Skocz do zawartości

czorny_07

Pasjonat
  • Postów

    4034
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez czorny_07

  1. Żółta barwa świateł przeciwmgłowych nie jest problemem bo nie są to światła drogowe ani mijania ani pozycyjne, które są zabronione.

    dzięki za odpowiedź :wink:

    ---------- Post dopisany at 15:44 ---------- Poprzedni post napisany at 15:43 ----------

    Redxw.jpg

  2. Mam grila z polifta zrobionego na czarno:wink:

    ja też, czeka na założenie :wink:

    ---------- Post dopisany at 22:54 ---------- Poprzedni post napisany at 22:53 ----------

    § 2. Dopuszcza się wyposażenie pojazdu w światła drogowe, mijania lub pozycyjne przednie o barwie żółtej selektywnej do dnia 31 grudnia 2009 r.

    Nie ma słowa o światłach przeciwmgłowych, które mogą być zarówno barwy białej jak i żółtej selektywnej:thumbup1:

    problem pojawia się przy włączonych halo, czy ogólnie?

  3. za szybę wstawił bym tez tablice

    ale Ty z tego co pamiętam masz policjanta sąsiada co lubi podpierdalać:kwasny:

    dobra pamięć :decayed:

    Jest na to sposób ,niekiedy działa :) Kupujesz taśmę dwustronną oraz ramkę na rejestrację gdy podczas kontroli trafisz na upierdliwego policjanta to mówisz ,że zahaczyłeś gdzieś tam i tablica odleciała i masz ramkę w bagażniki jak to nie pomoże stwierdzasz zdziwiony ,że masz chyba taśmę dwustronna w bagażniku/schowku i przyklejasz :) Moim znajomy kilka razy się tak udało ,ale wiadomo jak trafisz na mega upartego to dowód i tak poleci.

    przetestuje :decayed:

    ---------- Post dopisany at 01:37 ---------- Poprzedni post napisany at 01:36 ----------

    szybko ogarnoles hallo i kratki:decayed:

    jawor mieszka niedaleko :naughty:

    ---------- Post dopisany at 01:37 ---------- Poprzedni post napisany at 01:37 ----------

    A ja sie pytam tylko czemu tu są jeszcze pomarańczowe kierunki na błotnikach:kox:

    po dzwonie, musiałem coś wsadzić :kwasny:

  4. narazie wleci pólliftowy grill i żołte halo :wink:

    rejka narazie na trytytytki:grin:

    MTMqD.jpg

    ---------- Post dopisany at 15:07 ---------- Poprzedni post napisany at 15:05 ----------

    Jest kosa teraz :) Tabliczka za szybę i można jezdzić

    PS. Bmka też Twoja ?

    nie moja :wink:

  5. Rejka na magnesach neodymowych które można schować w środku zderzaka:wink: Przynajmniej u mnie będzie taki plan :decayed:

    one są dojśc mocne, mogą zakłucać pracę czujników, albo xenonu np :kwasny:

    zaraz ide do garażu, przyjedzie jawor i coś się wymysli :decayed:

  6. Tylko zderzak przedni będzie z polifta?:wink:

    tak :wink:

    Tylny u mnie 100zł :naughty: Przemyśl :grin:

    jesteś najdroższy na rynku :decayed::grin:

    ---------- Post dopisany at 00:00 ---------- Poprzedni post napisany at 00:00 ----------

    Tylko zderzak przedni będzie z polifta?:wink:

    tak :wink:

    Git, nie będę sam, a co z blachą?:wink:

    coś się wymysli, jak założe zderzak, bede wiedzial, gdzie najlepiej siedzi rejka :wink:

    ---------- Post dopisany 02-01-2013 at 21:22 ---------- Poprzedni post napisany 31-12-2012 at 00:00 ----------

    jutro ląduje na aucie :jerk:

    sMHBZ.jpg

  7. Mam takie może banalne pytanie za jakiś czas chcę się wziąć za przerobienie ori xenonu na bi-xenon. Widzę ,że wszyscy przerabiają seryjne światła drogowe na światła dzienne.Ja bym chciał mieć podwójne światła drogowe czyli by na raz się zapalały seryjne drogowe oraz by soczewka przechodziła w pozycje od drogowych.Czy są jakieś przeciwskazania takiemu działaniu?

    ja też mam zrobione dopały z normalnych długich, bix + normalne żółte długie, wysylaj lampy do qwertego to Ci ladnie zrobi, polecam

  8. z racji tego, że ostatnio wymodziłem gładki zderzak, zrobiłem małe fotostory, którym chce się z wami podzielić:decayed:

    co będzię nam potrzebne?

    żywica: ja użyłem takiej: włókno szklane: szpchla z włoknem szklanym:

    zywica-poliestrowa.jpgmata.jpgnovol-szpachla-z-wloknem-szklanym-1-80kg.jpg

    do tego:

    -pędzel

    -rekąwice

    -papier ścierny

    -krata browarów

    1. pędzlem nakładamy warstwę żywicy, a na to kładziemy żywice, "operacje powtarzamy około siedmiu razy, tyle wyszło u mnie, do gładkiego!

    ivfa5.jpg

    2. nakładamy warstwę szpachli, do równego, najlepiej troche nadmiaru, żeby było z czego skrobnąć, na strone przetłoczenia nakładamy więcej i grubiej o te 3 - 4mm i wyszło mi coś takiego:

    948n9.jpg

    3. bieżemy klocem z papierem ściernym u mnie był to o gradacji 150, zaczynamy jechać od seryjnego przetłoczenia w strone naszej szpachli, dzięki temu zacznie się wyrównywać, jak widać na zdjęciu powyżej, nie jest idealnie równo, dlatego przeciągamy wzdłuż całego przetłoczenia zderzaka sznurek, ew jaki drut, i do tego miejsca szpachlujemy, później pozostaje mozolne szlifowanie, do skutku, warto głaskać bo na podkładzie wszystko wyjdzie.. po wygłaskaniu wyglądało to tak:

    imag0772h.jpg

    tak wyszło to u mnie, należy pamiętać, że przed nałożeniem podkładu musimy zaokrąglić krąwędź naszej szpachli tak jak jest to po bokach

    398be.jpg

    może komuś się przyda, nie wstawiałem zdjęć ze szlifowania i nakładania szpachli, bo to było by bez sensu, chętnie odpowiem na pytania w wątku, życze powodzenia w rezaniu :decayed:

    i jeszcze małe vt auta michal_s87

    aaaa.jpg

    ps. to moj pierwszy DIY, więc proszę o wyrozumiałość i uwagi:naughty::hi:

  9. dokładkę będziesz spawał ze zderzakiem?

    nie, bo planuje 59 - 60 cm i ew strace dokładke :grin:

    ---------- Post dopisany at 00:53 ---------- Poprzedni post napisany at 00:52 ----------

    elegancko wyszło:naughty: jak przetłoczenie robiłes:slina:

    jape zakleiłem żywicą, a resztę szpachlą z włoknem szklanym, troche browara we krwi i rzezbi się, że aż miło :decayed:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...