ruks

A moją andzię stojącą kilka aut dalej to już się nie sfotografowało

Też tego nie mam i wydech opaską złapałem do jakiejś śruby, chyba od stabilizatora i tylko nakierowałem w tą dziurę, niestety nie jest to najlepsze rozwiązanie bo kawałek osłony się stopił

Czujnik światła z przodu daje sygnał czy jest jasno czy ciemno aby np w dzień fotochrom się nie aktywował gdy słońce nam przyświeci od tyłu, albo aktywował w jakimś stopniu w zależności od tego czy na zewnątrz jest całkiem ciemno czy np tylko mrok.

To w sobotę?

Moje jak padło to też nie było nic po nim widać, żadnych plam itp, natomiast całe szkło zrobiło się trochę zielonawe.

Też mam trudny wyjazd ale daje radę, gorzej ze zjechaniem, ABS tak odbija że hamowania nie ma prawie nic, dobrze że na dole mam kawałek płaskiego na którym się można zatrzymać

Czyli nieistotne jaką wersję MCE się posiada, jeżeli komuś zależy tylko na automatycznym ściemnianiu się? Wg opisu Barta http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b6-b7-modul-centralnej-elektryki-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-clh-138327/ to ORI fotochrom był tylko z HIGH ale oczywiście da się go zrobić przy LOW podciągając zasilanie inaczej tylko że nie będzie się fotochrom wyłączał przy włączeniu wstecznego. Nie, ja mam MCE HIGH i lusterko było bez wyłącznika. Te z wyłącznikiem były montowane dopiero pod koniec produkcji B6 i generalnie jest ich bardzo mało (używka nie do kupienia)

Chyba nikt nie robił. Mam na zbyciu nie działające lusterko z B6 (mały uchwyt), jak ktoś chce spróbować przypasować szkło z B7 to mogę je oddać w celach testowych Minus tego rozwiązanie jest tylko taki że nadal nie będzie wyłącznika jeśli mamy taką obudowę

:hi:ja już dawno wstałem i w robocie Najnowszy model wskaźnika

Jak źle poskładałem włącznik po naprawie to mi nie działały światła przeciwmgłowe. Natomiast jak wyłącznik był zdemontowany to pozycyjne włączały się na stałe z zapłonem.

Ja znowu pracuję wieczorem

Przecież od dawna już tu mieszka to co ma nie latać Za dnia pręży się pod Wawelem a w nocy lata

Dzięki za zainteresowanie, pewnie chodzi o mnie. Faktycznie poszukuję B6 1.9tdi, ale koniecznie w avancie i quattro. Spokojnie do znalezienia, chociaż rzeczywiście w różnym stanie bywają. Dobrze że nie szukasz 1,8T 193KM

Byle jak najnowsze, ja kupiłem z 2002 i oczywiście rozpylacz był do regeneracji a po jakimś czasie padła też pompka wody. Ponaprawiałem to ale jeszcze nie założyłem więc nie wiem czy będzie dobrze. W każdym bądź razie za regeneracje rozpylacza nie brałbym się drugi raz, przy odkręcaniu urwała się śruba i teraz jest to na kleju, niestety już na pewno nie będzie wyważone jak to piszą że jest w ORI bo nie udało się tej śruby idealnie wkleić Ogólnie firma Eberspacher MZ się nie popisała z tymi piecami

Ja myślę że mógłbyś tu wstawić ładną zmodzoną A czwórkę i jej długonogą właścicielkę

Ładny, szkoda że nie 2,5 Evo

Jeździsz coś w terenie? coś tam swego czasu jeździłem i chyba zacznę znowu ;-) Tylko aktualny rower jest już w takim stanie że strach nim jeździć, no i czas to mam raczej tylko wieczorami Też dawniej jeździłem, teraz ciągle mało czasu

Jeździsz coś w terenie?

B7 339KM wczoraj pod Castoramą na Radzikowskiego

Rekordy | Najszybszy sedan na świecie. 418 km/h w 20-letnim Audi - Moto

Było tu napisać że się chcesz wybrać, może by się zebrała grupa zapaleńców Ja bym chętnie pojechał

Maluch to wieczna dłubanina, raczej nie polecam. PS Nie pożyczałem komuś z Was może kluczy do odkręcania foteli? Gdzieś mi je wcięło

Przewód paliwowy ja puściłem po tej "rynience" co masz na foto przyczepiając go do niej kilkoma "zipami" (trytytkami). Pompka dozująca paliwo jest montowana pomiędzy prawym tylnym kołem a końcem tej rynienki (jest fabryczny otwór z gwintem, odkręcasz tylko jedną plastikową osłonkę). Przewód w komorze silnika poprowadziłem od prawego przedniego nadkola do góry a później wzdłuż przegrody poprzecznej oddzielającej aku od silnika na lewą stronę gdzie jest piec (chyba tamtędy idą też paliwowe do filtra). Ja mam cienki przewód nie ORI więc nie było problemu z przeciskaniem, nie wiem jakiej średnicy jest ORI ale myślę że na pewno pomieścisz w tych standardowych przelotkach w nadkolu. O fotkach z ETKI zapomnij, nic z nich nie wynika

Pompka dawkująca zasysa paliwo, samo ujęcie paliwa wystarcza, w ORI też tak jest