niwe

...i to jest dobra rada, dla tych, którzy koniecznie muszą skorzystać z ich usług, jak wymieniali mi sprzęgiełko w alternatorze - tez akurat musiałem czekać na zakończenie - było w miarę szybko, cena rozsądna i nic nie kombinowali -<a href="http://www.a4-klub.pl/smf/all_megacar_przasnyska_warszawa_pojechalem_tam_z_golfem_i-t61099.0.html">Golfa</a> mogę przeżyć, ale jakby mi spieprzyli Audi ...wedle upodobania i możliwości

Zdefiniuj "duży przegląd". Wiele serwisów głośno reklamuje, że jak się przyjedzie to zrobią duży przegląd - niektórzy za grosze, lub za darmo... Tymczasem średnio myślący człowiek taki serwis to w pięć minut pod blokiem zrobi. Taki pic na wodę dla tych, którzy samochód kupują po kolorze. (czywiście to nie jest pod Twoim adresem).

Chłopie - jestem zdania, że marka w jakiś sposób zobowiązuje. Wystarczy zaobserwować jak wygląd s-klasa na stalowych felgach, a8 z hakiem, czy cls z gazem... ... sam wybrałeś auto

Może jeszcze futro na kierownicę, pokrowce z misia i serię naklejek... Wydaje mi się, ze ktoś kto wybiera samochód wyższej klasy - robi to świadomie i jakiś poziom trzeba reprezentować. Chyba czas na zmianę marki samochodu. Nie rób wiochy. Bez obrazy.

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1160316.html

Ładna bryczka, ale bez tych felg i wydechu.

Może się dla kogoś przyda... Od jakiegoś czasu, auto jak sie nagrzało w korkach i podczas kręcenia kierownicą coś cholernie hałasowało i ręke bym dał, ze to pompa wspomagania. Oczywiście wymieniłem płyn - nie pomogło. Wymieniłem również napinacz paska (ten z siłownikiem) z rolką - też nie pomogło. Przypadkiem dowiedziałem się, że hałasuje sprzęgło alternatora. Dotyczy diesli. Koszt około 240zł.

Na początek myjnia ręczna - aby sie nie zmęczyć , a potem: Cleaner Wax Liquid - po myciu Deep Crystal Step 2 Polish - do mokrego połysku Hot RimsŽ Mag and Aluminum Polish - do chromów i relingów do tego Even-Coat Applicator Pad - bardzo przydatne.

Niepotrzebnie założyłem nowy temat, usunąć sam nie mogę, może mod pomoże

.

j.w.

... może ktoś poleci?

http://www.a4-klub.pl/smf/gdzie_w_wawie_klima-t14368.0.html tam masz mysiadło i przasnyską, nie wiem, czy dorabiaja, ale może coś Ci poradzą

Odgrzebie temat, jakie są numery części tego sprzęgła? U mnie alternator 140A, ale nie wiem, czy Bosch, czy inny? Jak się zabrać do wymiany tej pierdoły - rozumiem, że kółko jest przykręcone od czoła?

... no własnie - rozwiń tą myśl kolego, bo zawsze mnie to zastanawiało kiedy i po co z ECO

Witam. Przy sprawdzaniu klimatyzacji warto chyba wymienić osuszacz. Na allegro znalazłem http://www.allegro.pl/item350178301_osuszacz_audi_a4_00_04r_nowe_polecam_.html Czy to jest warte kupna i czy w serwisie mi to wymienią? Rozumiem, że to należy zrobić przed uzupełnieniem czynnika?

W lecie: • Parkować w cieniu • Pozostawić przez chwilę otwarte drzwi przed rozpoczęciem podróży • Na początku podróży ustawić chłodzenie i dmuchawę na maksimum • Przez kilka pierwszych minut jechać z otwartymi oknami/szyber-dachem • Nie dopuszczać do obniżenia temperatury w kabinie poniżej 22 st. C O ile to możliwe, parkuj swój samochód w słoneczne dni w cieniu. Inaczej temperatura w jego wnętrzu może przekroczyć 60 st. C. Aby się pozbyć zastałego gorącego powietrza z kabiny, pozostaw przez chwilę otwarte drzwi przed rozpoczęciem podróży. Aby we wnętrzu jak najszybciej zrobiło się przyjemnie chłodno, zalecane jest ustawienie klimatyzacji i wentylacji na maksimum. Nawiew nie musi być skierowany bezpośrednio na pasażerów. Krótkie wykorzystanie trybu zamkniętego obiegu powietrza przyspiesza schładzanie. Otwarcie okien i szyberdachu przez pierwszych kilka minut jazdy daje efekt znacznie szybszej wymiany powietrza, a więc i szybszego schłodzenia kabiny. Należy unikać przeciągów. Ze względów zdrowotnych temperatura we wnętrzu pojazdu nie powinna być obniżana poniżej 22 st. C lub o więcej niż 7 st. C w stosunku do temperatury otoczenia. W zimie: • Włączyć klimatyzację • Skierować nawiew na przednią szybę • Włączyć tryb zamkniętego obiegu powietrza (w niektórych pojazdach jest to niemożliwe wraz z nawiewem na szybę, należy wtedy przejść do kolejnego punktu) • Nastawić dmuchawę i ogrzewanie na maksimum Aby samochód się wysuszył i nagrzał, a okna odparował zalecane jest przed rozpoczęciem podróży włączenie klimatyzacji i skierowanie nawiewu na przednią szybę. Aby zapobiec wpadaniu do środka wilgotnego powietrza, od czasu do czas na chwilę można włączać tryb zamkniętego obiegu powietrza Zaleca się ustawienie dmuchawy i ogrzewania na maksimum Tryb zamkniętego obiegu powietrza musi być wyłączony krótkim czasie pracy. W większości przypadków można przełączyć nastawy na poziom średni, gdy tylko odparują okna. Można wówczas wyłączyć klimatyzację. Uwaga: samochody niektórych producentów automatyczni odłączają układ klimatyzacji, gdy temperatura zewnętrzna spadnie poniżej +4 st. C. W niektórych samochodach niemożliwe je jednoczesne włączenie klimatyzacji, nawiewu na przednią szyb i zamkniętego obiegu powietrza. http://www.alpo.ig.pl/klima.html

No Panowie... Mieszacie mi w głowie , tym bardziej, że ostatnio zacząłem felgi oglądać na allegro... Szkoda mi trochę, bo te co mam są idealnie proste i mają nowe opony... A jakby kto był zainteresowany to wrzucę jeszcze kilka fotek mojego rodzynka

Więc zostaje serwis i siedem stów w plecy...

To teraz mi powiedzcie, czy taki oryginalny kluczyk z immo, z innej audi, kupiony na allegro da się zaprogramować do mojej beszóstki? Jak nie to pojade do serwisu i niech dorobią [br]Dopisany: 19 Marzec 2008, 20:09 _________________________________________________http://www.allegro.pl/item328934237_audi_kluczyk_kluczyki_polowki_3_przyciski_okazja.html czy może kupić coś takiego http://www.allegro.pl/item331029369_kluczyk_surowy_audi.html#photo

Witam. Skąd wziąć, albo jak odczytać login samochodu? Czy da się przy pomocy vaga albo innego programu w domowych warunkach? Potrzebne jest to podobno do zaprogramowania kluczyka. Dodam, że paska z kodem nie mam.

dzięki[br]Dopisany: 02 Styczeń 2008, 20:19 _________________________________________________Witam, pozwolę sobie odgrzebać temat. Czy to rozwiąże mój problem? http://www.allegro.pl/item321316046_audi_a4_a6_silniczki_klap_klimy.html

Witam Gdzie w stolicy dorabiają kluczyki z immobilajzerem? Głównie chodzi mi o speca z polecenia, a nie z google... Jeszcze jedno pytanie - może głupie: vagiem można zaprogramować piloty centralnego, wobec tego, czy można zaprogramować pilot jednej b6 do innej b6. Sam grot to w sumie najmniejszy problem?

Nic na razie nie stuka, więc parametrów zawieszenia nie znam, schody się pewnie zaczną, jak zechce coś dokupić na wymianę. Na spota chętnie, wolną chwila

Obawiam się jednej rzeczy - jak zmienię felgi na większe to będę musiał założyć niskie opony, a uwierzcie mi, ze teraz jeździ sie fatalnie. Podwozie jest już poorane, dziwne, ze jeszcze wszystkie osłony się trzymają. Nie chce z drugiej strony, żeby nadwozie dostawało cięgi od dziurawych dróg, bo zawieszenie zrobię a budy nie. Ale tak jak mówicie - felgi to połowa urody auta