DarkMind

Ja przy zjeździe powolutku powolutku i jakoś sie udaje dokłądką szurnąc delikatnie

Garba niestety dziś zachaczyłem miską

Ale 2 kolegom wczoraj nie udało sie nie zachaczyć jak jechali moim paździoszkiem

na skreconych koleczkach? jakos pod skosem zjezdzasz? bo ja to niezle zahaczylem jak wyjezdzalem ze spotu.

...mniej jedz , wysiadaj z auta i przepychaj

DarkMind Musisz najeżdżać powoli i z lekkim skosem. Wtedy nawet najwyższe garby nie będą obcierać.

staram sie ale...

najgorszy jest wjazd na parking bo pod gorke, a na jej czubku jest garb z kolczatka, jak wyjezdzam to spoko, ale jak wjezdzam to zahacze zawsze, tzn ostatnio mi sie udalo ale to prawie w poprzek calego wjazdu stanalem;)

zwlaszcza jak wyjezdzam z parkingu w promenadzie, podjade, zepchne powoli a potem potrenuje "wskoki" do auta i celowanie na hamulec;)

zastanawiam sie nad jedna rzecza..

gdy ktos prezentuje autko, to wiele osob namawia go na fele 17 i obnizenie.

jak rozumiem sporo osob obniza swoje Audiczki...

ja mam obnizona od kupna, ale nie wiem o ile i tak sie wlasnie zastanawiam, jak Wy koledzy i kolezanki z obnizonymi autkami wyjezdzacie z Promenady, poniewaz ja jak wyjezdzalem po zlocie tydzien temu (a moze dwa tygodnie?) to na drugim i pierwszym pieterku zahaczylem spodem przy zjezdzie:P

macie jakas specjalna technike?

bo mnie to juz drazni ze ciagle o cos zahaczam, a najgorzej jest na parkingu strzezonym z kolczatka, za 50 wjazdow udalo mi sie raz nie zahaczyc, ale kombinowalem jak kon pod gore

podejrzewam, ze on sie wogóle nie ściagał...bo nie musiał pewnie zwyczajnie ruszył

530/330 benzyna/dajsel mają 2 X twoją moc :gwizdanie:

to mi ulzylo;)

tak w sumie czulem, bo ja sie ostro sililem a on spokojnie pojechal i bez zadyszki wyjechal na cala dlugosc a zwolnic musial przed nastepnymi swiatlami.

a np superb co prawda ciezszy ale silnik 131KM nie mogl mi uciec, wiec logiczne mi sie wydawalo ze walcze z jakims "smokiem"

jakbys 530 czy 330, niewazne benzyna czy dajsel, objechal swoim klekotem to bys mógł być naprawdę dumny ze swojego A4

rozumiem wiec ze jakos strasznie sie wstydzic nie musze ze mi sie nie udalo?

w sumie to nawet nie bylo jakies sciganie, z reguly lubie na swiatelkach dynamicznie wystartowac, ale ten koles w bmw to zrobil mnie na cala dlugosc autka i zrobil to tak lekko ze mi koparka opadla.

a może za mało waleeczny jesteś??? ja tak łatwo się nie daję a autko takie samo :gwizdanie: a raczej silnik

jestem jestem, walczylem przez 3 skrzyzowania i 3 postoje na swiatlach:P ale nie dalem rady, nie znam sie na bmw wiem ze to bylo 530, nie jakies najnowsze, ale jaki silnik to nie wiem.

A ak na serio to wczoraj jakis podrasowany pojechał mnie ze świateł

Trzeba za modami sie pokrecić przy przypływie gotówki ..

nim kupilem autko - myslalem i chipie

jak kupilem - spodobalo mi sie jak jezdzi i chip nie potrzebny

jak mnie niedawno pojechal na swiatlach koles w bmw kombi - znowu zaczalem myslec o chipie, a zrobil to tak latwo jak bokser wagi ciezkiej mialby zabrac dziecku cukierka:P

..aaalleeee trabant z kompresorem byl wczoraj

fajny byl trabancik, dobrze pamietam ze mial xenony? czy tylko mi sie zdaje?

czekam az dostane rns-e ale narazie sa problemy z dostepnoscia:/

w autku mam stare radio pioneera w ktorym niedziala cd, mam tez zmieniarke w bagazniku ktora rowniez nie dziala:P

i tak jezdze na samym radyjku i z tygodnia na tydzien czekam na rns-e, jazda jest ciezka bo ciagle zmieniam stacje szukajac muzy.

chcialem kupic transmiter za ok 80zl, z wyswietlaczem plynna regulacja fm, z kartami pamieci, z wewnetrzna pamiecia itp itd, ale nie chcialem zamawiac i czekac tylko odebrac osobiscie i szybko miec, ale tak sie zlozylo ze ciagle to odkladalem bo szkoda kasy wyrzucac gdy ma byc navi.

wczoraj sie wqrzylem pojechalem do saturna i kupilem transmiter, sa tylko przy kasach, wygladaja strasznie tandetnie, kosztuja ok 30zl (na allegro jakies 6zl:P) ma jeden przycisk, cztery pasma do ustawienia, wyglada mniej wiecej tak, tylko moj ma 4 diodki i przycisk i....

dziala bardzo dobrze, podlaczam pod niego moje mp3 i muza leci bez zaklocen, jakosc dobra, nawet basik jest:P

jedyny minus to czasem jak sie lekko poruszy to sie wylacza, nie siedzi zbyt dobrze w gniezdzie zapalniczki, ale to trzeba specjalnie tym poruszyc.

pomijajac to - dziala bardzo dobrze.

Trzeba zorganizować akcje wysyłania wąglika do jego domu...

Jak Spanky chce go lać to mnie już nie pozostanie nic innego jak zebrac jego zeby i sprzedać na allegro

Jeszcze nigdy nie byłem tak wkurwiony jak wczoraj... nigdy

Mi jeszcze o drugiej w nocy pod domem spiewali:

"W*lić sędziego i całą rodzinego jego... W****lić sęęęędziego i całąąąą rodzine jego..." :gwizdanie:

i przy takim akompaniamencie sobie zasypialem;)

a ja ponownie temat, czy ktos wie kto w wawie moglby sie podjac tego?

bo znalazlem auto elektryka w necie i zadzwonilem i krzykneli mi 800zl za sama robocizne

wiec lekko wymieklem

czy ktos z wawy moglby pomoc w tym lub znacie jakiegos kogos kto by to zrobil?

ja zauwazylem u siebie nowe zboczenie, co sobie jade autkiem i zblizam sie do jakiejs A4, to zwalniam i przygladam sie ramkom

ale niestety jeszcze nikogo nie spotkalem:(

chcialem sie tam wybrac, ale jakos nie mialem z kim.

jak z parkingami? duzo ludzi bylo? w przyszlym roku pojade napewno

sorrki za OT w moim wlasnym temacie

coz, myslenie o rns-e a nawi na szybko juz chyba sie rozwiazalo bo wlasnie zamowilem rns-e tzn zapisalem sie jak by do kolejki:P

ale rozumiem ze zaskakuje cie pozytywnie skoro nie musiales w korku stac?

nie , tylko po instalacji

no i czasami jak odepniesz aku

oki dzieki to mnie wlasnie zastanawialo.

Nie. Do tej pory wszystko ok, nawet z numerami budynkow - ale zdarzylo sie, ze w miejscu gdzie RNS-E pokazywalo "jakas" droge - na miejscu okazywala sie malo przejezdna :>

:>

mysle ze da sie to przezyc.

ale nadal sie zastanawiam, pomijajac brak fisa, czy ktos moze mi powiedziec jaka bedzie roznica w funkcjonalnosci rns-e u mnie w b5 w stosunku do waszych b6?

z tego co zauwazylemt o sporo osob majacych b5 zaklada rns-e

to dobrze.

czy rns-e ma jakes zabezpieczenie?

czytajac watek o radiach ori, czytalem o wpisywaniu pinu, rns-e tez ma cos takiego? to sie wpisuje za kazdym odpaleniem auta czy cos?

to dobrze ze nie masz az tak strasznej roznicy

przyznam ze faktycznie sam wyglad kusi, jednak RNS-E a Alpine i nawi na syzbie to roznica jest wielka na korzysc rns-e;)

pozatym mimo tego ze to duzy wydatek to bardziej sie sklaniam ku rns-e.

a czy ktos slyszal o przypadku kradziezy rns-e? z autka oczywiscie.

nie boicie sie zostawiac samochodow np w centrum miasta? gdy jestescie na zakupach itp?

gdyby jeszcze poprawili mapy ;(

az tak zle?

dla mnie 4500 to bardzo duzo kaski ale.... dostalem ja w prezencie na wydanie na nowe autko wiec powiedzmy ze mojej kieszeni to nie boli, a ofiarodawcy to juz w ogole nie.

przyznam ze wbrew wszelkiemu zdrowemu rozsadkowi, nadal mnie kusi RNS-E... tylko ze jest ardzo trudno dostepna dla mojego autka.

wyzej napisano ze w B5 nie bedzie tak funkcjonalna jak w nowszych autkach, czego wiec nie bedzie miala? (pomijajac komunikaty na fis?)

jakie jest pokrycie polski na mapce z 2008roku?

moim zdaniem

66%-wyglad

33%-funkcjonalnosc

1% -reszta

jak czesto navigacjia jest nam naprawde potrzebna,zeby dojechac do celu?

to kiepsko:(

ja nie wiem jak czesto bo nie mam:P chociaz pare razy sie juz w wawie autem zgubilem i musialem skorzystac z mojej "papierowej nawigacji"

Ja uzywam bardzo czesto navi.

Bardzo przydatna w korkach - w miescie jak i na trasie... latwo jest poprostu omijac.

Mi "dokladnosc" RNS-E wystarcza.

rozumiem ze ma info o tym ze korki jakies itp?

zdarzylo ci sie jechac gdzies i zeby nie bylo drogi na Navi?

jeszcze mam do rozkminienia to ze cala ta impreza z rns-e kosztowac mnie bedzie 4500zl....

a najlepszy garmin + alpine = 3000...

to mi jeszcze zostaloby na zrobienie lakieru:P

czy rns-e warte jest by tyle na nie wydac?

tylko jedna osoba zwrocila uwage na ten "drobiazg" :)

a to moim zdaniem podstawowa roznica, kupujac navi lub palmtopa masz najczesciej mozliwosc wgrywania roznych map, dodawania punktow z radarami czy innymi ciekawymi miejscami. do tego praktycznie wszystkie maja mozliwosc odtwarzania filmow zdjec czy mp3. wydaje mi si eze jako osobne urzadzenie to zewnetrzna navi lepiej spelnia swoja role (npo automapa ma juz nawet zarysy budynkow ktore mijamy, nie mowiac o dokladnej numeracji nawet z podaniem oznaczen poszczegolnych klatek w blokach). poza tym mozemy korzystac z wielu roznych programow z mapami a nie jestesmy skazani na aktualizacje producenta. Do tego w B5 nie bedzie mial tego wszystkiego o czym piszecie.

Jak w koncu zmienia auto to na bank bede chcial miec rns-e bo po pierwsze jest ladne a po drugie uzytezczne. ale jego uzytecznosc w b6 czy b7 jest duzo wieksza. a navi ktora mam teraz bedzie w schowku jak trzeba bedzie dojechac gdzies gdzie mapy audi jeszcze nie dotarly.

wiec moim zdaniem pomimo calej fascynacji rns-e to jakbym mial wylozyc 4tys zeby miec to w b5 to wybralbym jednak przypinana navi.

eh no wlasnie i nadal sie zastanawiam.

co wiec powoduje osobami ktore montuja RNS-E W b5? nadmiar gotowki? czy chec posiadania ori nawi? czy chec posiadania ladnego wystroju w aucie?

mam pytanko, jak wypada rns-e muzycznie w porownaniu do odtwarzaczy Alpine?

czy naprawde jest az tak zle z nawigacja porownujac do automapy? ktos gdzies kiedys pisal ze znalazl nawet jakies drozki lesne w rns-e, wiec chyba tak tragicznie nie jest?

jesli nie rns-e to mysle o:

ALPINE CDA-9887R (najwyzszy model chyba?) (chociaz wybralbym cos z kartami pamieci bo to rozwiazanie w rns-e bardzo mi odpowiada, moze wiec: ALPINE IDA-X100 lub ALPINE CDA-9886R

+

GARMIN NUVI 760 (rowniez najwyzszy model?) - sa jakies lepsze nawigacje niz Garmin? TomTom bylby lepszy?

+

jeszcze by mi zostala kasa na usuniecie rysy z lakieru:P

i przyznam szczerze ze nie wiem co zrobic, rns-e bardzo ladnie wyglada, fajnie pewnie gra (nigdy nie widzialem w realu:( )

ale martwi mnie niedokladnosc map o ktorej mowicie i zastanawiam sie jak jest dzwiekowo.

nie rozumiem tez czemu audi nie zrobilo dotykowego wyswietlacza

p.s. ponownie przepraszam za moje marudzenie, ale mam nadzieje ze rozumiecie i ze innym osobom majacym podobny problem przyda sie to o czym tu piszemy.

Ja tam na Twoim miejscu bym pownikał sie poźniej okaże że Twoja pojdzie w rytm piosenki Kasi Klich ..."znów sie zepsułeś i wiem co zrobie zamienie Cieeebie na lepszy model .."

za pozno... zamienila, ale imo na gorszy model i baterie byly do aparatu, mieszkajac ze mna niewiele by ukryla:P

Zależy do czego potrzebujesz.

2500 powinny być OK.

Ale jak aparat lub lampa błysk, to szukałbym mocniejszych, bo to są energożerne urządzenia - widzę, ze są 3800.

I markowe. Ja kilka kompletów tanich i wydawałoby się mocnych no name'ów do kosza wyrzuciłem.

GP bym rekomendował.[br]Dopisany: 10 Czerwiec 2008, 11:14:49_________________________________________________A! I NiMH :>

czesto takie 3800 to po prostu sciemka.[br]Dopisany: 10 Czerwiec 2008, 11:26 _________________________________________________

Mi to jest potrzebne do kompaktowego aparatu ..wymagam tylko żeby trzymały z dzień lub dwa pstrykania... bo na bateriach no name to 4 zdjęcia i pozamiatane Nawet nie ma jak foto-relacji zrobić

2700 powinny bez problemu wytrzymac, sa takie zestawy np: 4x2700 + ladowarka od GP

do aparatu i mp3

poza tym, nie wnikac

A na spocie był ? Nie było ? To niech wpada

a ja przeczytalem:

A na spocie był ? Nie było ? To niech spada

no i jeszcze nie bylem, zbieram sie na odwage

GP sa ok, dziewczynie takie kupowalem + ladowarka.

Potrzebuje ktoś awaryjnego monitora ? Sprawne.. / wyprzedaż u mnie w firmie, nie wiem ile bede mogl wziac w razie czego.. cena - 20 zł :>

http://img515.imageshack.us/my.php?image=beztytuuzv5.png

daj znac jak bedziesz mial wyprzedaz LCD w tej cenie to nawet 50zl dam

a tak w ogole to witam Wszystkich bo tu jeszcze mnie nie bylo;)

flatycznie sporo szczescia.

zastanawiam sie jak wygladaloby Audi np B5 po takim dachowaniu... mam nadzieje ze nie gorzej;)

ja bym bral alpina...

nie jestem znawca, ale w kregu moich znajomych firma alpine uznawana jest za bdb jesli chodzi o car audio, potem clarion chociaz ten mi sie nie podoba jesli chodzi o desing. ja prawdopodobnie wybralbym zawsze alpina.

chociaz byc moze pioneer jest lepszy jesli chodzi o dzwiek, nie wiem, to moje czysto subiektywne zdanie, mialem alpina i bylem bardzo zadowolony.