bunny54

Witam, czy ktoś korzystał z serwisu Auto Wrona w Woli Mrokowskiej? Jeśli tak to poproszę o opinię. Ewentualnie poszukuję speca co będzie mi rzetelnie serwisował Q7. Podziękował.

Teraz już przeniesiony na Jana Pawła II w Piasecznie, ale numeru nie pamiętam, faktycznie łebski typek.

nic nie bój:) testowałem na swoim panelu. zawsze możesz troszkę przestudzić.

panowie, po co kombinować z jakimiś cif'ami? jak miał czymś zalane to ten syf jest głęboko w szczelinach. ja w b5 zalałem panel klimy kawą- Q-wa! wszystko staneło na amen. zdemontowałem sterownik klimatronika, odkręciłem panel i centralnie na niego gorącą wodę, prosto z czajnika. potem suszarka do włosów i montaż, wszystko śmiga jak złe.

witaj, ja miałem podobny przypadek w innym autku, na postoju płyn nie wyciekał nawet na ciepłym silniku ale podczas jazdy zwiększają się obroty silnika a co za tym idzie i obroty pompy cieczy, zwiększało się ciśnienie i ... . sprawdź też kolanko za silnikiem z którego płyn dostaje się do nagrzewnicy, często tam zawodzi oring. tak miałem w moim AFN'ie.

potwierdzam, mają też w małych butelkach 0,33l przepyszne piwko ciemne. do kupienia w Żabce.

Buba się cieszy bo pozbył się teściów:) widzisz że wyro się chwieje... .

nie zdejmowałem zderzaków tylko kratki z przodu i listwę z tyłu. cenowo wyszło około 1100 zeta ze wszystkim, włącznie z maseczkami do malowania i miarkami itp. lo-buz jeśli odtłuścisz te elementy benzyną ekstrakcyjną to będzie się trzymać zaje...cie, ta powłoka po zerwaniu ma charakterystykę grubego balona do nadmuchiwania. moim zdaniem w zimę zda egzamin ale poobserwuję i coś napiszę.

na całe auto myślę że styknie z 8-10h (umycie, osuszenie, oklejanie itd). samego malowania jest ze 3 godzinki przy tej wielkości auta. najgorsze jest przygotowanie i po malowaniu.

przy malowaniu felg można ale malując całe auto 5 razy to raczej się nie uda:)))

na całego fokusiaka poszło: 14 puszek po 429ml plastidipa, ok. 4 litry rozcieńczalnika TOULEN, ok. 3 litry benzyny ekstrakcyjnej (trochę do mycia narzędzi) i to by było tyle z towaru. wpierw malowałem urządzeniem typu WAGNER WALL PERFECT, potem pistoletem lakierniczym (moim zdaniem lepsza opcja). schnie dosłownie chwilkę. wszystkie szyby oklejałem gazetami i taśmą malarską, oklejałem też klamki, relingi, antenkę, reflektory. nie oklejałem kierunków, halogenów, lamp z tyłu i listew bocznych (lenistwo). na koła poszły worki foliowe. zdemontowałem natomiast rejestrację, kratki w zderzaku i atrapę oraz listwę zderzaka tył. trzeba uważać przy odrywaniu papieru bo można oderwać zbyt dużo, ja docinałem nożykiem modelarskim. auto było koloru ciemny zielony metalic. <br /><br /> <br /><br />

oto efekt mojej weekendowej pracy, auto trochę od czapy na forum ale na czymś trzeba się uczyć he he. troooooochę plastidipa i do roboty. <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> jakby co to w miarę wiedzy i możliwości służę pomocą

a czy w CZD mogę oddać krew czy tylko w stacji?

55 za szpraj i 60zł za puche 429 ml to są ceny NETTO, należy doliczyć 23%.

PLASTIDIP.PL -strona importera, wejdź i sprawdź kolego.

da radę spokojnie, ja się dowiedziałem od dystrybutora że można dodać benzyny ale nie jest to konieczne.

jasne, już masz gotowy towar, ale co do ilości na komplet felg to ci nie powiem nic niestety.

ja malowałem urządzeniem WALLPERFECT WAGNERA i już wiem że nie powinienem:). kupiłem zwykły pistolet lakierniczy z dyszą 1,6mm i będę poprawiał robote. narazie czekam na towar (płynie ze stanów). zdam relację jak to wyjdzie. ---------- Post dopisany at 10:21 ---------- Poprzedni post napisany at 10:06 ---------- kolego na felgi wystarczą ci spokojnie dwie puchy 429ml, co do rozcieńczania to ja robiłem tak: mieszałem rozcieńczalnik TOULEN z BENZYNĄ EKSTRAKCYJNĄ w stosunku 3/4 - 1/4 (podobno wychodzi bardziej matowy) a potem plasti dip z tym roztworem w stosunku 2 do 1. rozcieńczyć musisz bo towar w puszce jest bardzo gęsty.

jest jeszcze bezbarwny, może posłużyć do wykończenia wtedy można się spodziewać jakiegoś połysku- tak mi się wydaje:)

pomarańczowy po prostu urywa jaja, jest świetny, sam się zastanawiam. jak chcesz dwa kolory to masz luzik, możesz to zrobić w dwóch ratach. ja się narobiłem bo musiałem wyszpachlować karoserię i malowałem cały w jednym kolorze a poza tym straciłem czas na oklejanie.

podejrzewam że kwota około 1500zeta by u ciebie załatwiła sprawę więc raz nie zatankujesz smoka:) i uciułasz:)))

to dopiero dwie warstwy ale już efekt jest super, będą jeszcze dwie i starczy. uaktualnię fotki po robocie.

hejka, dziś malowałem plasti dipem szefowej bryczkę i powiem wam że zabawa jest fajowa:). niestety tematu nie dokończyłem bo zbrakło towaru:( trysnąłem całe auto dwa razy i wygląda tak: <br /><br /> a teraz kilka uwag: oklejanie auta, czyli lampy, kierunki, halogeny itp. nie ma sensu, lepiej ten czas spożytkować na piwko:))). zdemontować można kratki, wloty powietrza, grill bo trudno będzie doczyścić a okleić tylko duże powierzchnie takie jak szyby. pacjent to ford fokus I w kombi i powiem wam że poszło mi na dwie warstwy 9x429ml plus rozcieńczalnik toulen plus benzyna oczyszczona. robotę robiłem urządzeniem typu wall paint'er, pistolem też pójdzie ale trzaby bardziej rozcieńczyć. plasti dip pokrył nawet dość głębokie rysy (do podkładu), ma strukturę 'baranka' tak jak na progach auta tyle że drobniejszą. kurde - idę po podwyżkę i maluję swoją be-piątkę dla mnie efekt zaje...ty.

a ja jechałem... ale gdzieś we falenicy tak mnie sczyścił grad że hej, bunkier w lesie był ale i tak strach o szyby bo po prostu prawie 'bycze jaja' leciały z nieba. iiiiii wymiękłem... .

gumka, gumka... ja z sercem... a tu mi hak w plecy.