i rysunku jak to ma miejsce przy pozostałych operacjach

Jeśli chodzi o wiercenie w deklu pompy to ja ZTCP zrobiłem to z prawej strony (za pasażerem) a dokładnie w miejscu gdzie jest taki jakby prostokąt obok wtyczki elektrycznej (górna część zdjęcia) Jeśli chodzi o przewody, które idą do wtyczki pompki paliwa to jeden z nich to sygnał ze sterownika (nie pamiątam który) drugi to masa (podpinasz pod byle śrubkę np tą mocującą tą pompkę) ---------- Post dopisany at 10:06 ---------- Poprzedni post napisany at 10:02 ---------- Aha, ja mam bezpiecznik w tablicy bezpieczników zrobiony przy czym wiązkę dorabiał mi Mario_ z forum

Zachciało mi się webasto Pewnie jak nastanie cieplejsza pora i wyjmę piec w celu wymiany membrany to zerknę i do pompki. Ogromne dzięki za podpowiedzi! Narazie pozostaje obserwować czy błąd pojawi się znowu czy to jednorazowa sytuacja. A póki co czas naprawić lusterko fotochrom bo mnie powoli zaczyna irytować ciągłe dłubanie w tym aucie ---------- Post dopisany 19-09-2012 at 19:09 ---------- Poprzedni post napisany 15-03-2012 at 11:32 ---------- Panowie, zabieram się za regeneracje rozpylacza i mam pytanie jak to zrobić żeby z piecyka wyjąć tą część: Czy to jest wsunięte w obudowę piecyka czy trzeba coś odkręcać?

Fajnie, jakby co możesz też dzwonić: 518-504-214 ---------- Post dopisany at 13:14 ---------- Poprzedni post napisany at 13:12 ---------- Kiedyś myślałem o wsadzeniu do rajdówki ale stwierdziłem że nie będę miał czasu się z tym pierniczyć, poza tym w seju byłby regulowany tylko przód

Pograłbym chętnie ale za późno info, ja jeszcze w pracy

Takie jak masz podane w tabelach powyżej. Dla poszczególnych wersji zawieszenia różnią się one tylko kątem pochylenia przodu, który jest nie regulowany, zresztą w wielowahaczu po obniżeniu wydaje mi się że nie uległ on zmianie.

Tutaj ładnie widać jak się chłopak rozkręca, z każdym przejazdem lepiej: te przejazdy to z shakedown'u wiec z tym jak jechal podczas rajdu niewiele maja wspolnego. fakt faktem ze w pierwszych trzech przejazdach OS'u caly czas sie poprawial. tylko w 4 zanotowal troche gorszy czas niz w 3 ale moze juz odpuscil i pojechal troche bardziej pod publike. Mnie ciekawi jak pojedzie w najblizsy weekend bo tam juz bedzie mial przeciwnikow z wloskiej czolowki rajdowej Każdy km przejechany w warunkach zbliżonych do OS jest na wagę złota. A na tym filmiku doskonale widać jak różni się tor jazdy 4-go przejazdu od dwóch poprzednich oraz wejście w zakręt na pierwszym od pozostałych i o to mi chodziło a nie o uzyskiwane konkretne czasy.

Tutaj ładnie widać jak się chłopak rozkręca, z każdym przejazdem lepiej:

Mogliście napisać że jedziecie, też byłem ---------- Post dopisany at 07:03 ---------- Poprzedni post napisany at 06:53 ---------- Niczyja, nie uderzył w inne pojazdy. Trochę dziwne że nic nie hamował, przecież powinien się spodziewać że ta ciężarówka kogoś będzie wyprzedzać

Z ciekawości, gdzie dokładnie? Dokładnie to tutaj: Mobil-tech Ten serwis jest na ul. Samozwaniec tak jak na stronie jest napisane?

Nie jestem 100% pewny ale chyba będę ---------- Post dopisany at 15:21 ---------- Poprzedni post napisany at 15:20 ---------- Wybieram się w piątek na rynek i/lub pod muzeum.

Z ciekawości, gdzie dokładnie?

W ostatnim poście na pierwszej stronie tego wątku jest schemat podłączenia zewnętrznych fotochromów: http://a4-klub.pl/wnetrze-99/all-b6-lusterko-fotochromatyczne-198210/

no i lustro , z tym że tu akurat masz 2 opcje , albo pelny CLH czyli lustro z czujnikiem, albo działające CLH nawet w dzień czyli zwykłe lusterko z fotochromem:wink: to z pierwszej foty pasuje ma zwykły uchwyt i jest to zwykly fotochrom:wink: Ale to z pierwszej fotki też przecież ma czujnik światła bo fotochrom działa tylko jak jest ciemno. N pewno z nim CLH będzie działać też w dzień? Czy to przypadkiem nie zależy od MCE?

Jakby był mokro mógłby kontynuować drifta w prawo

To najwyżej jakby Wąski nie dał rady załatwić to mogę ją odkupić od Ciebie:wink: Ja się swojej narazie nie pozbywam, zerknij w giełdę, co jakiś czas się pojawiają

Szczerze powiedziawszy kupiłem siatkę do bagażnika i średnio jestem zadowolony. Małe graty i tak latają, chyba lepsze byłyby listwy jak są bodaj w a6

Boseron dałbyś raz jeszcze info nt. tej firmy kurierskiej którą polecałeś

pierwsze PW jakie dostałem na tym forum było od Pabla Ja również i gdyby nie wiadomość od Pablo to nie wiem czy bym się dokopał do tego wątku bo raczej przeglądałem część techniczną ---------- Post dopisany at 06:56 ---------- Poprzedni post napisany at 06:47 ---------- Trzeba było zagadać!

Ja będę ale dopiero po 20-tej. Jakby ktoś był z hamulcami 320 z przodu to bym chętnie sprawdził czy moja felga 16" na nie wejdzie.