daroA4

Jeszcze ktoś by coś powiedział o logach dynamicznych?

Trochę się nie dogrzał bo na postoju długo się nagrzewa, a wcześniej krótko jechałem. ---------- Post dopisany 22-02-2014 at 16:23 ---------- Poprzedni post napisany 12-02-2014 at 09:00 ---------- Dodałem logi dynamiczne. Jakoś chyba słabiej przyśpiesza i chyba większe spalanie albo mi się wydaje widać coś po logach? Z góry dzięki.

Temat przeniosłem tutaj: http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/prosze-analize-logow-316267/#post4077280

Witam, mógłby ktoś zerknąć na logi czy jest wszystko ok? z góry dzięki. statyczne bs Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM statyczne mb Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 015 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM LOGI DYNAMICZNE: Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 015 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

spoko, wiem że mam chipa fabrycznego, tylko te dziwne spalanie pokazuje dopiero gdzieś od Lutego i szukam przyczyny, wcześniej było wszystko ok

ok, sprawdzę to... ale dopiero za tydzień

a u mnie odwrotnie. komputer wskazuje dystans do przejechania 120km, za chwile 80km czyli że powinna być już rezerwa, chwile potem z powrotem pokazuje dystans 120km, a wskazówka pokazuje że jest jeszcze paliwo, no i nie wiem czy jest jeszcze paliwo czy już nie ma, komputer chyba zwariował od tych mrozów

hehe fajna naprawa :-)

o i jak z tym spalaniem? nie wiesz co było? bo u mnie jest chyba to samo zauważyłem, że wzrosło.

oki dzięki za odpowiedzi...

Witam, mam pytanie dotyczące wyświetlania spalania chwilowego, przy normalnym ruszaniu komputer pokazuje 19-20 L / 100km czy to jest normalne w tym silniku 1.9tdi? Dodaje jeszcze błędy z komputera i logi. Pozdrawiam 18062 Tablica przyrządów - zapamiętane błędy brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 17664 Czujnik temperatury płynu chłodzącego - zwarcie do plusa/przerwa brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 18009 Napięcie zasilania sterownika silnika za niskie brak osprzętu / nie związany ze sprzętem 668 Napięcie na zacisku 30 za niskie nie autoryzowane - BŁĄD SPORADYCZNY 1367 Wyłączenie pompy centralnego zamka brak osprzętu / nie związany ze sprzętem Dynamiczne MB: Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Statyczne MB: Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Wczoraj owtorzyłem obudowę plastikową komputera i zobaczyłem, że jakaś naklejka srebrna jest na nim naklejona jakby gwarancyjna z jakimś napisem nie po polsku i jeszcze było ABT-Sportsline.

Właśnie się dowiedziałem gdzie miałem Chipa zrobionego, tutaj: Chiptuning, Aerodynamik, Alufelgen. ABT Sportsline ist der weltweit größte Tuner für die Marken Audi, VW, Skoda und Seat

Nie wiem, nic w nim nikt w Polsce nie ruszał, takiego już kupiłem w Holandii... ---------- Post dopisany 19-11-2012 at 23:16 ---------- Poprzedni post napisany 16-11-2012 at 15:48 ---------- Jeszcze mam jedno pytanie, może ktoś wie czemu w tych logach z grupy 011 przy obrotach 1554rpm/min komputer żąda 1764mbar ciśnienia, a u mnie jest tylko 1285mbar ?? porównywałem innych logi to było lepiej... było tylko 100mbar różnicy, a u mnie prawie 500... coś jeszcze może być nie tak? pozdrawiam

dawke paliwa tnie bo przepływomierz powietrza zaniża... tak mi się wydaje przynajmniej bo u mnie też ciął dawki paliwa jak mialem troche nie sprawną przepływke, po wymianie (Logi VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM ) juz dawka paliwa byla ok... to porównajcie moje logi z jego, u niego powietrze między 500 a 700... a u mnie 850-870. 00575 - Czujnik ciśnienia w rurze rozgałęźnej

przepływomierz do wymiany... mi ostatnio zaczął słabo iść i go tak przeczyściłem, że musialem drugi kupić... więc te czyszczenie nie za bardzo pomaga, a raczej szkodzi, po wymianie odżył. napisz czy po przeczyszczeniu u ciebie lepiej szedł, bo u mnie już całkiem nie miał mocy...

na starej przepływce po "czyszczeniu" pojawiły się błędy, jak włożyłem nowy przepływomierz to 0 błędów... ---------- Post dopisany 16-11-2012 at 14:01 ---------- Poprzedni post napisany 14-11-2012 at 04:06 ---------- LOGI po wymianie przepływomierza i wywaleniu Kata: 008 Hosting Zdjęć-VAGLOG - 008.png 011 Hosting Zdjęć-011.png no w końcu powróciła moc, na 4 biegu jest już prędkość 180km/h więcej nie próbowałem bo nie miałem gdzie, przed wymiana przepływki na 5 biegu jechał ledwo tylko 180km/h, dusiło go w niskich i wysokich obrotach, problem rozwiązany...

Błędy po czyszczeniu starego przepływomierza: 17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground (Otwarty obwód zwarcie do masy) P1144 - 35-00 - - 16485 - Mass Air Flow Sensor (G70): Implausible Signal (zakres, problem z funkcjonowaniem) P0101 - 35-00 - - Wymieniłem przepływomierz na nowy Boscha. Po wymianie 0 błędów. Logi po wymianie: Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Dzięki !!! po rozkręceniu przepływki nie znalazłem w środku tego drucika: http://img152.imageshack.us/img152/2509/img4449qi3.png nie ma... i nie wiem czy był...

po psikaniu kontaktem w przepływomierz, wogóle samochod nie jedzie, to se wyczyściłem 250zł poszło

Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

No właśnie podobnie myślę, że ta dziura coś przeszkadza w dolnych obrotach gdzie jest jeszcze w miare niskie ciśnienie, bo w górnych jakoś sobie radzi, trzeba będzie zamówić ten tłumiczek od gruchota i sie zobaczy. Bo jednak dziura jest taka że palec da sie wsadzić... Jeszcze mam zamiar psiknąć przepływke Kontaktem bo coś podobno wariuje może coś pomoże. I będę sie pozniej zastanawiał ;]

no możliwe, ale nie wiem, w tamtym roku leciałem nim 210km/h w 5 osób co się sam ździwiłem... ale teraz to jakoś ledwo 180 idzie a czy dziura w złączce elastycznej za turbiną co idzie do katalizatora, ma znaczenie na moc ? bo musze to wymienić i odrazu kata wywale, wcześniej jeździł lepiej, a teraz ta dziura sie pojawiła i tak się zastanawiam czy to może być przyczyną takiego zamulenia od dołu...

filtry wymienione wszystkie w październiku, chipa nie mam - przynajmniej ja go nie robiłem... ----- zmieniłem pierwszy post z logami -----

Witam, ostatnio coś zaczął łapać muła od dołu obrotów, dopiero jest ok gdzieś od 2000obr, wcześniej szedł lepiej.... widać coś po logach? pozdrawiam Statyczne BS: Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Statyczne MB: Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Dynamiczne: Grupy: 000 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM AutoScan: VAG-COM Version: Release 311.2-N Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56 Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 038 906 012 AH Component: 1,9l R4 EDC G000SG 2705 Coding: 00002 Shop #: WSC 06325 1 Fault Found: 18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster P1654 - 35-00 - - Readiness: N/A Address 03 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 614 111 AB Component: ABS 5.3 FRONT D00 Coding: 0273004281 Shop #: BB 24548 No fault code found. Address 08 ------------------------------------------------------- Controller: ö8D 082 004 Coding: 00043 Shop #: WSC 06325 Note: Excessive Comm Errors Address 15 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 959 655 F Component: Airbag Front+Kopf 0001 Coding: 00306 Shop #: WSC 06325 No fault code found. Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 920 930 M Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D10 Coding: 00140 Shop #: WSC 00470 Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0X8164116 No fault code found. Address 25 ------------------------------------------------------- Controller: Bitte Adress Component: e 17 eingeben No Faults Found or DTCs not supported by controller or a communication error ocurred Address 35 ------------------------------------------------------- Controller: 8D0 862 257 Component: ZV-Pumpe, DWA, Funk D12 Coding: 13131 Shop #: WSC 06325 3 Faults Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 00955 - Key 1 09-00 - Adaptation Limit Surpassed Address 45 ------------------------------------------------------- Controller: 4B0 951 173 Component: Innenraumueberw. D03 Coding: 00102 Shop #: WSC 06325 No fault code found. End -------------------------------------------------------