Skocz do zawartości

fanthomas18

Pasjonat
  • Postów

    876
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez fanthomas18

  1. Dzięki

    Na bank jest to tańszy wybór od ori valeo :facepalm::facepalm:

    Wiesz dokładnie jak z tą kostką tj który kabel do którego ???

    Jak załatwię przetwornice to postaram sie dostać taką z ori kostką.

    Też mam u siebie przetwornice koito i podłączałem je tak jak to jest opisane tutaj:

    http://a4-klub.pl/index.php?/topic/10285-all-b5-xenony-w-reflektorach-zespolonych-po-ii-lifcie-montaz-zarowek-i-przetwornic/

    Na jednym ze zdjęć masz oznaczony + i - jak tak podłączysz to będzie działać :) Przy montażu przetwornic cały czas wzorowałem się na tym opisie ;)

  2. Witam

    Ostatnio jadąc w trasie zauważyłem, że przy nieco szybszej jeździe (150-160) wskaźnik oleju zaczyna "wariować", tzn wskazówka chwilami zaczyna delikatnie drżeć i opadać w okolice 70-80st po czym znowu wskakuje na swoją pozycję. Dzieje się to jak temp oleju jest w granicach 100st bądź przekroczy 100st. Przy niższych temperaturach oleju wskaźnik działa normalnie, bez zarzutu. Zegary (ew sam wskaźnik) kończą żywot? Pacjent to B5 1Z, zegary przedliftowe z fisem i dodatkowymi wskaźnikami.

  3. Czy głośniej? Ja u siebie nic takiego nie zauważyłem. Jak zaślepić wężyk? Dobierz sobie śrubkę żeby się ładnie w niego wkręciła i dodatkowo skręć cybantem. Ja u siebie ten wężyk zaślepiłem mniej więcej nad skrzynią żeby go nie było widać ;)

  4. Mówisz, że wystarczy, żeby się nie doczepili - a do dziennych w halogenach się nie doczepią?

    Ja mam dzienne w długich, sporo kontroli za sobą i na bixie i na dziennych i nikt się nie przyczepił nawet raz ;)
  5. Witam

    Mam pytanie, czy belka tylnego zawieszenia we wszystkich B5 jest taka sama? Czy są różnice przedlift/polift lub w zależności od silnika? Sedan/avant podobno są takie same.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...