daroA4

thnx to jade poprawiać

Witam, dzis bylem u mechanika ktory zamontowal mi amortyzatory i zauważyłem że dolna część sprężyny styka się z amortyzatorem metal o metal, nie ma żadnej gumowej podkładki, a w starym była na dole guma... więc czy powinny być tam gumy na spodzie sprężyny czy niekoniecznie? I jeszcze jedno pytanie czy odbój powinien sztywno siedzieć w ten aluminiowej poduszce na górze amortyzatora? bo dostałem chyba za wąskie i latają góra dół :/ Pozdrawiam

spokojnie, chciałem tylko się dowiedzieć ile można wycisnąć z 1.9 bez turbiny, ale widzę że mało i się nie opłaca

Witam, po zimie mi się skończyły amory buja jak łódką na morzu i nie wiem jakie kupić ponieważ mam zawieszenie 1BE i nie wiem czy musze kupic jakies specjalne czy obojętnie jakie pasują oby były do tego modelu? Bo widziałem na allegro do zawieszenia standardowego oraz do zawieszenia sport, szukałem no i nie wiem czym one sie różnią i jakie kupić żeby pasowały... Pozdrawiam.

witam mam pytanko do chiptunerów czy da rade do 1.9SDI 68KM wstawić chipsa? jeśli tak to jaki przyrost mocy mozna by bylo osiagnac bez turbiny. czy tylko wchodzą w gre silniki z turbo pozdrawiam

a się kłócili że czujniki trzeba sprawdzić

i jak wymieniłeś ??

mi pokazywał na klimatroniku 70, a jak jechałem to na liczniku było 60 czyli nic sie nie podnosiła wskazówka, tak samo od temp oleju wskazywała 60, wymieniłem termostat, i na liczniku pokazuje 90 i olej też... więc nie całkiem był popsuty termostat tak jak napisałeś, a i tak nie wskazywał temperatury licznik, a napisałeś że przy obecnych temperaturach powinien złapać 60stopni i co Ci pokaże na liczniku jak złapie te 60stopni jak tam jest od 60? nie rozumiem, 60 to i mi pokazywał...

to moze i ty pierwszy raz to słyszysz, a u mnie tak bylo więc wiem

nie pokazuje temperatury płynu bo termostat siadł, jak wymienisz to będzie pokazywał temp płynu i oleju :]

termostat wymieniony i jest ok pokazuje na klimatroniku 88/87 nieraz 90, ale odrazu spada do 88... pozdrawiam

a kanał 49 to jest temperatura płynu chłodniczego, a tam więcej niż 65 nie było bo termostat siedzi w głowicy i puszcza cały czas obieg więc się nie nagrzewa to i wskazówka się nie podnosi, a kanał 51 to jest temperatura bloku silnika i tam pokazywało 90, a na tą temperature nie reaguje wskazówka na liczniku, czy dobrze to wszystko rozumiem ? więc termostat do wymiany

nagrzałem silnik i w klimatroniku na kanale 49 pokazywało max 65 a na kanale 51 doszło do 90, ale był wyłączony nawiew, a jak ustawiłem nawiew na 21stopni to na 51 kanale było 60 i pomału rosło... więc juz nie wiem czy to czujnik czy termostat

Na zimnym silniku (bo narazie nie moge nigdzie pojechać) 51 pokazuje 8C 59 pokazuje -48C mam błędy w klimatroniku 5.1 oraz 49.3 da się skasować te błędy za pomocą klimatronika ?

Sprawdzilem kanały na zimnym silniku: 49 pokazuje: 30 stopni C 59 Temp zewnętrznego czujnika temperatury (G 17) pokazuje: -48 stopni C

u mnie jest 5 kostek ciekawe która jest od czujnika temperatury zewnętrznej? ok sprawdze, dzięki

W ogóle kabelka nie ma od czujnika temp zewnetrznej, gdzie ten kabelek powinien być podłączony? Może od wtyczki dojde gdzie jest druga część kabla, jeśli wogole jest Wcześniej mierzyłem VAGiem na cieplym silniku i temperatury grupie 007 01-Engine i 003 17-Instruments były podobne. Dzisiaj sprawdzałem na zimnym silniku i temperatury już się różniły w 007 Engine było 19stopni, a w 003 Instruments było 30stopni, a w grupie 007 Engine temperatury paliwa, powietrza oraz płynu chłodzącego były podobne... Więc to chyba problem z czujnikiem temperatury G2, a nie z termostatem jak myślicie?

i tu jest taki problem, że nie ma tego czujnika G17 na swoim miejscu, więc gdzie on może być? tylko jakaś śrubka jest wkręcona w metalowy uchwyt

witam jak rozgrzeje silnik to wskazówka od temperatury ledwo co się uniesie ponad 60stopni na liczniku sprawdzałem vagiem to 007 - w grupie 01 Engine jest tyle samo stopni co w 003 - 17 instruments, czyli że jest uszkodzony termostat? pozdrawiam. i jeszcze co to jest? Component: A4 KLIMAAUTOMAT D56 Coding: 00043 Shop #: WSC 06325 2 Faults Found: 00779 - Outside Air Temp Sensor (G17) 30-00 - Open or Short to B+

witam mam takie pytanko jedno, ponieważ szukam do swojego auta sprzęgiełka alternatora i co sądzicie o takiej części z allegro? http://moto.allegro.pl/kolo-pasowe-alternatora-audi-a4-passat-b5-1-9-tdi-i1921474111.html czy warto kupywać bo coś tanio... w intercarsie to jakiejś polskiej firmy kosztuje 150zł (a takiego to nie chce), a tu na allegro niby Ruville za 135zł, czy to realne? Pytałem sie w intercarsie to nie maja wogole oryginalnego tylko polski (150zł) i niemiecki zamiennik (220zł) A zamiennika nie chce bo juz kiedys wsadzilem jakis MagnetMarelli i sie rozpadł w szybkim czasie.. I nie wiem czy ten z allegro kupić?

witam jest taki problem w tym aucie, że podczas skręcania na boki coś gdzieś się przewraca i szura.... nie wiem gdzie to może być już wszystko chyba rozkręciłem i nadal nie wiem... rozkrecilem pod kierownicą nic tam nie ma... rozkręcilem schowek nic tam nie ma wyjalem radio klimatronic i nic przewody leżą schowanei sie nie ruszają... lewarek od biegow zdjęty nic tam nie ma... bagażnik pusty, więc to nie to... miał ktoś taki dziwny przypadek?

kabelek

mam taki problem z pompką centralnego zamka, otóż jak otwieram drzwi to pompka od centralnego działa jeszcze przez jakies 10-15sekund

Witam, proszę o analizę błędów: VAG-COM Version: Release 409.1-US Address 08: Auto HVAC Controller: 8D0 820 043 M Component: A4 KLIMAAUTOMAT D56 Coding: 00043 Shop #: WSC 06325 3 Faults Found: 00779 - Outside Air Temp Sensor (G17) 30-00 - Open or Short to B+ 00603 - Footwell/defroster Flap Positioning Motor (V85) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent 01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent Z Góry Dziękuję.

Witam Wszystkich