Skocz do zawartości

deex

Pasjonat
  • Postów

    115
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez deex

  1. Witam ! Wczoraj zapaliła mi sie na desce usterka silnika , pojechałem do znajomego na diagnoze (sam sie na tym nie znam) wywaliło usterke 19558 https://www.google.pl/#hl=pl&lr=lang....,cf.osb&cad=b znajomy powiedział mi ze jest do wymiany klapa gaszaca (czy silniczek klapy gaszacej ) w kolektorze ssacym , mysle ze nie trzeba wymieniac całego egr -u ? no i czy ktos juz to wymieniał ? sa jakies zamienniki ? jakie koszta za nowa czesc ? nr czesci ? prosze o pomoc ;)

    Pozdrawiam

    ---------- Post dopisany 04-06-2012 at 22:27 ---------- Poprzedni post napisany 03-06-2012 at 17:14 ----------

    ???

    ---------- Post dopisany at 22:28 ---------- Poprzedni post napisany at 22:27 ----------

    ???

  2. Jesli chodzi o porównanie k03 z k04 to wydajniejsza jest k04 , bez porównania , jesli chcesz dobic do 250 ps, wrzucaj k04 , przelot , wtryski 360 powinny styknac dolot z przepływka s3/ tt/cupra no i fmic , wszystko wystroic i bedzie git ! Ja w s3 po wirusie , wydech 3'' fmic ,dv forge wtryski 360 seria poapa seria uzyskałem 250 /380

  3. jak IC zalane olejem no to na bank masz nieszczelnosc , niesłyszysz czasami jakiegos swistu,syczenia dziwnego , jak by powietrze uciekało ?napraw wszystkie nieszczelnosci IC i jego orurowanie ,sprawdz wszystkie złaczki , luknij na map sensor jak gdzies pojawia sie olej to jest nieszczelnosc ....

×
×
  • Dodaj nową pozycję...