Skocz do zawartości

fanthomas18

Pasjonat
  • Postów

    876
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez fanthomas18

  1. Płyn w zbiorniczku jest? Próbowałeś wrzucać biegi na odpalonym silniku? może pękł przewód idący od pompy sprzęgła przy pedałach do wysprzęglika? Albo wysprzęglik się rozleciał? Jak wyciągniesz pedał ręką i wciśniesz to dalej to samo?

  2. Co do OCT to wpisz sobie w Google to zobaczysz jak to wygląda, są też opisy na to samemu zrobić. Kolektora ssacego nie kupuj od awx tylko od sharana auy, to jest praktycznie to samo a kilka razy tańszy jest ten z sharana, mam taki u siebie i zapłaciłem za niego jakieś niecałe 30zl z wysyłką;)

  3. Zależy w jakie moce celujesz, można się pokusić o fmica (centralny intercooler) dzięki niemu auto latem nie będzie miało ubytków mocy. Co do przechowywania wtryskow, utnij górę od butelki plastikowej, nalej ropy i je tam wsadz, pompa też dobrze żeby była zalana ropą

  4. W tym przypadku nie chodzi chyba o typową usterkę w B5, czyli plastikowy trójnik w którym siedzi czujnik temperatury cieczy, tu jest metalowa rurka, tzw magistrala wodna, tak Pawle? ;)

  5. Przy DQS koszty wcale nie są jakoś tragicznie większe, do wymiany (oprócz skrzyni) wybierak i sanki. Mi się trafił cały zestaw za 800zł, skrzynia, sanki, wybierak. Ale 6ty bieg bardzo się przydaje, w trasie jest ekonomiczniej ;) przy 3tys obrotów jest ~165km/h. Ja jakbym miał wybierać to wolałbym dołożyć i wrzucić 6b

  6. No mówię, ja u siebie wywaliłem te adaptery zaznaczone na zielono na zdjęciu wyżej :)

    Panowie, od jakiegoś czasu wywala mi błąd widoczny na zdjęciu. zauważyłem że błąd wywala jak jest wilgoć, po deszczu czy (czasami) tak jak teraz jak w nocy jest chłodno a z rana rosa. Po deszczu wywala błąd za każdym razem po odpaleniu samochodu a przy chłodnych nocach różnie - tutaj jakiejś reguły nie zauważyłem. Jak już wywali błąd to czasami da się go skasować od razu a czasami po kilku dniach. Próbowałem odpinać wtyczki (przy świecącym się błędzie) przy sterowniku pod pod kanapą i nic to nie daje, po odpięciu sterownika przy pompie błąd od razu znika a po podpięciu wraca. Wie ktoś co może być? Sterownik przy pompie trzeba zawieźć do magika ew do wymiany? Vag za każdym razem łączy się bez problemów z ABSem

    1af8c6ada41dd114d446ddd58745e4f3.jpg

    Ktoś coś?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...