Kamyk

w pełni popieram!!! ja tankuje na BP (sprawdzona stacja na kilku samochodach) mam dwie w mieście ale tankuje tylko na tej jednej. Również zaufaniem darze SHELL ;] reszte mam gdzieś ;] Chciałbym WSZYSTKICH przestrzec przed stacją paliw BP w Toruniu przy wylocie na Gdańsk. Moja niunia zwariowała po zatankowaniu pod korek, straciła kopyto a do tego zaczęła ssać nie tyle ile zazwyczaj. Doszło do tego, że pędziłem na ASO podłączyć do kompa w celu sprawdzenia. Na szczęście nic się nie stało, ale nauczkę mam srogą... W skrócie - omijać szerokim łukiem Zdrowaś K.

Nie ma problemu, dzięki za miłe słowa Zdrowaś K.[br]Dopisany: 12 Marzec 2008, 13:37 _________________________________________________Uwielbiam takie artykuły http://moto.onet.pl/1474893,4675,artykul.html Zdrowaś K. PS - Nie mam u siebie MMI

Autentyk ze ślubu Narzeczeni stoją przed ołtarzem. A tu feler ksiądz zapomniał imienia Pana Młodego. Pochyla się więc ku niemu i po cichu pyta: Jak ma pan na imię?" Zestresowany Pan Młody milczy. Ksiądz ponawia cichutko pytanie: Jak ma pan na imię?" Pan Młody milczy jak zaklęty. Ksiądz nie wytrzymuje i zadaje pytanie głośniej, tak że słyszy cały kościół: No jak ma pan na imię?" Przerażony Pan Młody cofa się dwa kroki i odpowiada: Pan ma na imię - Jezus"

krótko i na temat - masakra szukaj dalej zdrowaś K.

Celowo zwlekałem, żeby móc coś więcej napisać. W zasadzie dzisiaj miesiąc jak jeżdżę, więc pierwsze wrażenia już są. Chciałbym czymś negatywnym zaskoczyć, ale kurna nie dam rady. Auto mnie po prostu cały czas bawi i rozwesela, jeżdżę z tzw. "bananem na mordzie". Cieszę się do dzisiaj, że mnie taki pomysł celnie trafił i dokonałem tego a nie innego wyboru. Jest frajda, świetne osiągi, przyspieszenia, tłumienia drgań, pojemność bagażnika, wygoda z tyłu (kumpel był szczerze zaskoczony jak wysiadł po 2 godzinach). Super dźwięk w aucie, więc po prostu jest superancko. Jeżeli już naprawdę jest coś co mnie lekko ścina z nóg, to chyba przyspieszenie. W sumie nie ma żadnego problemu, niby jedziesz spokojnie, nic się nie dzieje, cichutko w środku, muzyczka gra, piękny dzień... Ale wystarczy żeby było leciutko z górki i jak masz autko na 6tym biegu, to głowę dam, że przekroczyłeś 140/godz. I tego muszę się nauczyć pilnować, bo dosłownie ten motor sam się rwie do przodu. Jakiś dziki taki I to chyba mogę powiedzieć po miesiącu, ciekawe, co dorzuci PawelA4. Zdrowaś K.[br]Dopisany: 10 Marzec 2008, 20:52 _________________________________________________Wiecie, jeszcze poproszę Was o poradę, koledzy i koleżanki (kolejność przypadkowa ) Dość głęboko do serca wziąłem sobie wasze posty o konieczności wymiany alu na większe, no i z pasją przekopuję różne stronki z produktami do tej mojej pięknoty. Ale jest coś, co mnie uderzyło podczas oglądania zdjęć u innych klubowiczów już posiadających 18tki - bez dwóch zdań trzeba obniżyć auto na zawiasach (vide cholek_plock). I teraz pytanko - czy to rzeczywiście wygląda tak tragicznie, jeśli się tego nie zrobi, czy wcale nie jest tak źle? Ktoś ma doświadczenie, spostrzeżenia, rady i sugestie? Jak zawsze - za te trafne będę szczerze zobowiązany Zdrowaś K.

akurat Dunlopy mają dobre opinie wiec nie rozumiem... sam zamówiłem SP 9000 po przeczytaniu i wysluchaniu wielu opinii... Daras, to co miałem na myśli to wygląda tak (to będą cytaty): 1. Jeśli chodzi o jakość jazdy, prowadzenia samochodu itd.... mogę zaliczyć do klasy średniej ze wskazaniem na niższą.... niestety. Ogromnym mankamentem tych opon jest to, że kompletnie nie radzą sobie w koleinach wypełnionych wodą 2. Kupiłem dwie na przód. Totalna kompromitacja. Na wilgotnym asfalcie NIE UŻYWAĆ! Natychmiast poszły na tył a tam wytarły się w falę, wyły jak.., powyżej 160km/h drżało lusterko! 3. Te opony po prostu nie wyrabiają przy takim mocny aucie. Zakręty wieczny drift, ślizgają się, tracą przyczepność. Kontrola trakcji ratuję sytuacje, ale to wina opon zdecydowanie. 4. na mokrej powierzchni zachowanie niedostateczne - ciągły drift i ciężka praca ABS. Tak to mnie więcej wygląda w opiniach. Żeby nie było, są też takie w stylu "Na suchym torze wyścigowym spisują się wyśmienicie, gdy natomiast spadnie deszcz, nawet ulewny, są poprostu fenomenalne!" Po prostu poczytałem tu i tam i tyle, na tym chyba polega zapoznawanie się z opiniami, co nie ? Tak więc zależy, kto czego szuka, ale jedno jest pewne - jak zawsze wybór olbrzymi i trudny Zdrowaś K.

Rany, zdecydowanie nie Dunlop !! Poczytaj opinie, masz link http://www.opony.autogaleria.pl Zobaczysz, na mokrym będziesz miał masakrę Szukaj dalej, ale tylko nie Dunlopy Zdrowaś K.

No toś mi chłopie pomógł w podjęciu decyzji .... A już był w ogródku i witał się z gąską Zdrowaś K.

Znawców tematu, którzy wypróbowali obydwie wersje na naszych drogach, proszę o rady i sugestie. Czy oprócz wyglądu Niuni, komfort jazdy jest cały czas do zaakceptowania, czy jest wiele gorzej, czy trzeba się liczyć z częstszą wymianą podzespołów, dodatkowymi kosztami, itd Wszelkie mądre sugestie - wskazane. Zdrowaś K.

No popieram, ja też właśnie ten model wyhaczyłem na allegro i nawet mi po baniaku chodzi. Podoba mi się po prostu skromna ilość ramion, a nie jak w kole od wozu drabiniastego wink4 Natomiast troszeczkę się obawiam o rozmiar, mam jednak wrażenie, że na 18 calach i polskich drogach to średnio będzie w zakresie komfortu. Co prawda Niunia wyglądałaby miód-malina, ale oprócz stania w garażu ma też pojeździć czasami (nawet dość szybko) i nie powodować wypadnięcia plomb z zębów. Taki tam mały dylemacik mam Jak to jest na 18tkach? Może niech się wypowiedzą znawcy tematu ? I mówię o FELGACH , zboczeńcy Zdrowaś K.

on i tak na poduszce siedzi lub jak kto woli krzesełku :polew: :polew: :th: :th: :th: :th: :th: :th: Zdrowaś K.

Niezła Dodam to co inni - trzeba założyć innego alusa i będzie 5 razy ładniejsza. Szukaj w 17tkach Zdrowaś K.

Ciekawy wątek. Dopiero co odebrałem i spryskiwacze od lamp przednich były tylko jako opcja. Nikt w salonie nie wspomniał, że przy halogenie jest to wymagane podczas kontroli technicznej. A samochód zarejestrowałem bez problemu, tak samo jak zresztą PawełA4. Ciekawy temat Zdrowaś K.

Paweł, a co masz na oku - i dlaczego 17 a nie 18 ?? Boisz się o komfort? Daj cynk, bo nie chcę błędu popełnić Zdrowaś K. Witam Tak jak mówisz nie mam zamiaru stracic komfortu z jazdy i uwazać na każda dziure u mnie w miescie a troche ich jest:/ , a 17 i profil 50 powinno byc dobrze pozdrawiam Krzycho i jak tam poszukiwania ? Ja przeglądając wiadomo jaką stronę, znalazłem takie 3 tematy z 17tek: 1. http://www.allegro.pl/item319805603_mak_vertigo_audi_vw_mercedes_seat_7x17_5x112.html 2. http://www.allegro.pl/item317026063__17_5x112_mercedes_audi_vw_seat_nowe_.html 3. http://www.allegro.pl/item323059417_l509_17_mb_5x112_vw_audi_skoda_nowe_alufelgi.html Szukasz czegoś innego? Co Ciebie kręci w tym zakresie? Zdrowaś K.

Paweł, a co masz na oku - i dlaczego 17 a nie 18 ?? Boisz się o komfort? Daj cynk, bo nie chcę błędu popełnić Zdrowaś K.

Zacznę się z tym zgadzać. Naprawdę coś większego by się przydało. Czas ruszyć na łowy :> Zdrowaś K.

W piątek jeździłem testową w salonie, miejsca z tyłu nie przysporzyli... i bardzo dobrze, od miejsca to są A6, czwórka jest nadal zgrabna i w sam raz. Troszkę mnie zaskoczyłeś. Porównywałem w salonie obydwie wersje (B7 z B8). Myślę dokładnie odwrotnie, że szczególnie miejsca z tyłu nie oszczędzano i konkretnie dorzucono. Świadczyłoby o tym zwiększenie rozstawu osi o 14 cm, co jak wiadomo, jest poważną modyfikacją. Czytałem też gdzieś, że ten sam rozstaw jest węższy o cal w porównaniu z A6. Więc skoro nie na miejscu z tyłu, to gdzie to się schowało ? Zwiększenie bagażnika z 420 do 280 litrów nie ma chyba tutaj nic do rzeczy A jeździ się milusio, tylko te radary .............. Zdrowaś K.

z tego co wyczytałem, to jest łącznie 9 głośników o mocy 80 watt, do tego zmieniarka na 6 płyt zdrowaś K.

przepiękna środek śliczny gratuluję wyboru zdrowaś K.

Dobra uwaga - wczoraj przyjrzałem się nieco bliżej tematowi licznika w książce gwarancyjnej. Jak wół stoi, że max prędkość to 211/h. I tak sobie myślę, że na szczęście licznika nie pociągnęli jeszcze bardziej w górę :> Zdrowaś K.

Czyli wyszło tak, jak miało być ... Napięcie miało rosnąć, bez dwóch zdań. O minusach na razie jeszcze nie mogę nic napisać. Niunia już prana, ale coś nic nie chce w tym praniu wyleźć Poczekamy, zobaczymy Zdrowaś K.

Hmm... To kiedy mówisz, że będzie okazja Floydów posłuchać?? Może wybierasz się 1 marca do Spodka na koncert Australian Pink Floyd Show? A co do samego auta to wiadomo: :th: No sorry, ale w Spodku nie będę. Wątpię żebym znalazł czas. A na Floydów zapraszam zawsze. Wczoraj dałem troszkę ognia, lekko się szybki aż wygły przy High Hopes Konkretne dźwięki, nie ma co !! Zdrowaś K.[br]Dopisany: 18 Luty 2008, 10:52 _________________________________________________ Dzięki serdeczne za życzenia ! Staram się jak mogę ! Zdrowaś K.[br]Dopisany: 18 Luty 2008, 10:54 _________________________________________________ Fajna kalkulacja, dziękuję Zdrowaś K.[br]Dopisany: 18 Luty 2008, 10:57 _________________________________________________ Odpowiedź jest następująca - wczoraj po raz pierwszy zapełniałem bak po przejechaniu 900 km. Spalanie wyszło w cyklu mieszanym 6,1 Nie wiem, czy to dobrze czy źle, ale chyba dramatu nie ma. Wiem, że ma się to nijak do tego co wbili w książkę, ale traktuję informację o zużyciu "4,3 l na 100" jako pomiar z Marsa, do tego przy zerowym oporze, jeździe z górki i z żaglem Ściema, krótko mówiąc. Ale satisfaction jest niezła. I te miny przechodniów - bezcenne Zdrowaś K.

Raczej tylko w celach przedstawienia i zapoznania Przed czymkolwiek innym będę się chyba bronił, chociaż łatwo nie będzie :> Zdrowaś K.

jaki tam jest moment ... ? 143KM z momentem 320Nm / 1750 - 2500 Jakoś się buja Zdrowaś K. myslalem ze bedzie lepiej .... Wybacz - nie chciałem rozczarować :> Zdrowaś K.

jaki tam jest moment ... ? 143KM z momentem 320Nm / 1750 - 2500 Jakoś się buja Zdrowaś K.