-
Postów
237 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez michuthebest
-
-
przed zrobieniem logów przedmuchane n75 i wymienione wszystkie przewody na nowe więc to odpada... kat wtrysku w tdi timming skacze idealnie na granicy zielonej lini wiec tez odpada...
-
Witam mam problem z moim autem przyspiesza ale nie tak jak powinna a6 c5 z tym samym silnikiem lepiej ciągnie.
Logi statyczne:
000 http://vaglog.pl/log_199611.html
001 http://vaglog.pl/log_199612.html
003 http://vaglog.pl/log_199613.html
007 http://vaglog.pl/log_199614.html
013 http://vaglog.pl/log_199615.html
014 http://vaglog.pl/log_199616.html
018 http://vaglog.pl/log_199617.html
statyczne BS:
000 http://vaglog.pl/log_199618.html
003 http://vaglog.pl/log_199619.html
004 http://vaglog.pl/log_199620.html
011 http://vaglog.pl/log_199621.html
dynamiczne:
000 http://vaglog.pl/log_199606.html
003 http://vaglog.pl/log_199607.html
008 http://vaglog.pl/log_199608.html
010 http://vaglog.pl/log_199609.html
011 http://vaglog.pl/log_199610.html
Chciałbym dodać że mam założony opornik na g72 temp. Powietrza w dolocie 1.2kOhm który obniża temperaturę o 4.5 stopni w dół. Żeby przy 0 stopniach na zewnątrz pokazywało -4.5 i zalaczalo się podgrzewanie płynu chłodzącego. Ale przed założeniem tak samo jechał. -
dawka powinna prawdopodobnie maksymalnie skakać o 0.2 powiedzmy 3.8-4.0 ale żeby aż o 1.5 =O skrzynia do dawki nic nie ma moim zdaniem zajmij sie najpierw dawką.... a drgania sprawdź plecionkę bo ja miałem podobnie z zewnątrz igła a w środku była przerwana i buda drżało strasznie....
-
Prosił bym o foty:)
-
bierz glosniki w rozmiarze 165mm bo jest bardzo duża przewaga nad 130mm
Głośniki pod samo radio gms 1865 , proa simplex 160 , signat h16 , sinuslive sl-165w.... no i ciekawi mnie własnie ta firma Excursion SX-6C .... ciekaw jak to gra:) prosił bym kolegę wyżej zeby opisał pod czym to u niego gra i jak jest z dołem i srednica, pzdr.
-
I jak to ci wyszło? Proszę o zdjęcia :-)
Send from Xperia Z
-
oj nie chce się kłócić ale powinno dać rade jeśli radio obsługuje taką funkcje:)
napisz do nich: http://www.piloty.pl
Zrobią ci adapter i powinno grać
choć nie jestem 100% pewien napisz i ci napiszą czy da rade:)
-
Powinno to grać porównywalnie podobnie... zbyt dużej różnicy nie będzie albo nawet żadnej...
-
Ciężki temat z tym głośnikiem ponieważ on jest 2ohm i chyba nawet dwu cewkowy.... a znaleźć taki teraz to ciężko.... podłączając głośnik 4ohm nie wiem czy nie będzie to kolidować z wzmakiem fabrycznym i czy czegoś nie popali... najlepiej szukaj oryginały albo innego ale o takich samych parametrach.
-
Najlepiej rozkręć boczek otwórz suba i wtedy zobaczysz kable idące do głośnika odepnij zaizoluj dobrze żeby nie było zwarcia i po problemie.
A czemu chcesz go odłączyć?
-
A ja ci powiem tak sprzedaj te radio bo to w ogóle nie spasujesz żeby było idealnie i kup lepiej oryginalne pod 2 din symphony II albo I ...
-
z tego co widzę kąt wtrysku masz praktycznie dobrze ustawiony powinnien skakać jak najbliżej niebieskiej lini... ale to jest minimalna różnica..... a co do paliwa to się nie wypowiem.
-
Plecionka albo poduchy.
-
Witam ma problem z moim parktroniciem chodzi o to ze po właczeniu wstecznego nie działa ani glosniczek ani nic.... Podpiełem vag-com zero błedów mysłałem ze od wstecznego nie idzie sygnał ale ewidentnie przełacza sie na reverse YES kiedy mam właczony wsteczny i na reverse NO.
Mysłałe ze to wina głośniczka ale wypiełem go i odrazu pojawil sie bład H15 po podlaczeniu zero błedów?
Co moge jeszcze zrobić?
Jedno mnie zastanawia w bloku 2 pisze sound off.... czy da sie jakos to aktywować?
zeby było sound on? I jak podgłośnić głośniczek od pdc. ?
Problem rozwiązany przyczyną nie załaczania parktronica był zacięty przełacznik w gniezdzie zasilania przyczepy, poprostu nie odbijał na swoje miejsce. Po przeczyszczeniu tego mikrostycznika paktronic dziala jak nalezy:)
pozdrawiam.
-
zwróc uwage czy nie masz emulatora immo. Choc wtedy tylko nie wejdziesz w engine z airbagiem powinnienes normalnie sie polaczyc.
-
sprawdz czy nie masz zamiast immobilaisera emulatora immo mialem podobny przypadek:) jesli masz emulator to musisz tak odpalic auto odpiac napiecia dla emulatora nie boj nie zgasnie ci auto i wtedy sie polaczysz, pozdro
-
A wiec tak nie mam nieszczelnosci w ukladzie dolotowym swiszczenie napewno pochodzi z turbiny podczas logu w basic setting pozycja 011 kiedy przelaczalo sie tak off on to raz glosnij i raz ciszej, wiec obstawiam turbo. Ale co dokladnie, i w ogole czy autko jest sprawne zrobilem wszystkie logi, auto ma przejechane 200432 tys. z ksiazka sprawdzane w aso
Logi:
dynamiczne
000 , 001 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
003 , 004 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
008 , 010 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
011 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
statyczne:
000 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
001 , 004 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
007 , 013 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
014 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
bs:
000 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
004 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
011 VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
Prosze o opinie czyzby na weekend szykowal sie z czyszczeniem zmiennej geometri, aha i wytarlem wczoraj olej w dolocie i dzisiaj znow troche jest, czuje ze turbo puszcza, czy moge to osobiscie wymienic jakies uszczelniacze albo cos?
turbo nie ma zadnych luzow !!!! nawet nie moglem wyczuc palcami, wiec??
-
Witam prosba o analize logow : dynamiczne 010 i 011
VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM
dodam ze mam jeden blad :
-01265 exhaust gas recirculation value (n18)
ale to chyba dlatego ze mam zaslepiony egr. Auto nabylem jakis miesiac temu.. Od poczatku swista na jalowy biegu jak i podczas jazdy dosyc denerwujaco i glosno:/ w okolicach turbo i kolektora ssacego ktorego czyscilem ale przed i po jest tak samo, wymienilem wszystkie wezyki od podcicnienia. Dodam ze mam dosc duzo oleju w dolocie czyzby turbo puszczalo?? luzy na wirniku praktycznie zadne. :<
-
dzieki wielkie temat zamykam:)
-
witam pytanko male jak w temacie? odchodzi opcja hamownia bo mam b. daleko . mam serie 110ps ale cos mi sie wydaje ze slabo leci, ktore logi zrobic by sprawdzic czy z dynamika przyspieszeniem wszystko gra? pzdr.
-
ale aluminium sie utlenia ... i co jakis czas czeka polerka...
-
Witam ma zdemontowane moje orginalne czarne relingi z b5 po lifcie i teraz tak sa w idealnym stanie czy jak je dobre odtluszcze i psikne u lakiernika na srebny potem bezbarwny to farba bedzie sie trzymac i nie odpadnie???
-
AA tak to sie zgodze tutaj niektorzy to z 4 polowek zrobia ci dobre auto, ostatnio kumpel skasowal bmw 5 99r i przod rozjebany po 4 dniach widzialem ta bmw na tych samych rejestracjach u jakiegos goscia cala elegancka:) pytalem kumpla co zrobil a on mowi sprzedalem jais gosciu na czesci porzebowal:D a tu zonk:D tak wiec uwaga bo jak od handlarza kupujecie z fsd to nie kupujcie jedynie od prywatnej osoby:)
-
Ha xD rozwalilas mnie to jest fsd czyli skrot od powiat strzleecko-drezdenecki nie ma zadnej fabryki he to tak rozglosili ze to FSD FABRYKA SAMOCHODOW DREZDENKO. Postaram sie zrobic jutro zrzut z z vaga i wkleje jak to teraz wyglada u mnie, pozdrawiam Cie. I dziekuje za udzielona pomoc wszystkim:)
AVG słabo przyspiesza prośba o analize logów
w Audi A4 B5
Opublikowano · Edytowane przez michuthebest
Zobaczę na schemat i sprawdzę poprawność podłączenia. Niestety vacuometru nie posiadam:-(
tak mam podłączone jak na tym schemacie:
http://obrazki.elektroda.pl/4593924900_1301826894.jpg
Aha dawka 3.8-4.0 mg ustawiona.