czorny_07

kolego bo byś musiał wlutowac diody w plusowy kabel-po jednej na stronę i po problemie. Koszt ok 2zł

dzięki, tak zrobie, nie jest to jakieś rażące, ale denerwuje:decayed:

tylko pozazdrościć takiej gabloty, dźwięk powalający:jerk:

kable które przychodziły Ci do halogenów w lampach przedliftowych podpinasz miernik albo żarówke i sprawdzasz kiedy Ci pojawi sie napiecie po wlaczeniu przycisków halogenów.. i ten kabel lutujesz do jednego włókna w tych o to żarówkach .. ot cała filozofia.. wlaczone halogeny = włączony obrys i to tyle filozofii

też tak mam podpięte, tylko przy włączonym kierunkowskazie miga przycisk halogenów

dowcipnisie:decayed:

dzisaj wyrezałem dwururkę, sama koncówka z diesla, scięte konce, na to przyjdą jakieś tam nakładki:wink:

Nie ma co zmieniać tak jak jest jest najlepiej, możesz za to pomalować klamki, progi i dokładki zderzaków w kolor:wink:

one sa w polerce, mają pełno wżerów, w polerce raczej nie do uratowania:wink:

1.6 dało się uratować, bez kosztów

---------- Post dopisany at 21:55 ---------- Poprzedni post napisany at 16:07 ----------

nie mam pomysłu na kolor moich bbsów, jakieś propozycję?

---------- Post dopisany at 21:56 ---------- Poprzedni post napisany at 21:55 ----------

Jakiś czas temu wpadłem na taki filmik, fajne te garbusy hehe

taa, demontaż nadwozia to około 8 - 10 śrub:wink:

wiem gdzie taką taśmę można dostać

aktualnie brak floty, ale będę o Tobie pamiętał, musze wyrobić kartę stałego klienta:decayed:

---------- Post dopisany at 09:20 ---------- Poprzedni post napisany at 09:19 ----------

ta, ale jak krecisz kierownica to będziesz zawijał kable na kolumnnie hahah:decayed:

A jak wtyczke wepniesz jedna w druga to co tez bedzie zawijalo? Na jedno wychodzi wtyczka albo na ostro tak mi sie wydaje chyba ze sie myle:decayed:

w taśmie się nie zawinie, od poduszki i klaksonu też Ci sie nie zawija:wink:

---------- Post dopisany 14-10-2012 at 19:30 ---------- Poprzedni post napisany 10-10-2012 at 09:20 ----------

po tygodniowym przestoju, serce znów bije:banan:

projekt na długie zimowe wieczory:jerk:

dzięki za wszystkie odpowiedzi, czas działać

jesli masz na myśli silnik z osprzętem a nie tylko blok silnika jak napisałeś w 1 poście to na pewno będzie hulać

a nie lepiej od razu szukać jakiegoś 1.8T ? rok temu sprzedałem komplet swap na 1.8T APU za 2 tysie, wszystko 100% sprawne jeździ do dzisiaj bez awarii, a taka zabawa na 1.8 to pewnie i tak wyjdzie Cie z tysiaka ze wszystkim?

z miła chęcią wrzucił bym 1,8T, ale po prostu mnie nie stać, auto jest potrzebne, gdyby to było moje drugie auto to na pewno bym coś naskrobał, a niedawno utopiłem pełno kasy w 1,6 rozrzad, olej, filtry, swiece, plyny, a ten 1,8 mam do kupienia za 0,8k

czyli musze drapnąć, silnik + kolektor ssacy, kolektor wydechowy tylko do rozgalezienia na 2 rury, sterownik i wiązka i powinno hulać tak?

przedlift, 95 albo 96

to są 2 różne silniki i nie da się tak zrobić że sam blok przełożysz...

klima może zostać stara, skrzynia i sprzęgło również ale cały osprzęt, wiązka, sterownik itd. musisz mieć z 1.8

ps: kolektory też są inne w 1.6 i 1.8

obdywa? sterownik i komputer miałem na myśli to oczywiste,

Witam, z racji tego, że mój silnik zakończył swój żywot, a kolega stargał angola z silnikiem 1,8, więc moje pytanie brzmi, czy jak wrzuce tylko blok silnika z 1,8, caly mój dotychczasowy osprzęt będzie pasował, mam na myśli klime, kolektor ssacy wydechowy, skrzynie, czy będe musiał coś zmieniać, nie chce przekładać całego osprzętu 1,8 ponieważ utopiłem kase w 1,6 i mam zamiar ciąć koszty, czekam na odpowiedzi:wink:

ta, ale jak krecisz kierownica to będziesz zawijał kable na kolumnnie hahah:decayed:

Ktorej tasmy nie masz tej co sie laczy pod poduszka czy wogole zadnej nie masz? Bo jak masz ta pod poducha to na ostro tez mozna by zrobic czy nie?

ta pod poduszką musi być inna niż standardowa, na zakończeniu kabli od przycisków + i - mam kostke, a nie mam miejsca w taśmie, żeby ją wpiąc, dlatego trzeba czaić na ori taśme od tipa:wink: tzn na ostro?

Miało być k**ewsko i jest:decayed:

http://imageshack.us/a/img442/1731/imag0571c.jpg

fajna kiera:decayed: rozkminiles cos z tymi przyciskami czy nic?

nie miałem kiedy:bag: jak zrobi się zimno, zajmę się środkiem:wink:

czekam, ja mysle moze sterowanie tempomatu podpiac jak sie da, np plus przyspiesza a minus hamuje:decayed:

można, tylko nie ogarnąłem jeszcze taśmy pod tiptronica, nigdzie nie mogłem jej znaleźć, jak wetkasz wtyczkę w taśme to 70% sukcesu, bo później robisz co chcesz:decayed:

Mogłeś przy okazji swapa zrobić jakiegoś hehe

myślę o tym, ale na dzień dziesiejszy nie mam takiej floty, a uszczelka żarła mi płyn hamulocwy i olej jak smok, nie mówiąc już o kompresji i paliwie, w koncu bym zbańczył

---------- Post dopisany at 22:00 ---------- Poprzedni post napisany at 21:59 ----------

Miało być k**ewsko i jest:decayed:

http://imageshack.us/a/img442/1731/imag0571c.jpg

fajna kiera:decayed: rozkminiles cos z tymi przyciskami czy nic?

nie miałem kiedy:bag: jak zrobi się zimno, zajmę się środkiem:wink:

ile placiles za material?

4zl za jeden dekor + 2x tubki butaprenu:decayed:

---------- Post dopisany at 20:14 ---------- Poprzedni post napisany at 20:11 ----------

Miało być k**ewsko i jest:decayed:

http://imageshack.us/a/img442/1731/imag0571c.jpg

jeszcze czarny sufit

Jeszcze troche:jerk:

---------- Post dopisany 08-10-2012 at 21:45 ---------- Poprzedni post napisany 07-10-2012 at 20:14 ----------

natchneło mnie dzisaj, więc przyszedł czas i na uszczelke + zawory:decayed:

I k**ewsko nie pasuje to radio

konsoli nie ruszam, radia też nie, strata czasu, poluje na 2din:slina:

Miało być k**ewsko i jest:decayed:

środek mam czarny, czarne skóry, decha wszystko, pierwowzór:

Maks:decayed:

będzie k**ewsko:przebiegly:

8J et48 przód, et33 tył, opony 215/40

jeśli chodzi o obniżenie to nie wiem ile dokładnie, coś w granicach 59-60cm zależy jak stoi auto:wink:

sporo też zależy od tego jak jest zrobione zdjęcie, na niektórych może wydawać się niższe, na niektórych wyższe:whistling:

zejde do "bezpiecznego" 62~, tylko musze wyjąc cały amor, bo mam zapeczoną nakrętke:facepalm:

---------- Post dopisany at 21:06 ---------- Poprzedni post napisany at 21:06 ----------

8J et48 przód, et33 tył, opony 215/40

jeśli chodzi o obniżenie to nie wiem ile dokładnie, coś w granicach 59-60cm zależy jak stoi auto:wink:

sporo też zależy od tego jak jest zrobione zdjęcie, na niektórych może wydawać się niższe, na niektórych wyższe:whistling:

przy 8J ET33 z oponą 225/40 już może być trochę bida:decayed: Ja wywaliłem dystans i przy ET43 i oponie 225/40 jest ok, a w zależności jak stanę to czasem chowa się koło w nadkole:decayed:

ET mam 44:wink:

---------- Post dopisany at 21:07 ---------- Poprzedni post napisany at 21:06 ----------

Nawet ładne ;p

Szykuje mi się wyjazd do Kąkolewa na dniach, więc może w końcu się uda ogarnąć Twoje zegary

no w końcu można by ogarnąć temat, zaczyna mnie to irytować