Destro

Witam mam problem, a mianowicie podczas hamowania z ~70 do ~50 km/h mam dość silne drgania na kierownicy przy delikatnym hamowaniu są mniej wyczuwalne. Poniżej i powyżej tej prędkości nic nie czuć. Podczas przyspieszania jest ok. Czy przyczyną mogą być opony czy raczej tarcze?

Dziś posprawdzałem te kostki i jest ok. Ale wziąłem drugi kluczyk zapasowy i o dziwo działa na nim manualne podnoszenie szyby(opuszczanie niestety nie) czyli coś jest nie tak. Czy idzie jakoś np. przez kompa zaprogramować ponownie moduł od sterowania szybami ?

Witam mam taki problem. W drzwiach od kierowcy działa mi tylko automatyczne podnoszenie i opuszczanie szyby, manualne (czyli jak wcisne guzik o 1 stopien ) nie działa w ogóle do góry jak i w dół. Od strony pasażera jest ok. Z tego co pamiętam jak kupiłem auto to działało to bez problemu. I mam wrażenie iż stało to się nagle. Jak by się rozkodowało czy coś w tym stylu. Na kompie brak błędów. Miał ktoś takie coś kiedyś ? Edit : Audi A4 b6 2003r

Ok poduchę pod skrzynią wymieniłem to została jeszcze podpora wału trochę o niej poczytałem i dużo ludzi ma takie same objawy wiedz to może być to. I pytanie czym sie różni podpora wału za 99zł http://allegro.pl/podpora-walu-audi-a4-a5-a6-a8-bmw-e36-e34-e46-i5561907872.htmlod tej za 169zł http://allegro.pl/podpora-walu-audi-a4-b6-b7-b8-a5-a6-c6-nowa-i5562759396.html bo nie wiem którą mam wybrać w razie czego.

Witam posiadam audi a4 b6 1.8T w Quattro i mam następujący problem a mianowicie. Podczas szybszego(nawet nie specjalnie szybszego) puszczenia sprzęgła coś puknie jak by z tyłu auta taki głuche pukniecie, lub jadę np. na 4 biegu mam ok 4k obrotów jak puszcze gaz i następnie wduszę do końca też słychać pojedynczy stuk i jeszcze jeden objaw który mnie najbardziej nie pokoi jadę sobie na 2 (na 1 i 3 też tak zrobi jak ma moc)biegu mam ok 2k obrotów dam gaz do końca i aż do ok 5k obrotów to przez ten czas słychać wciąż ten stuk stuknie w tym czasie z 5 razy jak by coś przeskakiwało . Czy to może być któryś z przegubów, a może winę ponosi to ze mam inne opony na tyle i inne na przodzie ?

Hmm była wymieniona, i był w jednym miejscu nad spawany tłumik bo była dziura. bym musiał zerknąć.

Numer juz mam. Wężyk znalazłem teraz czekam aż silnik będzie zimny i czy ktoś moze zobaczyc na fotke 3 posty wyżej czy to ten zaworek ? EDIT W końcu dziś miałem czas zajrzeć pod maskę i sprawdzić błędy i nie nie wykryło. Zdusiłem ten wężyk co pisaliście, ale auto chodzi dalej tak samo sprawdzałem na wolnych i na ssaniach wiec to raczej nie to. Ale z tyłu silnika tak dziwnie coś chodzi, dość szybko cyka poniżej filmik. I jeszcze jedno czy winą tego może być tzw "EGR"? Może warto go przeczyścić ? https://youtu.be/APvGeP9MCJc Coś ktoś wie ?

Chodzi wam o ten zaworek który zaznaczyłem na czerwono i o te rurkę (zaznaczone na zielono) którą mam ścisnąć ?

Nie, nic nie robiłem jeszcze z tym a jak to sprawdzić ?

Witam Posiadam Audi a4 b6 1,8T Q BFB przebieg 190tys km. ( oryginalny) i mam następujący problem. Na zimnym silniku, gdy auto chodzi na ssaniach obroty falują i czuć jak auto drży. Podczas jazdy jest ok. Na rozgrzanym (na jałowym biegu) tez czasami czuć jak by drgało, ale na pewno nie tak mocno jak na zimnym, lecz może być to normalne. Mam wrażenie jak by na ssaniach nie dostawał odpowiedniej dawki paliwa i sobie obroty skaczą w okolicy 1100 obr/min o około 20-50 obr/min w górę lub w dół. Maił ktoś coś takiego ?

Ja również sie przyłącze z pytaniem. Czy do audi a4 b6 1.8T Q BFB pasuje poduszka pod skrzynie np od 1.9 lub innych ? I czy mieli byście numer tej poduszki ? EDIT poczytałem troche na necie, poszukałem na allegro i wychodzi ze pod skrzynie nie ma specjalnie poduchy do tego silnika. Czy ta bedzie dobra (skrzynia 6 biegowa) http://allegro.pl/lemforder-poduszka-skrzyni-biegow-audi-a4-b6-b7-i5254995897.html ?

Witam fanów A4