Pozwoliłem sobie zrobić zestawienie silników i ilości oleju w misce. Korekty mile widziane (szczególnie jesli chodzi o B8 - mało info na ten temat).

A4 B5

1.6i; 1.8i; 1.8T; - 3,5L

2.4i; 2.6i; 2.8i; - 5,5L

1.9TDI; - 3,8L

1.9TDI PD; - 4L

2.5TDI; - 5,5L

S4, RS4 B5

2.7i T - 6L

A4 B6; B7

1.6i; 1.8T - 3.5L

2.0i; 2.0FSi; 2.0TFSi - 4,2L

2.4i - 5L

3.0i; - 6,5L

3.2FSi - 8,1L

1.9TDI PD; - 4L

2.0TDI PD; - 3,8L

2.5TDI; - 5,5L

2.7TDI; - 8,2L

3.0TDI; - 8,2L

S4 B6, B7; RS4 B7

4.2i; - 9L

A4 B8

1.8 TFSI - 3,5L

2.0 TFSI - 4,2L

3.2 FSI - 8,1L

2.0 TDI - 3,8L

2.7 TDI - 8,2L

3.0 TDI - 8,2L

S4 B8

3.0 TFSi - 8,2L

Najnowszy katalog Motula:

http://www.sendspace.pl/file/9c76e1f74cf3b27e42aa82b

mirror

http://hostuje.net/file.php?id=f23a02e7cbebdf08724081c871cb88d9

poradnik Motula - Jak olej dobierać:

http://strona.i-car.nazwa.pl/uploads/New%20PCMO_PL_2010.pdf

nowe etykiety opracowane po aferze z podróbkami:

http://img35.imageshack.us/img35/6062/motullabel.jpg

A4 B5 2.4 - ok. 5,6l

A4 B5 2.4 - ok. 5,6l

w instrukcji a4 b5 2,5 tdi stoi jak wol 5 i pol litra

1.9TDI; - 4,3L

W instrukcji A4 B5 110KM (AFN AVG) piszę że wraz z filtrem należy wlać od 3,5 do 3,8 l.

A4 B5 2.4 - ok. 5,6l

w instrukcji a4 b5 2,5 tdi stoi jak wol 5 i pol litra

tylko ja mam 2.4 benzynę i ta ilość wpisana jest zgodnie z tym co wlałem do silnika

1.9TDI; - 4,3L

W instrukcji A4 B5 110KM (AFN AVG) piszę że wraz z filtrem należy wlać od 3,5 do 3,8 l.

no wiec wlasnie. inaczej instrukcja - inaczej rzeczywistosc. Zminiealismy z kumplem ostatnio w jego A3 1.9TDI i weszlo prawie 5L pod max - po dokladnym wyczyszeniu filtra i chlodnicy. tazke te wartosci w instr. moga byc albo na min albo lekko ponad min?

W moim AJL 1,8T wchodzi dokładnie 3,8l i jest 0,5-1 mm ponad zagięcie oznaczajace max. Wyczytałem na forum, że wchodzi optymalnie 3,8 wiec tyle wlałem i dopiero sprawdzałem. Wiem, że na zimę powinno się utrzymywać 1/3 poziomu oleju ponieważ rozruch jest łatwiejszy i olej szybciej sie nagrzewa ale nie chciało mi sie juz spuszczać.

W przypadku modelu B5 można podczepić tabelkę z książki Sam Naprawiam

tego mi brakowało na forum, wszystkich ilości oleju w jednym miejscu

Witam sory moze to glupie pytanie ale pytam bo nie jestem specem w tej dziedzicnie

Kupilem sobie a4 Avant 98r 1.9Tdi i panowie mechanicy wymieniali mi wszystkie filty ale wlali mi polsyntetyka z tego co wiem moge na tym jezdzic czy wymienic kocnziecznie na syntetyka auto ma nabite 240tys przebiegu

powinienes zalac syntetyk. panowie "fachowcy" dali kolejny raz ciala.

na przyszlosc - tu jest watek do takich pytan:

http://www.a4-klub.pl/smf/all_tdi_jaki_olej_do_tdi-t15435.1320.html

wiem ze powinienem ale pytam czy stanie sie cos jak bede jezdzil na polsyntetyku ? mam juz jutro to wymieniac czy do nastepnej wymiany moge smigac na tym ?

ja na twoim miejscu wymienilbym. tym bardziej ze w tzw półsyntetykach jest tylko od 20-30% bazy syntetycznej a turbina nie lubi minerała.

hmmmm... dziwne... do mojego AFB 2,5 wchodzi niecałe 5l :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:

a jak wymieniasz filtr to go czyscisz dokladnie i lejesz na max oleju?

hmmmm... no do maxa mniej wiecej leje, ale nic nie czyszcze , tylko po prostu wymieniam filtr...

olej cały ścieka, no prawie cały, bo pewnie jakies śladowe ilości zostają...

zdziwiłabyś sie ile oleju potrafi zostac w silniku, szczegolnie w dieslu

witam

ja do mojej audi wlałem 5,4lita i górna kuleczka bagnetu jest zakryta olejem - nie za dużo ?

ksiązka podaje ze powinienem wlac 5.5litra

co o tym sądzicie ?

pozdrawiam kazimierzm

w 3.0TDI (BKN) na wymianę wystarcza 7.5l .. 8.2 jest nominalną pojemnością układu smarowania

W moim AVF bo odkręceniu chłodniczki olejowej wylewa się jeszcze z 0,5 litra więc do wymiany wlewam 4,1 - 4,4 litra oleju w zalezności jak dokładnie wycieknie.