Cocco

@KrzysiekSPI Ja mam taki setup, o którym piszesz. Nic nie dobija, wszystko jest w jak najlepszym porządku. Widziałem, że już zamówiłeś, moim zdaniem nie będziesz żałował

Z tym zawieszeniem od s-line może być ciężko, jest cały wątek temu poświęcony, w dziale Zawieszenie, poczytaj tam. Też na początku chciałem wstawić zawieszenie od s-line (-20 mm w stosunku do 1 Ba), ale mogą być problemy z doborem kategorii wagowych i nierówno może usiąść. Tak jak mówię, poczytaj tamten wątek

Wydaję mi się, że do B7 zawsze będzie trzeba coś kombinować (jakieś filtry lub rezystory). Ja osobiście również posiadam zestaw filtry + żarówki z MotoHID, zamontowałem je w lutym i jest wszystko w porządku, więc mogę polecić

O f*ck !! Ale chyba z tyłem miałem coś nie tak, bo strasznie wysoko stała. Teraz jest ok. Sprężynki dają efekt

Dzięki chłopaki za porady, właśnie wróciłem z geometrii/zbieżności. Było rozregulowane, teraz już wszystko jest ok:wink:

Witam Panowie, zauważyłem, ze z tyłu koła nie są równo osadzone. Jedno siedzi głębiej niż drugie. Różnica to jakieś 2, 3 mm. Poniżej fotki Czy może to być wada fabryczna? Jak ewentualnie to zniwelować, oprócz dystansu? W trakcie jazdy auto zachowuję się normalnie, nic nie ściąga nie telepie. Może pojechać na geometrię? Z góry dzięki za pomoc

Dokładnie tak jak mówisz, trzeba będzie je jakoś spolerować, jak będę rozklejał lampy, żeby wymienić/usunąć klosze kierunków, wtedy od razu klosze pójdą do spolerowania.

Kilka nowych fotek mojej Audiczki:wink:

Hehe, w w sumie to jest za nisko, bo wyjeżdżając z garażu (mam podjazd) lekko obcieram spodem zderzaka Wiem, że da niektórych tak jak ejst jest nadal wysoko, ale ja nawet nie chciałem takiej totalnej gleby Dla mnie tak, jak jest optymalnie

Nie, szyby byly tak przyciemnione oryginalnie. Kriss Sierrafan wracaj szybko do zdrowia, bo trzeba przednie boczne przycirmnic :-D

@Dawid-Kna: Obniżone sprężynkami Eibach - 30 mm

Wreszcie jest letni Setup z 18-stką na pokładzie

Wreszcie jest letni Setup z 18-stką na pokładzie

Tak jak mówisz. Tylko wiesz, od nowości tam nic nie było ruszane, więc nawet psikanie płynem penetrującym nic nie dało. Na szczęście jakoś się udało to zrobić i wymienić sprężynki

Ja mam jeszcze setup zimowy, a na zimówkach w połowie maja, to już lipa się pokazywać ale myślę, że do weekendu już powinno być ok i 18-stki powinny już siedzieć

@Blutucz: Widzę, że ostro modujesz Kiedy robimy spota na Makro?

Dokładnie, tylko sprężyny, nic więcej. U mnie było przesrane, bo musiał wiercić śruby w górnych wahaczach, bo nie chciały ruszyć, więc męczył się z tym dwa dni. Za wymianę zapłaciłem 200 zł.

Zamówiłem springi z tej aukcji Sprężyny Eibach Pro-Kit Audi A4 Kombi 8ED / B7 (3165034576) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Obniżają przód i tył o -30 mm. Na seryjnych springach miałem 68 cm od krawędzi nadkola do ziemi, teraz jest 65 cm zarówno z przodu jak i z tyłu, czyli usiadło tyle samo z przodu co z tyłu. Dałem mechanikowi do wymiany, wymienił tylko sprężyny (stare wyciągnął, założył nowe), reszta było tak jak w oryginale (tj, jakieś gumy, czy co tam jest ). Cieszę się z tego, że tył i przód usiadły tak samo. Kolega kupił jakieś używane springi, niby też -30, to tył usiadł bardziej, co wyglądało jakby ktoś mu wrzucił do bagażnika dwa worki z kartoflami Jak tylko zmienię felgi na letnie (musiały pójść do poprawki lakierniczej, bo tak pomalowali, że opona nie chciała się wślizgnąć, bo krawędź felgi byłą chropowata :/), to wstawię fotki. Miałem obawy co do obniżenia autka, i cieszę się, że wybrałem ten zestaw. Dwa razy tańszy od najtańszych gwintów, a efekt jest naprawdę dobry (inni powiedzą, że koza, ale ja nie jestem zwolennikiem betonów ). Tak jak pisałem nie ma tragedii z muldami, czy wysokimi krawężnikami, nic nie obciera, komfort jazdy praktycznie w ogóle nie ucierpiał (zobaczymy jak będzie na 18" ), ale porównując jazdę na 1BA i Eibachach na 16" wydaję mi się, że Eibach lepiej wybiera nierówności i nie ma takiego łupania, jak się wjedzie w dziurę.

Nie jestem specjalistą, ale wydaję mi się, że może być ciężko, i że będą wystawać poza nadkole. Ja u siebie mam 8J 18 ET 35 i z przodu jest idealne lico felgi z nadkolem. Najlepiej jednak jakby wypowiedział się jakiś specjalista

18 już pomalowane, jutro jadę do wulkanizacji zakładać opony, i będzie już można jakoś jeżdzić

W końcu udało mi się zamontować sprężynki Eibacha -30 mm. Jestem bardzo zadowolony z wizualnego efektu, jak i z komfortu. Komfort praktycznie nie ucierpiał, ba rzekłbym, że jest nawet lepiej. Lepiej wybiera dziury. Zdjęcia na razie w wersji na zimowych 16-stkach, 18-stki muszę pomalować. Przed: Po:

Witam serdecznie, Czas zabrać się za ulepszanie mojej furki Na pierwszy ogień poszły DRL. Wymieniłem standardowe żarówki na żarówki ledowe. Przed: Po: Oczywiście nie obyło się bez filtrów, bo po zamontowaniu samych żarówek od razu wyskoczył błąd na FIS. Zakupiłem taki zestaw: AUDI LED DRL RESETER CAN KASOWNIK DZIENNE CANBUS (2967322029) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. oraz LED DRL DZIENNE 4x1.5W + CREE LENS 5k BA15s P21W (2961911394) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. i wszytko pięknie działa W najbliższych planach jest montaż gwintu, bo faktycznie stoi jak koza Pozdro ---------- Post dopisany 26-04-2013 at 12:52 ---------- Poprzedni post napisany 01-02-2013 at 15:16 ---------- Przyszła kolej na kolejen mody. Tym razem trzeb było coś zrobić z kozowatym wyglądem, więc zakupiłem sprężynki Eibacha -30 mm. Jestem bardzo zadowolony z wizualnego efektu, jak i z komfortu. Komfort praktycznie nie ucierpiał, ba rzekłbym, że jest nawet lepiej. Lepiej wybiera dziury. Zdjęcia na razie w wersji na zimowych 16-stkach, 18-stki muszę pomalować. Przed: Po:

Ile litrów oleju wchodzi do silnika 2.0 tdi BLB? Niby napisane jest, że 3,8 l,a le ktoś pisał, że wlał 4,3 l?

Kurde lipa, mechanik nie mógł odkręcić śruby przy górnym wahaczu, a auto mi jest potrzebne na weekend, dopiero po weekendzie się z nim umówiłem. Ogólnie lipa była, żeby wszystko poodkręcać, wszystko było zapieczone na amen. Będę jeszcze musiał się wstrzymać. I od razu przy okazji pytanie. Te sprężyny są Plug & Play? Wyciągmay staer, wkłądamy nowe i koniec, czy trzeba jakieś gumowe dystanse dokładać, coś?

za***iście to wygląda, o taki efekt mi chodzi, nie za nisko, optymalnie sprężynki już mam, jutro z rana daję auto do mechanika, aby zamontował