siara

a wiedziales ze sasiadem Mlodego jest Chuck Norris ?? on pomaluje Wiem wiem. Bywa czasem z nim na spotach

I chyba nikogo więcej bo mój temat umarł ---------- Post dopisany 22-09-2012 at 19:02 ---------- Poprzedni post napisany 21-09-2012 at 19:41 ---------- http://a4-klub.pl/klimatyzacja-98/all-b5-problem-klimatronika-zalacza-klimy-blad-8-1-blad-792-a-187691/#msg2455828

Szukajcie, a znajdziecie

A na forum patrzył? koło 250 już w dobrym stanie znajdziesz

Raczej tak

U Ciebie już będzie duży wieloklin, więc bez żadnych problemów podejdzie

Siema gościu. Coś nas zaniedbałeś ostatnio

Dokładnie

Jak się lata bokami....

Dokładnie ten sam błąd.... Już dosyć długo mi się tak działo. Później ustało i odnowiło się dopiero podczas upałów (o ile to ma jakiś związek)

To nie lepiej zostawić 16 alu na zimę i opony kupić o takim samym rozmiarze jak letnie?

A kto kupował polar klubowy? Crisu?? Chętnie bym go przymierzył w celu zakupienia dla siebie odpowiedniego rozmiaru ---------- Post dopisany at 19:10 ---------- Poprzedni post napisany at 19:05 ---------- Mają coś w sobie te fele http://a4-klub.pl/felgi-opony-156/oryginalne-felgi-18-ronal-audi-rs6-oponami-246145/

Całkiem fajnie. Przypadkiem na to trafiłem w elektrycznym i za końcówkę sprzedaży (niecały metr) dałem 20 peso ---------- Post dopisany at 18:56 ---------- Poprzedni post napisany at 18:24 ---------- Tak na szybko- bagażnik Drzwi

Na pewno przy najbliższej okazji to uczynię. Z tym, że u mnie wyświetlacz pokazuje tzw "cuda wianki" I mogę tak do 0. W drugą stronę też przewyższa temp. HI i leci chyba do 50'C U mnie może być coś nie teges w stykach bo jak ruszę kablami to się zmienia temp. i rusza silniczek. Ale po rozebraniu go nic niepokojącego nie widać

Właśnie nie, bo nie mam VAGa a kodami z klimatronika to chyba nie bardzo

Ale klapa po wyjęciu silniczka chodzi swobodnie... Gdy zmieniam temp. silniczek dochodzi do max ale dalej chce jeszcze przekręcić.

Wyjąłem biały. Na klimatr wyskakują mi błędy: -08.1 (G92) Potencjometr silnika klapy regulacji temperatury, ciągła przerwa, *08.1 (zobacz poniżej) *08.1 Silnik klapy regulacji temperatury nie może być dłużej sterowany automatycznie, tylko ręcznie -15.7 Klapa powietrza, czasem blokowana

Widziałeś jak na YT pan mówił: " to jest ameliniowe... tego nie pomalujesz..."

No, łatwo nie było ale się udało go wyjąć i przeczyścić... Jednak nie pomogło A tak wygląda w środku to ustrojstwo

Moje wyglądają tak:

---------- Post dopisany at 19:18 ---------- Poprzedni post napisany at 19:09 ---------- ZIMA A4 8e0 A6 4f0 A3 5X112 AUDI FELGI VW PASSAT (2628767267) - motoAllegro

Ja używałem podobnych, tylko zalanych takim silikonem

No raczej ten biały. W moim Zetorku też nawala ... Jestem ciekaw czy można go wyjąć bez demontażu kokpitu ?

No niestety Et 20 .... To się do tych kółek auto dokupi