grzes283

Ok, dzięki za info. Pozdrawiam 😉

Darku, napiszesz mi, jaki masz wymiar końcówek? Dorabiałeś, czy to sa te z Ali?

Dokładnie tak zrobiłem i od wczoraj mam czarny sufit. Koszt 350zł, chwila nerwów i jakieś 40 minut poświeconego czasu.....Innej opcji nie ma. Ci, którzy wkładają sufit przez drzwi mają po prostu wyebane na to, że gdzies się pozagina, bo inaczej nie wejdzie. 😉

Siemanko. Walki z podsufitką ciąg dalszy 😉 Mam pytanko, czy mogę odkręcić śruby wybieraka w skrzyni, żeby go opuścić? Dosyc mocno przeszkadza mi kij od lewarka gałki i myślałem, że można by go trochę opuścić, co mogłoby ułatwić włożenie podsufitki do wnętrza. Mocowany jest na czterech nakrętkach, ale nie wiem, czy nic sie nie zj***ie, jak go odkręce 😉 Może ktoś, cos doradzi 😉

Dzisiaj próbowałem wymienić sufit. Fotele, tunel, drzwi out i ledwo wytargałem swój. Z racji, że i tak szedł na śmietnik, to nie bawiłem się zbytnio. Ale chcąc wsadzić czarny, poległem. Nie ma możliwości, żeby to zrobić bez jakiegokolwiek zagięcia. Nie wiem, jak niektórzy to robią. Albo mega fart, albo nie przeszkadzają im zagięcia. Ja odpuściłem i raczej będzie wycinka szyby przód. Powiedz mi, jaki mniej więcej jest koszt takiego zabiegu? Czy muszę robić później jakieś kalibracje? Mam lane assist, ACC, HUD...

Już mam, mój błąd. Nie wiem, dlaczego ale wrzuciło mi A7, pewnie coś klinąłem źle. Teraz od nowa zacząlem szukać i jest ok. Sorki za dym 😉

Chyba tak 😉 Teraz na googlach patrzę i wyskakuje A7, ale wg etki szukam po A6..... Dziwne to 😉

Dobry numer części sprawdzałeś? Mi w etce wyskakuje : 4G8807833...

Ja chcę najpierw spróbować przed drzwi. Niby po wyjęciu fotela i zdemontowaniu tunelu może sie udać. Ewentualnie drzwi zdjąć lub odkręcić ogranicznik. Szyba jest ryzykowana i boję się, że pęknie przy demontażu. gdyby nie to, to na pewno bym wolał ją wyciąć.

Z sufitem czekam na cieplejszze dni 😉 Ale myślę, że to kwestia może miesiąca....

Finalnie wyjdzie około tysiaka, więc chyba spoko jak na oem zestaw 😉Dzięki za wszytstkie info 😉

Wygląda petarda 😉 Powiedz mi, czy dokładka ori z S6 podejdzie do zderzaka s-line po-lift i czy jest różnica sedan/avant, orientujesz się może? Znalazłem używkę w dobrym stanie bez plastra miodu za znośna kasę, ale sprzedający nie wie, czy sedan, czy avant...

Siemanko. Jestem na etapie zbierania informacji na temat wymiany podsufitki w C7 sedan z szyberdachem. Ogólnie ciężki temat, ale do ogarnięcia, jak wszystko. Są różne szkoły i teorię dotyczące wyjęcia sufitu. Wycinanie szyby, wyjmowanie foteli i drzwi przednich prawych, niby też wyciągają przez bagażnik - nigdzie żadnych dokładnych informacji nie znalazłem, więc pewnie pozostaje metoda prób i błędów 😉 Ale jest jeszcze jedna mega ważna kwestia. Co z osłoną szyberdachu? Jak ją wymontować, żeby wsadzić czarną? Czy pozostaje tylko demontaż szyberdachu? Może ktoś z Was ogarniał któryś z tematów i będzie sie chciał podzielić jakąś informacją, to z góry dziękuję 😉

Siemanko, nigdzie nie znalazłem info na temat grzanej kiery w S5 B8 - czy takowa występowała i czy jest możliwość dołożenia? W starym małyszu miałem, więc chyba w S5 też jest taka szansa 😉

Właśnie mi się też wydaje, że nie powinno być żadnych przygazówek. Adaptacja była robiona po wymianie olejów.

Siemanko, mam pytanie odnośnie pracy s-trona w trybie S. Nie zauważyłem wcześniej, ale od jakiegoś czasu mam wrażenie, że jakoś inaczej mi redukuje z 3 na 2. Oczywiście czuć zejście z biegu, ale bez szarpnięcia, takie tylko lekkie przyhamowanie i jakby słychać takie " klikniecie". I czego nie zauważyłem wcześniej jest jakby przygazowanie, które na wyższych biegach nie występuje. Czy tj normalne zjawisko, którego nie zaobserwowałem wcześniej, czy coś się zaczyna dziać? w trybie D tego nie ma.

Lotkę masz ori S6, czy jakiś fake?

Panowie, wymieniał ktoś z Was podsufitkę w sedanie C7? Zastanawiam się u siebie, żeby ja jakimś fajnym materiałem okleić, ale przeraża mnie fakt, jak ją wytargać. Różne wersje słyszałem. Przez przednią szybę, przez drzwi po ich demontażu i wymontowaniu foteli, tunelu i tulnej kanapy......ogarniał ktoś z Was temat i rzuci radą 😉

Było, minęło i już nie wróci.... A6 sprzedane i A6 kupione. Lepsze, młodsze....ogólnie "insze"

Rzeczywiście. Ok, dzięki. Sprawdzę po pracy bez kicka 😉

Tak zrobiłem. Sam zrzucił na 3. Dzwignia przestawiona na manual.

Test zrobiony. 70km/h, 7 bieg, gaz w podłogę. Zrzucił do 3 biegu. Żadnych stuków itp nie było. Czyli szukać gdzie indziej.... Łożysko w skrzyni by raczej szorowało - chyba. A panewka?

Ok, dzięki takiego sposobu nie znałem 😉

Siemanko. Mam pytanie. Na wolnych obrotach, bez różnicy ciepły/zimny występują cykliczne jakby drgania, gdy wrzucę na D ustają. Momentami słychać jakby delikatne stuki, które z kolei ustają po dodaniu gazu, bądź wrzuceniu D,R. Przy delikatnych przygazówkach na postoju potrafi zatelepać silnikiem i delikatnie zaterkotać przy zejściu z obrotów. Obstawiam dwumasę (0B5105317Q - z etki). Jaki jest koszt takiej zabawy przy s-troniku 2.0 tfsi 252km CYPa? Podczas jazdy żadnych objawów nie ma, podczas gaszenia samochodu czasami jakiś tam dźwięk się wyłoni, ale nie zawsze 😉