wysiolbn
-
Postów
13 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez wysiolbn
-
Mam a4 b5 2.8 Quattro Kupiłem felgi Avus III ET 45 z oponami 225/40 wchodzą na styk nawet lekko przycierało o lewy tylny wachacz z przodu też jest normalnie na żyletki , myślę o dystansach chciałem zamontować 15 mm , pytanie czy przód przy skrętach i tył nie będzie obcierał ?
-
u mnie czujnik temperatury jak był walnięty ( 70zł czujnik nowy w ASO kupiłem w Skodzie bo to ten sam numer , a jest taniej) to sprawiał problemy z odpalaniem na zimnym silniku , ale wywalało błędy na Vagu że ma za niskie napięcie ponadto mimo że pokazywał 90 C to na Vagu miał temp 140 , sprawdź to jeszcze , ale ja myślę że u Ciebie to może być przyczyna czujnika położenia wału , choć może przepływka jeszcze mówić dowidzenia sprawdź ją jakie ma wartości .
-
Myślę że bez problemów sobie z tym filmikiem poradzisz , ja tez byłem zielony i zrobiłem więc powodzenia
-
masz problem z napięciami , albo aku jest walnięte jak koledzy pisali , masz dokręcone klemy ???) posprawdzaj również przewody może gdzieś coś nie łączy .
-
Będziesz potrzebował logowania i kodowania , ja dzisiaj robiłem logowanie i kodowanie abs/esp i bardzo ładnie opisane jest wszystko tutaj : Myślę że nic więcej Ci nie trzeba .
-
Szukałem na forum ale dokładniej chce zdiagnozować problem , ogólnie wszystkie drzwi po za kierowcy widziane sa na fisie i zapalają się w nich lampki , od kierowcy nie pokazuje otwartych drzwi na fisie , nie palą się lampki na górze , w nogach i na drzwiach również nic nie ma jak mam włączone światłe nie działa brzęczyk , wymieniłem zamek z mikrostykiem i nadal to samo , pytanie jak dalej szukać problemu , w elektryce jestem słaby może ktoś podpowie co gdzie posprawdzać , aby wyeliminować usterkę ??
-
Poszukuję sportowego tłumika do audi a4 2.8 quattro avant . Generalnie myślę nad dwururką prostą albo pod skosem sciętą . Jak to jest z rozmiarami tłumika który można zamontować aby się zmieścił i ładnie wypełniał dziurę zderzak , może ktoś już przerabiał ten temat i coś podpowie ?
-
5w40 lub 10w40 ogólnie jeżdzę już dłuższy czas na olejach Motula i ogólnie auto dużo lepiej pracuje, olej ogólnie nie grzeje się tak . Ogólnie lepiej zainwestować w olej z wyższej półki .
-
Ja posiadam 2.8 Q AMX Hana , KME GOLD LPG tech i spalanie 15 litrów przy takiej szarpanej jeździe , co prawda jeżdzę dopiero 1,5 mc na gazie i coś jeszcze się podreguluje ale wyniki 12 litrów są dla mnie mega zaskakujące
-
Założyłem wtryski Hana zielona , KME Gold , komputer LPG TECH , i jak narazie auto jeździ spalanie około 18 litrów myślę że jeszcze do korekty . Przełączanie mam ustawione na 30 C . Ogólnie jest w porządku auto jeździ płynnie i jest dynamiczne . Jedyna rzecz to mi błąd silnika wyrzuciło muszę sprawdzić co dokładnie .
-
Witam , chce założyć gaz do mojej audi - generalnie myslę nad zestawem STAG 300 isa2 , wtryski Barracuda lub Hany , reduktor albo AC01 do 250KM lub Gold . Ktoś coś może podpowiedzieć a może orinetuje się gdzie w Lublinie jest dobry gazownik ?
-
Koła widziane już na kiedyś na serduszku pod zamkiem ale flaty też były spoko to raczej nie te koła były . Umieść jakieś foto bo uważam że warto
-
Bardzo fajny komibak , kolor , kontrast i całość modów w bardzo fajnym tonie i ze smaczkiem .
-
tak od 96r szły polifty i każda miała już stop w klapie .
-
mówisz i masz
-
A ja jedną widziałem z takimi samymi fotelami, z czerwonym dachem i na tłustych felach z oporowym rantem :naughty: a i owszem widziałeś to moje auto tylko że na jeszcze innym kole akurat na tym zostało zastąpione 18nastką dywaniki zostały zastąpione szmacanymi , gumowe leżą w bagażniku
-
Ogólnie wstandardzie trochę tych aut w takim zestawieniu opuściło fabrykę , owszem ciężko spotkać drugą taką samą gdzieś w Polsce . Jedna po Lublinie jeździ ale to auto akurat było całkowicie przemalowywane z koloru śliwkowego na czarny no i jest innym rocznikiem po 95 . Na przód pójdą jeszcze dystanse 15mm i wtedy powinno być już ok
-
Auta szukałem ponad 1.5 roku jest to moje kolejne b4 cabrio . Projekt jeszcze nie skończony na montaż czeka zderzak z RS2 i od czasu do czasu mogę zamontować HARDTOP bo również posiadam taki rarytas . Co do samego zawieszenia to przód docelowo i tak będzie gwintem ( szukam konkretnie KW bo sie da fajnie skręćić ) a obecnie jest amortyzator Bilstein b6 i sprężyna FK AUTOMOTIVE - 60mm , tył jest to gwint KW kręce jak chce narazie ustawiony pod przód .
-
OPIS AUTA : - AUDI CABRIO 2.6 V6 - PEŁEN POLFIT 99R - CZERWONA WNĘTRZE - GRZANE PUPY - KIERA SLINE - 17 CALOWE FELGI BOLERO - ELEKTRYCZNY DACH Co do prac nad autem już się zaczeły od mały dupereli po większe plany , cele zacne ale czy uda się zrealizować czas pokaże , utrzymać auto w perfekcyjnej kondycji i nadać jej nietuzinkowości TUŻ PO ZAKUPIE : Auto na dzień 13.04.2012 A TAK WYGLĄDA OBECNIE :
-
miałem auto o czarnym kolorze i czarnych felgach powiem Ci że nie idzie to ze sobą w parze , felga po prostu ginie . Z tego co mi by się widziało to odnów kolor na srebrny , a ranty spoleruj .Myślę , że klasycznie i z gustem będzie to wyglądać .
-
Otóż to cały czas mówię mu że trzeba samemu spróbować mamy zimę na to , Arku ja swoje 17nastki poleruje a Ty jedziesz z 18nastkami i po problemie .
-
Witam wszystkich maniaków Audi :>