Bzyk0001

Koledzy długo borykałem się z problemem jakie amory do pro kita i dzisiaj zamontowałem bilsteina b6 i jestem po jeździe testowej i nie żałuje ani złotówki!! Super wybierają przy czy trzymanie na zakrętach Edyta sprawa wiadomo na łatany h drogach trochę trzęsie ale na 80% dróg w Polsce mega a na paru letnich w miarę dobrych drogach rewelka nic nie podskakuje jak to miało miejsce wcześniej na samych pro kitach z amforami 1ba teraz to jest to serdecznie polecam komfort jak przy zawieszeniu s-linę )))

Czyli można powiedzieć ze jak bym się skłonił ku b6 to komfort będzie podobny co do 1be? Bo broń Boże nie chce taczek ani podskakiwanie na nierównościach i chodzi mi o to żeby nie było twardziej niż na sline.

A te koni to porównywalny komfort tzn amortyzator co bilstein b4-b6 bo b8 jest chyba sporo twardszy ja szukam komfortu ale żeby auto się dobrze prowadziło i ładnie wyglądało nie zależy mi na mega sportowym zawieszenie..nie u nas w regionie..

Tzn komfort będzie jak przy 1be czy 1bv?

Witam tez nosze się z zamiare kupna amortyzatorow mam 1ba i kiedyś kupiłem sprężyny pro kit eibacha -30 i założyłem ale z ori amorami złe się jeździło (Ping pong) i teraz tak szukam co by tu do nich dobrać odpowiedniego nie chce twardo bo mam małe dziecko a chodzi mi o efekt wizualny i w miarę dobre prowadzenie..mechanik poleca mi bilsteina b6 ale czy nie będzie twardo? Są jeszcze inne alternatywy boi może troszkę tańsze a dobre? Pozdrawiam

Witam wsYstkich.chcialbym sie zapytać jakiej firmy gwint byście polecili samochód to a4 b7 avant quattro zawieszenie to 1ba i do nich wczesniej miałem założone spreYny eibacha -30 które były nowe i są teraz na sprzedaż gdyby ktoś chciał. A obecnie chciałbym założyć gwint o tu proszę o doradę?

a co koledzy sądzicie o firmie felg? oto dokładny model który chce założyć AVUS Racing AF6 - Hyper Silver 18. Felgi AVUS Racing. Felgi.pl i raczej bedzie to 18 tylko teraz jaki profil czy wziąść 225/45/18 czy 225/40/18 czy może 215/45/18 ? co powiecie?

A jak jeśli chodzi o seryjne zawieszenie czy nie będzie kozy?tzn wyżej na 18 wyglądało? Bo jeszcze biorę pod uwagę oponę 225/45/18 żeby trochę opony było dla komfortu;) i właśnie mam dylemat..

Witam koledzy noszę się z zamiarem kupna felg aluminiowych i nie wiem które wybrać?Mianowicie auto to audi a4 b7 2.0tdi quattro na seryjnym zawieszeniu. Wcześniej latałem na 17 opony 225/45/17( sprzedane) teraz zastaniawiam sie czy nie kupić 18 z firmy avus racing(włoskie) i opony do tego 215/45/18(8") (ET35) i chce was zapytać o rade czy zostać i kupić 17(7") z myślą chciałem założyć opony 215/50/17(ET 38) czy kupić 18? I czy 18 będzie dobrze wyglądać z taka oponą na seryjnym zawieszeniu i czy nie będzie aż tak problemowa jeśli chodzi o użytkowanie...nie jeżdze dużo głównie weekendami..rocznie około 20 tyś. Dziękuje za wszystkie odpowiedzi. Pozdrawiam Jacek.

Witam Panowie chciałbym sie dowiedzieć coś na temat samopoziomowania bixenonów w a4 b7 chodzi mi o założenie takiej instalacji jaki koszt od czego sie zabrac krok po kroku, jak również kwestie spryskiwaczy czy dużo z tym zachodu?ale pierwsze samopoziomowanie..chciałbym zrobic taki model u siebie w autku:)pomóżcie

witam panów. zrobiłem czyszczenie zaworu EGR i przestalo szarpać autkiem Flaha masz u mnie flache;p a wiecie jeszcze moze panowie jak wyglada sprawa instalaci samopoziomowania bixenonów oryginalnych w a4 b7? bo chciałbym założyć taki układ ale nie mam pojęcia od czego sie zabrać:/ i nigdzie nie moge znaleźć info na ten temat:/

a kolego muszę mieć jakieś nowe uszczelnienia/elementy w zapasie czy cos w tym stylu czy wszystko zakładam to co jest ?i czy możesz mi przesłać jakies fotki gdzie u Ciebie jest zawór EGR?

Musashi, mam quattro i oznaczenie silnikowe BPW dolot sprawdzałem jest ok węże paliwowe również filtr wymieniony, a i nie wiem czy to ma jakis związek samochód stał nie jeżdzony jakies pół roku na dworze...[br]Dopisany: 02 Listopad 2011, 08:16_________________________________________________a z EGR to dużo zabawy żeby go przeczyścić?

Witam koledzy podłączam sie do tematu bo mam podobny problem.Delikatnie szarpie autem kiedy powoli dodaje gazu w obrotach około 2000. kiedy cały gaz nic! dymu u mnie nie ma ale to moze przez to ze mam DPF. samochód to a4 b7 2.0 tdi quattro 2006 silnik BPW. wymieniałem przepływomierz nic nie pomogło. kiedys jak robiłem test z mechanikiem dynamiczny to powiedział mi mam dziwnie duze cisnienie które mialo oscylowac w granicy 1,6 1,8 a mi robił po 2,8 pomocy!!