-
Postów
62 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez Cinio199
-
A czy jest możliwość montażu klimatronika na starej instalacji ?
-
Witam mam kilka pytań odnośnie klimatronika, mianowicie posiadam a4 b5 z 95 roku silnik 1z 90 km bez klimy, mam po taniości do kupienia kompletny klimatronik z benzynowego silnika też z 95 roku, załóżmy że założyłbym kompresor klimy z paskiem napinaczem pasem przednim, wpuścił przewody w ścianę grodziową, zrzucił pulpit i założył całą nagrzewnice z klimatronika z panelem sterującym, czy takie coś jest do ogarnięcia żeby działało na starej instalacji ? czy komputer musi zostać wymieniony ? czy mocno dużo zabawy byłoby z instalacja żeby to poprawnie podłączyć ? zakładając że wszystkie graty posiadam.
-
Witam Polecam Regenerację Turbosprężarek szybko profesjonalnie na porządnych podzespołach firmy melett turbowschod.pl
-
tak wpisujesz wartość i resetujesz ecu i powinno być git
-
resetowałeś eeprom po wpisaniu wartości ?o ile dobrze pamietam trzeba resetować po wklepaniu nowych wartości
-
chodzi mi konkretniej o wyłączenie immo a ten program posiada taką funkcję w engine control unit
-
Witam co daje resetowanie ecu w vag commander ? mianowicie chodzi mi o to że nie moge zczytać wartości w engine control unit czy resetowanie pomoże i bede mógł wejść? pacjent a4 b5 95
-
No i wszystko jasne, nie chcesz powiedzieć bo takiego sklepu nie ma, zaśmiecasz temat tylko bzdurami o sachsach za 300 zł do 1z. jeśli nie wierzysz, to Proszę o innych użytkowników forum o wypowiedzenie się o cenie oryginalnego sprzęgła jednomasowego sachs kompletu docisk tarcza łożysko oporowe do silnika 1.9 TDI A4 1995 rok. dodam jeszcze że typ silnika to 1Z oczywiście silników 1.9 tdi jest z 15 rodzajów a do różnych typów silników idą inne sprzęgła
-
To daj namiary na sklep adres i tel.
-
zamontowałem śruby 8.8 twardość oryginalne z pozbijanymi kantami wolałem usunąć, wiem że oryginał jest o niebo lepszy chociaż klasa ta sama, uszczelniacz na wale oczywiście został wymieniony (niestety z niewymiennym uszczelniaczem zapłaciłem 92 zł).
-
Wiesz co ?? sprzęgło można kupić i za 100 zł a to że ktoś na aukcji napisze że jest oryginalne i nowe a Ty w to uwierzysz to jest Twoje sprawa. Pojeździj popytaj, zobaczysz jakie są ceny, ja rozumiem że narzuty w sklepach są ogromne, i nikt tu nie mówi żeby kupywać w aso, tylko przez znajomka najlepiej który siedzi w sklepie za kasą i zejdzie Ci na maxa na tym sprzęgle, i jestem na 1000% pewny w tej chwili że oryginalnego mocarnego sprzegła do silnika 1Z nie kupisz chodzi mi o firme sachs za 300 zł więc Proszę Cię, nie ośmieszaj się.
-
a jak puści uszczelniacz na wale ??
-
Nie mam wyjścia założę nowe 8.8 w fabrycznych ukręciły się prawie wszystkie kanty. wiadomo że oryginał to oryginał ale nie mam zamiaru przeklinać tych śrub gdy następny raz przyjdzie mi to rozkręcać.
-
czyli ?? pompa czego ?
-
Witam cóż to takiego mi się poci w silniku nie mam pojęcia do czego to służy 1z silnik zdjęcie od strony skrzyni biegów po lewej filtr oleju
-
Nie było dobrze widać wybitych cyfr na łepkach śrub, ale obejrzałem wszystkie dokładnie i śruby są twardośći 8.8 a nie 12.9
-
Witam, chciałbym się zapytać czy można dać śruby które trzymają sprzęgło do koła zamachowego bodajże 6 szt. na imbus twardośći 8.8 czy koniecznie musi to być 12.9 klasy
-
dla mnie to możesz sobie nawet do aso jechać i zapłacić 1000zł jak inni co sie naczytają jakiś bzdur wypisywanych przez ludzi po to aby kupować w odpowiednich sklepach itp .najlepiej w aso ,najlepiej ori . bla bla bla , ze sredniej połki wystarczy zamontować i tez jest dobre ,jak nie widać róznicy to poco przepłacać ? to samo ma kolega w sklepie tyle ze ja mam znizki wiec cena na dzis to 320zl ,nie ma mowy ze to podrobka bo sobie wyciagam i porownuje do uzywanego którego mam obok. halo ludzie to tylko 1.9tdi stary parch wiec ceny czesci sa niskie. ---------- Post dopisany at 20:54 ---------- Poprzedni post napisany at 20:53 ---------- koło z 1z czy tam z ahu zakladasz i pasuje. tyle ze musi byc od silnika takiego jak w audi ( nie pasuje od VW seata i skody ) Kolego za 300 zł ori sachsa nie kupisz na 100 % chyba że zregenerowane jakieś
-
o oryginalności sprzęgła które podałeś w linku raczej nie wierze. może jakieś regenerowane sprzedaje. Allegro nie jest zbyt wiarygodnym dostawcą przynajmniej dla mnie
-
No na stronie inter carsu 870 zł kosztuje 300 zł to trochę przesada za komplet. Można kupić za 300 zł ale napewno nie ori sachsa
-
Sprzęgło do silnika 1z w roczniku 95 jest na jednomasie, mam z dobrego pewnego źródła za niewielką kase.
-
Omg nie mogłeś na początku powiedzieć że przez dziurę w obudowie wyjmuje się się uszczelniacz ?
-
Wymieniałeś kiedyś taki uszczelniacz ? bo mam wrażenie że nie. Między głowicą silnika a kołem zębatym jest metalowa osłona która chroni żeby olej w razie ewentualnego wycieku nie poszedł na pasek rozrządu i inne koła i paski bo koło zębate wałka rozbryzgałoby moment olej, ta właśnie osłona blokuje wyjęcie uszczelniacza wałka rozrządu, wydaje mi się że bez rozbierania przodu samochodu i wykręcania wszystkiego tak jak do wymiany paska rozrządu nie da rady silnik 1z