Skocz do zawartości

deex

Pasjonat
  • Postów

    115
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez deex

  1. Hamowane na Obciazeniowej hamowni podwoziowej 4wd z mozliwoscia AWD ( www.dyno.pl ) To nie jest hamownia podwoziowa inercyjna , gdzie wynik morze byc nie rzeczywisty ... Wiec watpie ze ta karuzela miała gorszy dzien... Tak czy siak , wrazenia z jazdy sa bardzo pozytywne po modyfikacji ,auto ktore ma prawie 1600 kg wyprzedza bardzo żwawo , ze swiateł tez dobrze startuje , czego chciec wiecej ...To juz moje 6 auto modyfikowane w dyno.pl i za kazdym razem jestem mega zadowolony :)

    Pozdro 600V :)

    ---------- Post added at 10:47 ---------- Previous post was at 10:37 ----------

    deex wytlumacz mi jak przy -25C moze byc temp 28C,w domu ciezko taka uzyskac w zime :naughty:

    widzialem sporo wykresow na forum w zimie i zazwyczaj temp jest okolo od -3C do 5C

    taka temp 28C to jest w lato,takze w mysl tego co napisales jest tak ,miales zimno w dolocie, a temp zostala oszukana dla lepszego wyniku,bo tak jak napisales przy wyzszej wychodzi mniej.

    Dranek VW tak ma ze sa bonusy i to nic dziwnego

    Kolego masz racje co do tej temp. ale co to zmienia , wiadoma sprawa ze auto przy nizszych temp. bedzie miało lepsze wartosci na wykresie , przy wyzszej temp bedzie gorszy wykres , Hamujac auto zima moj wykres ma wartosc 181 ps , w lato na tej samej hamowni wartosc moze spasc powiedzmy do 175 ps i to jest normalne z winy wyzszej temp w dolocie ....

×
×
  • Dodaj nową pozycję...