stypa
Pasjonat - Nowicjusz-
Postów
8 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez stypa
-
Witam, ostatnio kupiłem zestaw naprawczy do tego silniczka, wymieniłem wszystko i jest ok. z moich obserwacji jedynie co możesz zrobić to : wyjąć i rozebrać silniczek, jak będziesz miał w dłoni samą rurkę która podaje płyn do dyszy to jakoś może uda Ci się wyciągnąć to co pozostało, w ostateczności minimalnie mógłbyś skrócić tą rurkę tyle żeby chwycić kombinerkami. pozdrawiam i powodzenia
-
od kiedy w manulanych skrzyniach wymienia się olej?? chyba że po remoncie...... niedługo będzie robione zawieszenie więc i sprawdzimy poziom oleju w skrzyni, atak w ogóle to zastanawia mnie mit o zarżniętych manualach z US - czy się potwierdzi w tym przypadku. pozdr.
-
Co do przebiegu to nie jestem pewien ale jest ok. 220 tyś., ale to nie jest powód bo w moim jest 263 tyś. i pracuje :>
-
[B5 ABC] bardzo dziwna praca na "wolnych" obrotach
stypa odpowiedział(a) na stypa temat w Audi A4 B5
spokojnie panowie, problem naprawił się sam, najprawdopodobniej przyczyna całego zajści tkwi w mojej głupocie ( i tu przestrzegam innych) bo uwieżyłem że orginalne zawieszenie jest na tyle wysokie ze auto bez pózniejszych problemów przejedzie przez dość głęboka wodę, zamokły styki i reszta wiadomo...... pozostaje sprawdzić na kanale co było przyczyną pozdrawiam -
[B5 ABC] bardzo dziwna praca na "wolnych" obrotach
stypa odpowiedział(a) na stypa temat w Audi A4 B5
klema była odpinana jak ładowałem samochód rano się spieszyłem i tylko dokręciłem akumulator z powrotem a klemy juz nie, co do jazdy to jest super - jak to stwierdził gazownik że dawno nie widział tak równo pracującej V6 , niedawno znów odpaliłem i 850 obrotów i ani drgnie nie jestem pewien do końca ale chyba juz wszystko wróciło do normy,oczywiście jak dodawałem gazu to wskazówka wracała tam gdzie powinna a i pedał reagował jak trzeba, znajomy podpowiedział ze to wina tego że przejerzdzałem przez tą "większą" kałuzę i filtr jest zamoknięty - jutro sprawdze w jakim jest stanie i dam znać. pozdr. -
[B5 ABC] bardzo dziwna praca na "wolnych" obrotach
stypa odpowiedział(a) na stypa temat w Audi A4 B5
przed chwila poszedłem znów sprawdzic swoją niuńkę, mysląć że może już przestała się "gniewać" na mnie i szok falowanie ustapiło ale obroty były o ok 200 wieksze jak już ssanie się wyłączyło (ok. 1150), mysle przejade się zobaczę jak wygląda sprawa, ale przed ruszeniem dodałem gazu do ok. 4000 i znów powróciło wszystko do początku ale po dymku ani śladu moze jest ciemno ale nawet zapachu nie wyczułem. Najważniejsze że do warsztatu dojadę bo ten dymek mnie przestraszył naprawdę. -
wsiadłem dziś do swego kochanego i tu pojawił się problem zapomniałem dokręcic kleme od minusa więc docisnełem ją i wsiadam żeby odpalic ponownie samochód a mnie trafił auto odpaliło jak zwykle super tylko obroty mi rozszalały się poniżej wypunktuje co zauważyłem: -obroty 1500- 1800 po nagrzaniu nie maleją -pedał gazu nie reaguje(wpierw jest delikatny luz) od razu tylko po ok 1 sek i tak samo jest po odjęciu nogi z gazu -jak się nagrzał to zauważyłem delikatny dymek o zgrozo z przodu przy wentylatorach i zapach albo to był plastik albo guma - z tego wszystkiego zapomniałem -od razu go zgasiłem i ok. 10 sek trwało aż wszystko zniknie -silnikiem mocno trzęsło jak falował a jak dodawałem gazu to z wyglądu i słuchu było ok. -po wyłączeniu silnika słuszałem przy serwo jeszcze kiku sekundowy syk co robiłem i nie pomogło: -oczywiście resetowałem kompa ( odłączając akumulator - minus, plus zostawiałem podpięty) max 10 min. -bezpieczniki ok. i klema docisnięta już dobrze sprzęgło ok. elektronika w stacyjce ok. dzień wcześniej przejechałem przez dość głęboka kałużę ale później był gaszony i odpalał bez problemu ( ale problem z klemą pojawiał się bo byłem poza domem o klucza nie miałem) a i nie ma różnicy czy pracował na benzynie czy na gazie w opisanej sytuacji strach ponownie odpalac go na dłużej bo jak znów zacznie pokazywać się dymek myśle że dość dokładnie opisałem problem, prosze o podpowiedź.
-
witam, mam problem ze skrzynią (manual) a raczej z 1 i 2 biegiem - podczas jazdy słychać głosny metaliczny dzwięk obojętnie w jaki sposób sie rusza, na pozostałych biegach wszystko jest ok. biegi chodzą idealnie więc zastanawiam się w czym jest problem, prosze o podpowiedź.
-
Witam wszystkich forumowiczów i zarazem miłosników mam na imię Marcin jestem z Białegostoku do czerwca jeżdziłem B4 coupe z silnikiem NG i kupiłem po długim polowaniu A4 avant ABC `97 FWD do tej pory zdązyłem wstawić LPG bo autko było sciagnięte z Niemiec. Jestem również dosyć częstym uzytkownikiem A4 sedan AFC `97 + LPG FWD( właścicielem jest mój brat i dość często sie wymieniamy) którego nie znalazłem w spisie przy rejestracji - czyzby było ich tak mało w Polsce?? forum przegladam od dawna - długo przed zakupem, wreszcie przyszedł czas na podzielenie się swoimi spostrzeżeniami. pozdrawiam wszystkich