KamisG

ok wielkie dzięki czyli zostaje mi poszukac jakis 16" na moje felgi

Taki błąd może wyskoczyć gdy wymienisz żarówkę która pobiera mniejsza moc niż zalecana fabrycznie... może świecić dobrze ale Fis czyta zmniejszony pobór mocy jako błąd... doradzam to co kolega wyżej

chyba ze pobawiłeś się w zmianę na LED-y to tak samo automatycznie pobieraja mniej pradu co za tym idzie FIS wykrywa ze cos sie jest nie tak jak fabryka kazala

Witam

problem jest nastepujacy....

nie zawsze dziala mi klakson... czasem zadziala za pierwszym razem czasem po trzecim wcisnieciu...

usterki doszukiwac sie przy samej kierownicy czy predzej przy samym " brzeczniku "

dodam ze auto nie jest bezwypadkowe

Czy B6 mialo jakas typowa wade z tym zwiazana?

Dobry Wieczór !

Takie male pytanko , jezeli juz było to przepraszam ale nie mogłem się tego doszukać na forum.

Czy do mojego Audi podpasuje 15" od B5 ... mianowicie z braku funduszy szukam taniego rozwiazania .

aktualnie tocze sie na 16" letnich ale zima zbliza sie nieublagalnie , i chcialbym podkrasc bratu 15" zimowe z jego A4 , ma ona dwa komplety zimowek na alusach audi wiec jako tymczasowe rozwiazanie by bylo dobre... tarcze z przodu 312mm tyl 255mm

Z gory dziekuje !

Dzisiaj ostro zabralem sie za robote.. zwalilem tylne kola ale klocki ku mojemu zdziwieniu sa jeszcze zdatne do jazdy... moim skromnym zdaniem 3-4 tysiace na nich przejezdze wiec przy mojej jezdzie do poczatku wiosny spokojnie mi starcza a szkoda wymieniac dobre klocki ... tarcze tez sa ok i przezyja jeszcze nastepny komplet klockow po ich uprzednim przetoczeniu...

Jednak mam nastepujacy dylemat.... chec wymiany klockow byla umotywowana tym ze od czasu do czasu przy hamowaniu ( najczesciej przy lekkim hamowaniu przy dojezdzie do swiatel) samo wylacza sie ESP i uruchomic je mozna dopiero po zgaszeniu silnika i jego ponownym rozruchu... taki sam problem przerabialem w A4 B5 FL i po wymianie kompletu tarcz+klockow problem ustal , wtedy doradzil mi to znajomy pracujacy w ASO tym bardziej ze B5 blagalo juz o wymiane hamulcow... myslalem ze to samo jest w moim B6 a tu jednak musi byc jakas inna przyczyna... mial ktos z was podobny problem ?

Wielkie Dzięki za info jutro zacznę ogarniać temat

Dobry Wieczór Koledzy Forumowicze ! :>

Nadchodzi długi weekend i planuje się zabrać, za wymianę klocków (ew. klocków i tarcz , okaże się jutro rano jak zdejmę tarcze i ocenie ich stan) z tyłu. Moje pytania są następujące ...

1. Zna ktoś może wymiary tarcz ? w BEX ?

2. Czy tak samo jak w B5 w razie wymiany tarcz trzeba się przygotować na wymianę łożysk ?

3. Z tego co wyczytałem na forum polecana marka klocków to FERODO ?

4. Czy w B6 występują jakieś przeciwwskazania do wymiany tych podzespołów we własnym garażu ? ( mam doświadczenie z Golfem IV , A4 B5 i Seatem Ibiza... podchodziłem kiedyś żeby zabrać się za to w passacie B6 ale w tym egzemplarzu tłoczek z tylu trzeba było cofać Vagiem wiec nie podołałem, czy tu może mnie czekać podobna niespodzianka...? )

Wiem że niektóre z tych pytań sa banalne dla posiadaczy A4 b6 i wstydem jest nie wiedzieć tego ale samochód posiadam od miesiąca i przyznam się szczerze za dużo jeszcze w nim nie grzebałem bo nie było potrzeby...

Z góry dziękuję za pomoc!

Pozdrawiam !

z chcecia bym sprawil na wiosne jakies ladne 18" ale troche szkoda mi zawiechy... 17" na moja jazde bedzie akurat wg mnie bo te 16" ktore mam teraz na zime sie jedynie nadaja... szalu nie robia.. szkoda zeby w przyszlym sezonie szpecily to auto

Tyl nie jest orginalny, dokladka jest dolozona i koncowki.

W autko bede musial jeszcze troszke pracy wlozyc i pieniazkow zeby wygladalo tak jak chce wszystko z czasem jak czegos dokonam bede informowal na biezaco

P.S. nie jest to angol wszystko bylo sprawdzane w ASO [br]Dopisany: 02 Październik 2011, 20:50_________________________________________________znaczek S4 na tylnej klapie i na grillu tez nie jest orginalny... sam bym tego nie zalozyl bo wg. mnie zalatuje wies tuningiem, ale jak juz jest to nie bede za bardzo sie tym przejmowal... jak ja bym zmienial oznaczenie to bym zalozyl znaczek 1.6 zeby ludzi zaskakiwac na swiatlach

Wlozyl w wymiane silnika 6 tys euro i sprzedal za prawie tyle samo

Dokładka tył s-line, a jak wnętrze??

silnik 35 tysiecy temu w DE wymieniony...

[br]Dopisany: 02 Październik 2011, 11:56_________________________________________________kumpel mi sprawdzil w ASO to i jest to prawda

auto stoi tak jak je kupilem.... narazie brak funduszy , bo zostalo mi jeszcze ubezpieczenie do zaplaty... ale na wiosne sie pomysli narazie planuje 4-5 lat nim posmigac wiec sie zobaczy... napewno nie zostawiego go takiego [br]Dopisany: 02 Październik 2011, 11:31_________________________________________________na wiosne chce wstawic jakies ladne 17" , moze delikatnie szybki przyciemie, a gleba z czasem... byc moze razem z felgami, narazie musze oplacic go do konca i wady wszystkie wyeliminowac

a i za jakis czas kiere od B7 bym chcial wstawic

no ale wszystko kwestia czasu i funduszy

Witam !

3 dni temu zakupilem wg. calkiem ladna B6 1.8T [bEX] 190 kuca w serii, ladnie sie zbiera, po sprawdzeniu czujnikiem lakieru musze stwierdzic ze nie miala jakiejs strasznej historii zwiazanej z kolizjami drogowymi, bylo cos robione z przodu ale jest to dobrze zrobione, nie mozna sie doczepic, przy 140 moge puscic kiere a autka nie sciaga co do stanu facet pokazal mi faktury z niemiec .. 35 tys temu byl wymieniony silnik na nowy (6tys euro) bo jakis "Hans" nie zadbal o olej za autko zaplacilem 29 tys zl nie jest to duzo nie jest malo za 2003 r. ale mysle ze za zadbany egz. warto tyle dac.

Niestety autko nie ma Quattro na ktorym mi bardzo zalezalo ale jakos to przezyje... nastepna A4 bedzie miala Q

Co do wypasu..

Autko ma:

-esp

-dwie strefy C

-org. Xenon + spryski

-parktronic tyl

-el. szyby i lusterka (niestety szyby tylko przod)

-NaVi w kolorowym fisie

-Audio Audi Symphony 9 glosnikow+ Sub

-abs

-pompowane fotele

i pare innych opcji....

Co do wad...

-zauwazylem ze pompa paliwa zaczyna halasowac

-cos sie dzieje z centralnym zamkiem albo z czyms... klapa bagaznika nie raz nie chce sie otworzyc guziczkiem elektromagnesu i trzeba uzyc kluczyka, a po dwa tylne dzrwi po stronie pasazera wczoraj mi sie zaciely i nie chca sie otworzyc ani od wewnatrz ani od zewnatrz

-klakson raz dziala raz nie

....to wszystko co do stanu technicznego

co do wypasu brakuje mi tam Q, el. szyb z tylu i co najgorsze kierownica nie jest obszyta skora myslalem ze przy tym wypasie to standart :/

co do foto na szybko zrobilem tylko dwa ;

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

(wiem ze te oznaczenia S4 troszke wioska w 1.8 ale nie ja to zakladalem ... kiedys moze sciagne )

Jezeli Byscie byli tacy mili to prosze ocenicie moj zakup...

[br]Dopisany: 02 Październik 2011, 11:20_________________________________________________a zapomnialem dodac.. autko ma utwardzone zawieszenie... amorki o czerwonym oznaczeniu twardosci... nie znam sie az tak na tym, nie wyjmowalem jeszcze ich wiec nie wiem jakiej sa firmy i jakie maja oznaczenia dokladnie... sprzedajacy tez nie potrafil tego powiedziec... ale mimo tych amorkow autko zachowuje dosc duzy komfort , a prowadzenie jest lepsze niz w serii

Witam

Aktualnie jezdze Golfem IV 1.4 16V (AKQ) LPG , ale Audi A4 B5fl 1.9 TDI 115 skusilo mnie do zmiany... stad moja obecnosc na tym forum... szukam ladnej A4 B6 najlepiej 1.8T w Quattro najlepiej sedan.... 2003-2004 rocznik za jakies 27-31 tys , nie wiem czy znajde taka tutaj czy na innym portalu ale bede informowal Was na bieząco :>